宾利2019年全球卖出1.1万辆车，新款欧陆GT为最畅销车型

据德国媒体报道，豪华汽车品牌宾利公布了2019年全球销量的数据。数据显示，宾利品牌2019年全球销量为11006辆，比去年同期10494辆增长5%。据了解，去年销量的增长主要是由于新一代欧陆GT车型的推出。全新欧陆GT是宾利2019年最畅销车型，销量同比增长54%，而宾利添越销量同比增长18%。从各个地区和国家市场来看，2019年宾利在北美的销量为2913辆，同比增长了30.33%；在欧洲的销量为...

宝马集团上半年全球销量超过125万辆 中国市场增长16.8%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 span.s7 span.s8 宝马集团最近公布了2019年上半年的销量数据情况，宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量同比增长0.7%至240,674辆。宝马官方数据显示，今年上半年，宝马在中国市场销量350070辆(包括宝马和MINI)，同比增长16.8%，全球市场销量超过125万辆。中国市场的销量占全球市场销量四分之一以上。2019年6月份，宝马中国市场增幅超过20%，销量达61600辆。据了解，增长的主要动力来自于X系列SUV的热销。宝马在2019上半年共销售了46.71万辆X车型，而X系列车型占宝马全球销量的43%以上，去年只有36%。今年上半年，新宝马5系、3系家族销量均超过7.5万辆。宝马X3销量为5.8万辆，X1也超过4.8万辆。与此同时，全新一代宝马X5上半年也卖出了1.1万辆。　　值得一提的是，宝马新3系刚刚在6月底上市，预计将在下半年迎来销量高峰。另外今年上半年，宝马新能源车销量同比增长近40%，宝马X1、宝马5系插电混动保持热销。今年宝马不断丰富大型豪华车产品矩阵，顺应中国市场消费升级的大趋势，宝马X7和新宝马7系上市后收到市场积极反馈，而全新宝马8系家族将于今年三季度推出。虽然目前全球汽车行业面临各种不利因素，宝马6月份在三大主要市场销量仍然实现了增长。在美国，宝马继续逆势而上，当月实现了3.9%的销量增长；而在中国市场，宝马集团更是创下了20.9%的同比增幅。尽管全球汽车市场竞争激烈且变化无常，宝马集团仍希望在2019年实现销量增长。该公司将继续遵循先盈利后量的战略。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

BBA一线豪华品牌销量排名：宝马以绝对优势领先奔驰、奥迪

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月13日报道——一线豪华品牌竞争激烈，宝马拿下了单月6月和上半年的销量榜首，且呈上涨趋势。由于汽车市场整体呈下行影响下，各豪华品牌的销量都受到不同程度的影响。随着德系三大巨头相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。6月销量公布后，宝马以绝对的优势夺得月度冠军，不仅是单月销量还是上半年累计都远领先奔驰和奥迪。2019年6月份，宝马中国市场增幅超过20%，销量达61600辆。据了解，增长的主要动力来自于X系列SUV的热销。宝马在2019上半年共销售了46.71万辆X车型，而X系列车型占宝马全球销量的43%以上，去年只有36%。今年上半年，新宝马5系、3系家族销量均超过7.5万辆。宝马X3销量为5.8万辆，X1也超过4.8万辆。与此同时，全新一代宝马X5上半年也卖出了1.1万辆。而奔驰频繁的质量问题报道，对奔驰销量似乎没有带来太大的影响。奔驰在全球的主要地区，包括欧洲、亚太地区以及北美均出现了下滑，主要国家德国和美国也出现了下滑，而只有中国市场实现了同比增长。由于车型变化，奔驰今年上半年SUV销量低于去年同期的高点，包括GLA、GLC、GLC Coupe、GLE、GLE Coupe、GLS和G级的销量为36.7万辆，同比下滑了13.3%。尽管SUV销量低迷，但今年上半年奔驰全球销量中的三分之一是SUV车型。纵观全球市场，奥迪品牌高端旗舰车型奥迪A8需求强劲，交付量劲增53.2%。在欧洲市场，奥迪Q2、奥迪Q5和全新奥迪Q3三款车型分别增长46.2%、32.1%和51.0%，体现出奥迪UV车型阵容在全球范围内热度依旧不减。作为奥迪最亮眼的是中国市场，今年6月交付量增至58,877辆，同比增长22.2％。其中奥迪Q5车型实现最大增幅，增长率为64.8％。专为中国市场打造的城市SUV——奥迪Q2L在本地市场大获成功，在6月环比增长32%；进口车型方面，6月共实现销量8,700辆，同比增长109.3%。综合来看，宝马与奔驰差距不算大，但奥迪与前两者则有明显差距。但从奔驰下半年的多款新车上市也是非常期待。而奥迪表示，新的主力车型正受更新换代影响，但随着更新换代的完成，预计下半年奥迪的交付量将显著增加。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

又一波车型召回！涉及8个品牌共计25万辆车被召回

3月20日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公示包括保时捷、兰博基尼、菲亚特、奔驰和现代多个汽车品牌车型的召回公示。然而，仅过去一周的时间，又有多个品牌向国家市场监督管理总局备案了召回计划，包括沃尔沃、克莱斯勒、捷豹路虎、大众、奥迪、奔驰、宝马、宾利多个汽车品牌。沃尔沃：自动紧急制动系统存在故障沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产...

与幻影和慕尚对标的红旗L5，今年销量任何？

说道全世界顶级的豪华轿车，第一想到的就是劳斯莱斯、迈巴赫、布加迪等车，而国内的第一豪车，很多人想到的就是红旗L5，不管是车身尺寸还是轴距，红旗L5都有明显的优势与其它豪车相比，其售价也是600万起，最高版本售价1000万，也算是对得起国内第一豪车的称号，那么这辆车的销量怎么样呢？数据显示，今年上半年红旗L5总共卖出11辆，平均每月1.6辆，按照推理的话，一年的销量应该在20辆左右，而如果想要完成全...

阿斯顿·马丁下战书:首款SUV在2020年要卖出500辆！

据外媒报道，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默表示，自从推出首款SUV车型以来，公司最近为了这款SUV的最终开发，已经支付了非常多的成本，预计会在2020年年中交付。帕尔默扬言DBX在2020年的销量将达到4000台左右，甚至高达到5000台，成为该品牌的畅销车型。根据帕尔默的预计，到2020年阿斯顿·马丁的总销量将达到6000至6500辆，2021年才是DBX的首个完整销售年度，看来阿斯顿马丁被寄予...

小鹏G3事故车轮劈成两半，官方调查结果：不是断轴

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——日前一段小鹏汽车事故视频在网上走红。事发地点位于广州新港西路，小鹏G3出行汽车发生单车事故，左前轮严重受损并且脱落，轮毂破损变形。网友称，小鹏汽车出现断轴。也有目击者透露，事故是左前轮撞上路边花坛，车轮成两半了，不太结实。小鹏汽车官方在微博做出初步回应：经确认，该事情的起因是因为司机开车时撞到了绿化带的水泥护栏，导致车辆损坏。8月16日晚间，事故车辆运营方“有鹏出行”官方微博对事故情况作出详细说明：驾驶员操作不当，并未出现断轴。——8月16日11点36分，我司出行车辆（粤ADC0890）在新港西路自西向东正常行驶时，不慎与左侧路基碰撞，事件中车辆受损，并无人员受伤。事件发生后，我司相关人员马上进行妥善处理。根据现场和实车分析，该事件原因为司机不慎驾驶使左前轮与路基碰撞，造成左前轮胎、轮毂和悬架受损，并未出现断轴。我们会以此为鉴，加强司机的管理及安全意识培训，提供更安全可靠的出行服务，欢迎社会各方予以监督。再次感谢公众和媒体的关注。目前，有鹏出行的营运模式类似于滴滴出行的网约车服务，有鹏出行只拿到广州的网约车牌照，该公司预计年底前投入2000辆车。造车新势力成立于2014年，总部位于广州。G3是小鹏汽车的首款量产车，由海马汽车代工生产，今年1-7月共交付了1.1万辆汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众夸大9.8万辆美国汽车的燃油效率在美遭重罚

据外媒报道，美国环境保护署称大众夸大了在美销售的98,000辆汽车的燃油经济性，已于当地时间8月30日同意以9650万美元补偿受影响的客户，每辆车可获518.4美元至2332.8美元的赔偿，以结束该案件。美国环境保护署表示，约100万辆奥迪、宾利、保时捷和大众汽车上都有安装该软件，并使变速器在EPA规定的排放测试中以某种方式换挡。在测试过程中，这有时会改善燃油经济性和温室气体排放，在正常驾驶条件下...

起亚汽车公布在全球10月份销量数据 国内表现不理想

据国内媒体报道，起亚汽车在这几天公布10月份在全球范围内的销量数据，共销售248，752辆，环比增长5.5%，并且2019年1-10月累计销量达229万辆。而在中国市场，起亚的表现也不是很好，目前在中国10月份的销售数据还未公布，但是，在今年前九个月其在国内市场的累计销量仅为20.89万台，即使算上10月也差不多占比全球销量的10%。在韩国市场中，起亚汽车品牌销售同比增2.3%，卖出47,143辆...

2019年上半年销量最低的10款轿车，千万别入坑

很多人判断一辆车是否好坏会喜欢以销量作为标准去评判，虽然不一定正确，但是在很多情况下是适用的。一辆车买的好，说明其在价格、品牌、口碑、质量、性能等方面相对均衡。当然市场上有很多销量很好，但是投诉率很高的车型，这些车辆在某方面得到消费者的认可，但是在使用过程中也出现了不少问题。单纯从消费者的角度来看，并不是越贵的车就越好，适合自己的车才是好车。虽然说销量不是评判一辆车好坏的唯一标准，但是对于那些销量...

阿斯顿·马丁第三季度亏损1350万英镑 欲借DBX重振销量

据国内媒体报道，阿斯顿·马丁（AstonMartin）于11月7日公布了2019年前三季度的财报数据，数据显示第三季度税前亏损1350万英镑，去年同期为盈利310万英镑，营收同比下滑11%至2.5亿英镑。第三季度经调整后的营业利润1340万英镑，同比深跌51%。该公司二季度已录得亏损7900万英镑，令今年前九个月的的税前亏损高达9230万英镑，去年同期则为盈利2390万英镑。公司首席执行官帕尔默表...

东风本田新车突破80万辆，12月累计销量超8.6万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——在今年这个低迷的市场下，不少车企都在苦恼着能否完成今年所定下的目标，但东风本田不仅提前完成年度目标，甚至在挑战极限。今日，东风本田在其工厂举办了2019年第80万辆新车的发车仪式，超额完成年度目标。据现场图片来看，一辆第80万辆本田CR-V新车在人人群之中，并有一排排即将发往各大经销商的半挂车，列队等待发车。从车轮样式猜测，这批白色...

资不抵债？华泰负债294亿元，如今账面仅存13万

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——面对如今汽车市场的持续降温，并伴随着国内汽车行业的逐渐饱和，已有不少车企面临着即将淘汰的局面。日前有媒体爆料，法院对华泰汽车进行资产调查后发现，公司账面仅剩一辆车的价值。谁曾想到这家成立近20年的汽车制造商如今却沦落到如此下场。据天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查发现，旗下所有子公司全部被质押，持有的上市公司股份也已被全部冻结，华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。事实上，华泰汽车已被多次曝出各种问题，旗下四个生产基地全部停产，员工工资被拖欠已被全部撤离总部和工厂，为数不多的4S店基本都已经关门，企业上下一片荒凉景象。成立于2000年的华泰汽车，可以说是最为早期的自主品牌之一。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，便在国内一炮而红，并在当年卖出15000辆；2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。其实华泰汽车并非没有辉煌过，是只不过是中国第一个生产SUV车型的企业，当年的销量和吉利汽车平起平坐。但尝到甜头的华泰汽车并没有继续专注于技术研究，而是将先后在在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴四个地方拿地兴建生产基地，并通过抵押土地获得银行贷款、发行信托募资，最终还是累积为巨额的负债，共计高达294亿元。然而高负债的同时，又没有自身造血功能，凭借圣达菲的老本一直销售至今，产品还是当年那套技术，外观上又只是进行山寨式的修改，又怎么会有消费者对此买单呢。根据网上查询到的华泰汽车销量数据显示，上半年正处于直线下降的趋势，今年8月售出了84台。不过，华泰汽车不是上市公司，不用披露其财务数据，但每个月的销量数据需要上报给中国汽车工业协会。在2011年5月，因华泰汽车长期虚报销售数据，中汽协拒绝采纳其销售数据，代之以“0”。因此，销量在业界也只是个谜。本想凭借新能源政策能够在获得更多资助，从去年下半年到今年上半年华泰汽车收购了曙光汽车，同时希望通过和曙光的重组，然后借助新能源汽车，借壳上市，但是如今看来，也没有太多希望。从今年7月份开始，华泰汽车资金链断裂，位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产，集团员工大面积离职。因为华泰汽车投资的煤矿、金融领域，全部用的是这四家工厂作为质押物，所以如今华泰汽车债台高筑，如果各地法院强制执行的话，不要说账上的13万元没法保住，就连已经停产的四大工厂也将被拍卖偿还债务。2019年不仅是互联网造车新势力的倒闭年，同样是传统车企优胜劣汰的洗牌年。对于如像华泰、海马等没有在汽车行业的敬畏和专注的企业，恐怕即将在这场汽车市场寒流中倒下。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

受日本和印度市场的影响，铃木一季度同比减少53%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——说起铃木这个汽车品牌大家应该都非常熟悉，以前的铃木摩托在市场上名气还是比较高的。只由于后来摩托车市场不景气，各大摩托车企业开始转战汽车领域，铃木凭借扎实的造车技术，在汽车领域占据了一定的份额。据相关媒体报道，日本铃木汽车5日发布的财报显示，2019财年第一季度(2019年4-6月)该公司净利润比去年同期减少53%至405亿日元。主要受到日本国内产量下滑和印度市场的销量影响。数据显示，铃木汽车2019财年第一季度销售额比去年同期减少8%至9075亿日元，营业利润同比减少46%至626亿日元。全球汽车销量比去年同期减少14%至73.8万辆，其中印度市场大减20%，日本国内则减少了4%。但摩托车世界销量则同比增长7%至45.4万辆。虽然铃木汽车维持2019财年盈利预期不变。但该公司表示，目前来看经营前景比预想中更加严峻，未来将根据新的动向发表新的盈利预期。目前，铃木将业务重心全部押注在印度市场。铃木作为小车之王，在印度十分吃香，2018年销量前三都拿下了，分别是铃木Dzire卖出26万台拿下销冠。铃木奥拓卖出25万台仅此Dzire，而第三位的铃木雨燕也卖出了22万台，成绩斐然。而铃木的车型阵容仅包括汽油、柴油与轻度混动车型，其在印度市场的占有率超过50%，是主导汽车品牌。因此印度市场也是铃木的全球最大单一市场。对于美国这种地广人稀的地区不适合铃木的发展，所以早在2012年，铃木就已计划全面退出了北美市场。在中国市场，铃木也在去年9月宣布，将决定全面退出中国市场。不过被长安汽车收购了铃木及铃木中国持有的长安铃木50%的股权。收购完成后，长安持有长安铃木100%股权。而根据协议，长安汽车完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这个消息也是引起了一片哗然，很多人都觉得铃木肯定是在国内混不下去了，不得已才会选择退出中国保全自身。然而事实却并非如此，铃木退出中国之后，不仅销量没有下跌，反而还上涨了很多，这主要还是小型车不能满足国人的需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪第三季度财报营收下滑，利润却同比上涨13%

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——面对今年寒冬之下的车车市，豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元，营业利润为9.38亿欧元，相比去年同期的营业利润1.1亿欧元，同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。奥迪官方表示营收下滑，一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。“2019年将不会是创纪录的一年，2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨（Alexander Seitz）表示.从销量来看，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量为135.7万辆，相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。值得注意的是，奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长，这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。这主要得益于其利润率的提升，今年前三个季度，奥迪转型计划具体实施了多项措施，将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来，该转型计划已经释放了超过33亿欧元。奥迪前三季度的利润率为7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；税前利润增加至3668万欧元，拥有净现金流32.71亿欧元。今年前三季度奥迪与奔驰（172.5万辆），宝马（160.14万辆）有着较大差距，即便从6月之后奥迪开始追赶，但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下，不少车企为了提高销量纷纷下调利润率，导致出现亏损，奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

宾利连年亏损大众将抛售，吉利当“接盘侠”？

众所周知，大众集团旗下共拥有十二个品牌，包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等。其中，布加迪、宾利、兰博基尼等都是耳熟能详的豪华品牌。不过，在这几个品牌中，宾利的发展状况可以说是最差的，在过去的今年时间里，宾利的盈利更是难言乐观。特别是在2018年亏损直接达到22亿元。据美国汽车杂志的报道，大众集团内部正在计划一个2030计划，该计划...

大众精简品牌结构，宾利或成为奥迪子品牌

据德国《汽车周报》报道称，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）计划让宾利成为奥迪的子公司，宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。据消息人士称，从明年开始，奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪共享更多的技术，包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目，该项目是奥迪为未来的A8车型所开发的技术，奥迪或将使用该技术为宾利开发一款纯电动汽车。迪斯的目标是精简大众集...

宾利全新一代飞驰将于7月4号亮相 搭载6.0L 12缸发动机

据国内媒体报道，宾利全新一代飞驰将于2019年7月4日开幕的古德伍德速度节上首次亮相。新车在设计和动力系统方面进行了大幅升级。另外，新车将于2019年第四季度在全球上市，并于2020年初开始交付。外观方面，全新一代宾利飞驰采用了最新家族式设计语言，前脸造型与全新欧陆GT看上去十分相似，新车采用了亮黑色竖条幅进气格栅，以此向1957年诞生的宾利S1欧陆飞驰车型设计致敬。而位于前脸下方的进气格栅也可选...

宾利在华逆势暴涨80%，四年间比任何时期订单都多

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——进入2020年，全球汽车市场在一季度都因遭遇前所未有的新冠疫情冲击，致销量和业绩双双下滑。但对于豪华市场又犹如另一方景象，甚至在这种不佳的市场环境下，超奢华品牌宾利竟能实现逆势增长。 众所周知，宾利作为与劳斯莱斯同属超奢华的汽车品牌，定位在BBA之上，每款车型动辄上百万，能够成为其车型的消费者更是少之又少。面对全球疫情之下...

又一款经典车停产，宾利慕尚累计生产7300台后被放弃

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——随着顶级豪华品牌宾利旗下旗舰车型“慕尚”的生产终结，又一款经典车正式停产了。此前官方称限量生产最后30台慕尚6.75Edition特别版车型，而最后一台生产的宾利慕尚基于该特别版车型打造，此后慕尚不再有继任车型。慕尚是替代雅致（Arnage）后的宾利品牌旗舰车型，从2009年开始销售至今，十一年时间在全球累计交付7300多台。根据宾...