首尔氢动力出租车投入运营：充电5分钟，续航600km

据韩国媒体报道称，10辆氢动力出租车在韩国首尔上线运营，此消息引起了网友的广泛关注。据了解，这些氢动力出租车与普通出租车的大小没有太大不同，且收费标准是一样的。上线运营的10辆氢动力出租车，氢动力车一次充氢5-6分钟，即可续航600km，值得一提的是，这些氢动力车在运行中排出来的是水，不会产生可吸入颗粒物和废弃物，不仅不会污染空气，而且还有净化空气中污染物的作用。不仅没有空气污染，还可以净化空气，...

首尔氢动力出租车投入10辆试行，氢动力出租车续航和价格怎样？

在汽车的驱动能源中，有一种使用氢驱动的汽车，未来氢能源汽车应该会成为未来汽车交通的一大趋势，一般的氢能源汽车一次充氢续航能够达600km，而且使用氢能源的汽车排放出来的气体是水，非常地环保。如果未来能大规模的投入量产，那么对于全球变暖的现象可能会有一定的改善。据外国媒体报道，目前已经有10辆氢动力出租...

韩国首尔氢动力出租车已投入运营，充电五分钟达600公里

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——随着新能源汽车的推行，已有不少车企开始研发氢燃料能源汽车。这种采用氢作为燃料来驱动汽车行驶的，被称为氢动力汽车。据外媒报道，日前，韩国首尔已投入运营10辆氢动力出租车。如果进展顺利，首尔还计划年内再投放7辆氢动力公共汽车，并于2020年新增投入4辆氢动力出租车。据了解，每辆氢动力出租车一次充氢5-6分钟，续航可达600km。由于是氢燃料作为动力，这种出租车排出的副产品是水，不仅不会污染空气，反而具有净化空气中污染物质的效果。报道还称，氢动力出租车的收费标准将与普通中型出租车一样。或许是因为正处于试行阶段，盈利并不是主要目的。伴随各国政策支持和新能源汽车逐渐成为趋势的的影响下，至2020年全球加氢站数量将超过1000座，全球氢能源汽车的销量也将会超过8万辆。氢动力汽车是不同于电动汽车的又一新能源出行方案，相比电动汽车，氢动力汽车更加环保，因为电动汽车的电池如果在报废后处理不当，也会对环境造成不可挽回的伤害。有分析师认为，如今电动汽车炙手可热，正成为汽车行业的关注焦点，但其预计，未来十年左右，市场将逐渐转向氢燃料汽车。真正的汽车制造大国都相当重视氢能源，2017年宝马与丰田发起成立国际氢能委员会，丰田有Mirai氢动力燃料电池汽车，宝马也在今年的法兰克福车展上推出的氢燃料电池车I Hydrogen NEXT，而在中国，上汽MAXUS就已经打通了氢燃料商用车到乘用车的路径。虽然目前氢动力技术并不成熟，成本也过于高昂，并且存在一定的安全风险。但在不久的将来，氢动力汽车还是有可能在汽车市场中争得一席之地的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

迪斯认为氢能源汽车没未来，坚持发展纯电动车

近日，有媒体报道称，德国经济与能源部部长彼得.阿尔特迈尔和德国交通部长安德里亚斯.朔伊尔等德国政界人士表示将推动氢能源在汽车和交通领域的发展，而大众汽车集团CEO迪斯则表示氢能源汽车“没有未来，不值得。”迪斯认为，氢能源固然好，但是氢能源电池成本昂贵，制造氢能源汽车并非就比纯电动车环保，至少从目前来看还是不行的。因为生产氢气的时候需要大量的电力，而这些电力会拉高整车的成本；从推广的普及性来看，由于...

特斯拉又失控连撞两车？车主：刹车及方向盘失控

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——自特斯拉在国内市场销量渐好，关于其的新闻就接连不断，仅仅是“失控”方面的就在一个月里发生了三起。日前，又有网友爆料，自己驾驶的特斯拉突然就失控，刹车失灵了，方向打不了。据媒体报道，12月18日有特斯拉车主May在“特斯拉挚友互动群”发视频称，自己驾驶的特斯拉车型遭遇了“失控”。当时距离前面一辆出租车仍有一定距离，本来就踩着刹车在减少...

韩星任瑟雍车祸致他人死亡，接受检查后被释放

据韩媒报道，歌手兼演员林瑟雍首尔发生了一起交通事故，当时林瑟雍驾驶的车辆撞上了擅自横穿马路的行人，该事故导致行为最终死亡。事故发生后，林瑟雍接受了警方的调查，被释放回家。资料显示：任瑟雍于1987年5月11日出生于韩国首尔，是韩国男子偶像组合2AM成员、歌手、主持人、演员。2008年7月11日2AM以《这首歌》出道。2010年参演电视剧《个人取向》。2012年出演韩国历史上首次观众参与集资的影片的...

又一跨国车企申请破产，双龙汽车连续15个季度亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月22日报道——在全球汽车市场萎缩的环境下，多家处于市场边缘的车企都因为经营不善，致负债缠身选择破产计划。据媒体报道，又有一家跨国车企双龙汽车陷入如此转态，已向首尔法院提出破产申请。 据韩联社报道，陷入流动性危机的韩国双龙汽车公司于12月21日申请法定重整，当天下午双龙汽车向首尔回生法院提交了重整程序启动申请书、公司财产保全申请书等材料。...

2.23亿欧元！韩国知名汽车品牌被造车新势力收购

据媒体报道，造车新势力公司EdisonMotors将以约2.23亿欧元收购双龙汽车，双龙汽车与EdisonMotors的协议最快将于11月下旬敲定。据此前报道，早在2020年底，双龙汽车就向首尔法院提出破产重整，此后便一直在寻找潜在的收购者。首尔破产法院表示，EdisonMotors牵头的财团是目前双龙汽车唯一的竞购者，这也使其成为优先的竞购者。法院表示，EdisonMotors的竞争对手、电动汽...

Model 3登录韩国，起售价仅19万？引门店排“长龙”

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉于周二在韩国推出Model 3电动汽车，而特斯拉在韩国Model 3的官方定价为5200万韩元，约合人民币30万元人民币，而美版Model 3的起售价为38990美元，约合人民币27万元。当然这两个地区都低于中国市场补贴后的官方定价32.8万元。不止这样，在韩国购买Model 3入门版仅不到19万元？没有看错，确实是不到19万元。原来是因为韩国政府会对每一辆Model 3提供高达900万韩元的电动车补贴（约合人民币5.2万元），此外韩国省级政府还会提供高达1100万韩元的电动车补贴（约合人民币6.4万元），经过计算，韩版Model 3的落地价约为27000美元，约合人民币不到19万元。不过，特斯拉驻首尔的一位发言人在电话中表示，Model 3的售价会根据颜色和轮胎等配件的不同而有所变化。虽然如此，但这价格也确实相差有点大啊。据了解，此次特斯拉在韩国推出的Model 3共有三个版本，特斯拉Model 3也将在韩国Seoul Cheongdam和Hanam两家线下店展出，同时支持线上订购。特斯拉发言人表示，Model 3将在第四季度开始交付。此外，据国外媒体报道，由于补贴价格相当诱人，特斯拉Model 3似乎在韩国掀起了一股热潮。其中一幅照片显示许多对特斯拉电动车感兴趣的消费者在特斯拉专卖店店外排起了长队伍。并且，自2017年3月进入韩国市场以来，特斯拉已在韩国建立了172个慢速充电站和22个超级充电站。在慢速充电站给一辆特斯拉汽车充满电需要10多个小时，而在快速充电站上则只需要大约一个小时。这也是得益于当时特斯拉正式销售的车型只有一款，Model S 90D。韩国人民的热情是很高涨的，仅两个展厅，预约试驾的名单就已经排到6个月之后了。总之，让人在意的是，此次特斯拉不仅是补贴前，韩国就比中国便宜了，而且还是比国产特斯拉都便宜，我们只能从综合国情去理解特斯拉的差异化定价策略。而之前特斯拉还因人民币兑美元贬值“破7”导致特斯拉的车型在国内“变相涨价”。而调整中国的价格，在国内调整价格也不仅仅是一两次了。不管怎么说，对于韩国给出这个补贴也确实很有诱惑力。不过韩国自己也拥有现代和起亚两大本土汽车制造商，两家公司也推出了价格低廉、引人注目的电动车车型。而韩国政府给出特斯拉Model 3的这个补贴也将使其拥有韩国的主流电动汽车市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

淘汰老旧燃油出租车，全部更换为纯电动汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——在政策推动下，纯电动汽车正逐步扩大市场占有率，但目前个人购买纯电动汽车的比例较低，市场驱动力明显不足。为减少尾气排放，各地相关部门强制出租车、网约车以及公交车等领域使用电动汽车，全面淘汰燃油车，成为当下大势所趋。10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。到明年底，北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。较早前，国家出台相关政策，要求新增或更新的出租车更换成新能源车辆，多个城市已开始要求应用新能源车辆。北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。同时，为解决新能源出租车续航里程短的问题，目前北京已开始普及应用“换电车型”，提高整体运营效率，且五环内5到10公里范围内布局换电站，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷。出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。2019年9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。自2015年起，太原开始把出租车陆续更换为比亚迪纯电动出租车，太原成为国内首个实现出租车全电动化的城市。至此，广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈阳等地已出台相关措施，要求网约、出租车全面电动化，实现逐步淘汰燃油车。网约、出租车市场促进新能源汽车销售。据了解，目前新能源汽车销售市场内，网约车、出租车占据了较大的占有比例，而私人用户购买新能源车仍未成为主流，市场驱动力明显不足。政策捆绑网约车、出租车逐步电动化，淘汰老旧燃油车，一定程度上促进了新能源汽车的销量。相信，不久的将来新能源汽车将推广到私家车领域。今年8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。比外，比亚迪董事长王传福建议，到2030年私家车领域实现全面电动化。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

禁止使用燃油车，网约出租车在郑州、广州、深圳等城市必须电动化

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知内容显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。至此，广州、深圳、佛山、云南、太原、大连、沈阳等地也出台了相关措施，要求新增网约出租汽车不得使用传统燃油汽车，全部采用新能源车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。电动化将逐步推广到私家车领域。8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。今年3月，海南省清洁能源汽车发展规划正式发布，明确到2030年全面禁售传统燃油车，成为我国首个发布全面禁售燃油车时间表的省份。具体规划是从即日起公交车/公务车/出租车新能源化，物流车/旅游客运2025年前后全面实现清洁能源化，到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。此外，为积极推动新能源汽车发展，海南省自今年7月1日起至明年底，全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。比亚迪董事长王传福多次公开表示尽快制定汽车全面电动化的时间表。王传福认为，在当前传统汽车面临巨大下行形势下，我们应进一步限制传统燃油车，逐步实现全面禁售，坚定扶持新能源汽车全面电动化。王传福建议，到2030年私家车领域实现电动化。在政策下，网约车、出租车及公交车将会逐步实现电动化，下一步，将会延申至私家车领域。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马汽车回应电动出租车自燃：系电池问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——随着新能源汽车逐渐成为出行的主要交通工具后，不少汽车制造商将其批量供给出租公司，不仅包括传统车企也包括部分新势力车企。日前，头部新势力车企之一的威马汽车遭遇一批刚交付的新能源车型中部分车辆自燃，经官方确认系电池问题。据媒体报道，10月5日清晨，福建一辆威马EX5电动车，在路边发生了自燃起火事件。事故发生时，车辆处于停放状态，没有进行...

全球最大的快充站位于深圳 将新增172个充电桩

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为全球规模最大的电动车快充站，坐落在深圳龙华新区的民乐充电站。近日，宣布增加172个正式投入运营的电动车快充桩，目前该充电站已经建成拥有快充桩637个，充电站由南方电网公司等三家单位运营，占地面积2万平方米的规模，每天能为近5000辆电动车提供充电服务。此充电站中有70台采用了新型的恒功率充电模块的60千瓦直流充电桩，这些充电桩能为市面上所有电动车的充电电流电压需求，且充电速度有所提升，充电速度比一般的快充桩快20%到30%左右。作为首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家低碳交通运输试点城市的深圳，在2017年就成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全部纯电动化的城市。在2018年，深圳落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%，还有1350辆将逐步落地运营，出租车也基本实现纯电动化在中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度的中国系能源汽车市场依旧坚挺。1~3月份新能源车型的销量分别达到30.4万辆和29.9万辆。其中纯电动车型为22.7万辆，比去年同期增长121.4%；插电混合动力车型为7.2万辆，比同期增长79.1%。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

何小鹏：国内前9月电动车真实消费仅十几万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月17日报道——根据乘联会近期公布的我国汽车市场9月份销量数据，根据数据显示，9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆，同比下滑了6.5%，环比上涨14.0%。受到整体行业影响，虽然在传统中的“金九银十”， 9月狭义乘用车市场销量环比上涨了14.0%，却是历年新低，国车市仍处于“寒冬”之中。但相比之下，新能源市场则更加惨淡，根据乘联会数据统计，9月新能源乘用车批发销量为6.5万辆，同比下滑了33.4%，环比下滑8%，已连续三月同比下滑。从累计销量来看，今年1-9月新能源乘用车批发77.8万辆，同比增速29.4%。值此之际，小鹏汽车董事长何小鹏在通过社交平台表示，今年前9个月，在中国，实际卖给真实消费者电动车大概只有十几万辆，与特斯拉在美国前9月销量14万辆相差无几。何小鹏表示，这个数据剔除了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及"实际销售价格12万以下主要给出行金融解决方案的车"。 从累计销量来看，今年前9月，中国新能源汽车销量为87.2万辆，其中，纯电动汽车销量61.6万辆，插电式混合动力汽车销量为17.6万辆，可以看出纯电动车占比比较大。而我们可以想象，又有多少电动车型正如小鹏所说的又有多少销量是正是消费者日产代步的，平时在路上见到大部分电动车型都是作为各种滴滴和出租车运营，或是共享汽车。根据乘联会销量前10的车型销量排行中又有多少不是用于运营车型的。根据交强险上牌量数据，2019年6月国产新能源乘用车上牌数为19.03万辆，其中纯电动车上牌15.45万辆。6月出租租赁市场上牌量占总上牌量的35.4%。 2018年，中国车市出现首次下滑以来，新能源车还能保持高速增长，被视为未来之星。但自2019年夏天补贴退坡后，新能源车的“救星”光环开始退去。新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多；以及在一些一线城市，受前期新能源车型突飞增长，新能源车型的指标也变得更少。同时，在很多三四线城市或者农村，设备建设都不算完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。另外，随着越来越多新能源汽车自燃的问题，安全问题也是备受消费者们关注；还有动力电池的成本过高，有的消费者换电池的费用比购车时还高。而对于以上的说法是不是像小鹏所说的那样，即使想要要做大做强，但是就像净重和毛重一样，新能源汽车就此达到天花板呢？也并非如此，新能源发展是趋势所在，新能源汽车道路上也需要时间沉淀。面对政策的退补，是为了让企业之间能够更好的竞争和发展，只有好的产品才能得到认可，例如，特斯拉仅在美国本土，前三季度的销量就达到14万辆。这一数字几乎相当于何小鹏提到的同期中国新能源市场真实用户的购买量。已经保时捷首款纯电动跑车Taycan车型第一年的产量已全部售空。所以，对于新能源汽车的发展，车辆产品质量、以及品牌溢价才是消费者更关注的，中国市场也依旧有着很大潜力，就像大众CEO迪斯面对未来在新能源领域的发展，无论发生什么都不会收缩中国业务，至于小鹏所说的面对的问题越来越多，更应该是如何解决。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

北京威马爆炸后续：电芯供应商深夜发文澄清

近日，威马汽车30天内发生三起起火事故引起广泛关注。10月5日，一辆处于停放状态的威马EX5电动车在路边起火，事故后整车处于报废状态；10月13日，一辆威马电动车同样在在充电时发生了起火，整车严重烧毁。值得一提的是，这两起起火事件发生地点均在福建省内，均为新能源出租车运营车辆。10月27日，又一辆威马EX5在北京海淀区发生起火爆炸，前机舱和前排座椅被完全烧毁，整车面临着报废的局面。事故发生后，威马...

捷达品牌刚上市就推出教练车，连经销商都在极力宣传

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——大众捷达是一款经典的家用轿车，其还活跃在出租车、教练车、保险车、公务用车领域，售价低、省油耐开、维修成本低是它的显著特征。然而自2019年下半年开始，捷达车型彻底停产了，大众公司将“捷达”从一款车型发展成为一个子品牌，不再使用大众标。如此大的市场保有量及覆盖面，大众该如何延续它的使命？有网友爆料，经销商直接推出了教练车配色捷达，驾校买回去不用改外观颜色，太周到了。甚至经销商还将教练色捷达展车拉上车展作为宣传亮点。大众捷达车型很大一部分销量来源于驾校和出租车，原车型停产后将会直接丢失这块市场，虽然捷达品牌诞生延续了捷达车型低端市场的定位，但没有了大众标，消费者几乎难以认可。经销商推出教练车配色涂装作为宣传，是极力挽回驾校客户的行为。网友表示，目标客户定位很明确，不愧是专门研究中国人的大众。只不过，作为新品牌此举更不利于品牌形象的建立。捷达品牌希望延续用户口碑之余，进一步满足年轻用户购车需求和审美。而捷达新品牌刚推向市场，正是品牌形象建立阶段，然而经销商大力推广“教练车”，此举直接拉低品牌形象，档次一下子降低许多，想必也是年轻消费者群体十分抗拒的。捷达VS5 SUV上市后，VA3是该品牌的第二款车型，可视为老款大众捷达的后续版本，官方指导价为6.58-9.28万元，相比原大众捷达的终端价还略贵，况且还没有了大众标，使用的是“JETTA”首字母“J”车标。捷达VA3动力配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱或爱信6速自动变速箱。根据官方数据，捷达品牌两款车型9月销量总计为11080辆。当然，首月销售数据并不能看出该品牌的真正市场反映，因此未来销量值得期待。捷达品牌定位瞄准自主品牌，并与之争夺市场份额，但无论外观还是内饰，捷达都不像是2019年的新产品，或许最大的卖点是大众技术加持了。捷达品牌很明显是针对中国消费者对于“捷达”这款车型的忠诚度，打了一张感情牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

深圳网约车新政 新增网约车须为纯电动汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（修订草案）》（下称“修订草案”）获市政府常务会议原则通过。据报道，修订草案规定，深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。从深圳市网约车从业人士得知，，这一规定从去年就已经开始实施。不仅网约车，巡游出租车也在大规模更换为纯电动车。数据显示，深圳市目前合规网约车数量超过5万辆，是巡游出租车数量的2倍多。然而，2020年底前，将有近2万辆燃油和混合动力的网约车有效期届满，这些网约车需要更换为纯电动车。网约车司机存在不适宜驾驶情况的应立即停止运营另外，在维护驾驶员和乘客合法权益方面，修订后的《办法》也做出了调整。据悉，深圳要求网约车经营者应加强对驾驶员身心健康和资质变化等情况的动态管理，对于驾驶员存在不适宜驾驶情况的，应当立即停止该驾驶员营运，并向市交通运输主管部门报告。网约车经营者应保障约车人的知情权和选择权在网约车定价方面，网约车经营者应该向约车人全面且真实的披露约车人指定地理位置半径三公里范围内的待约车数量和计价规则，保障约车人知情权和选择权，并将平台储存业务数据保存期限从原来的2年延长至3年，优化乘客维权保障制度等细则。2018年6月6日至22日，为了修订《暂行办法》，深圳市交通主管部门面向网约车驾驶员、社会公众进行了一次问卷调查。调查时，67.2%的网约车驾驶员的车型为燃油车，纯电动车使用比例只有2.9%。50.7%的网约车驾驶员认为，新增网约车全部使用纯电动车辆后，深圳环境质量将得到提升。43.1%的网约车驾驶员认为，网约车数量可能减少，司机接单更加有保障。2018年6月6日至22日，深圳市交通主管部门的问卷调查中，72.6%的受调查社会公众认为，新增网约车全部使用纯电动车辆，会出现网约车新增数量减缓，打车难度增加；46.5%的人认为，会出现网约车平台竞争加剧，打车费用可能提高。目前深圳已经有17家网约车平台取得了深圳牌照，其中有10家平台已经在深圳市正式展开运营，持证上岗的网约车司机达到了7.4万人，注册的网约车为5.8万台。随着新规的出台，深圳的网约车市场将逐渐更新为以纯电动汽车为主导，而这也将更好地落实“深圳蓝”可持续行动计划。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马电动车又现起火爆炸，相关监管部门介入调查

据新浪汽车报道，10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车（威马EX5）发生爆炸，周围居民能够感到震感，并且弥漫着刺鼻气味。从曝光的图片来看，这辆起火的威马电动车是在无充电的状态发生起火的。消防部门及时到场扑火，威马电动车前机舱和前排座椅被完全烧毁，后部还冒出大量白烟，整车面临着报废的局面。事故发生后，相关单位已经下发通知进行排查，并禁止电动车进入地下车库。针对起火事件，威马汽车于...

北京一特斯拉发生撞楼事件，车主自述突然失控

据网友爆料，12月12日傍晚在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉ModelS发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。从现场照片来看，这辆特斯拉ModelS的车头已经钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露。目前，该事件尚未有人员伤亡的相关报道，而特斯拉方面也暂时未作出回应。今年来，特斯拉“失控”事件可谓是愈演愈烈。就在几天前，一辆特斯拉...

广汽新能源又火了！海口一Aion S直接被烧成废铁

进入夏季随着天气逐步升温，新能源汽车的起火自燃事件似乎又进入“频发”阶段，作为社会重点关注对象，新能源汽车事故是否由动力电池质量问题引起成为焦点。听到底盘“砰”一声异响后，一辆广汽AionS电动车起火烧毁了。事故发生在海南省海口琼山区。据媒体报道，23日8时左右，一辆广汽AionS轿车在椰博路与椰合一街交叉路口起火。从现场的视频来看，火势之大几乎将整辆车覆盖，并冒出大量浓烟。车主向媒体讲述事发过程...