编辑最后更新 2024年05月08日 搜索 迪斯被控操纵市场 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关迪斯被控操纵市场的内容。
日前，有媒体报道称，德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼，指控他们涉嫌“市场操纵”，在“排放门”丑闻中，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解，德国检方需要对起诉书进行审核，决定是否对上述被控人员进行审判，审核时间大概需要几个月的时间，在此期间，被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着，德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...
据德国媒体报道，德国交通部向大众旗下豪华品牌奥迪发出最后通牒，要求奥迪在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件，否则将面临巨额罚款。德国交通部表示，如果奥迪未能在9月26日之前删除配备V6和V8 TDI发动机的柴油车上的作弊软件，并获得EU6排放标准认可，否则每辆仍带有作弊软件的汽车将面临2.5万欧元的处罚。除了面临巨额罚款外，德国交通部还通知奥迪，其已取消对未在最后期限前改装的违规柴油车型的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示，不能理解这一起诉决定，针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众汽车集团负责法务的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳（Hiltrud Werner）在一份电子邮件声明中表示：“近4年来，公司在内部和外部法律专家的帮助下，对这一问题进行了细致的调查。而且调查结果非常明显：这些指控是毫无根据的。”她表示，大众依然有信心继续履行资本市场法律所规定的所有告知义务。大众汽车监事会的执行委员会则回应表示，美国政府完全出乎意料地公布了导致大众汽车股价暴跌的指控，并且大众汽车董事会也无法预见到美国政府的做法会发生这种变化。因此，董事会未获得足够的具体证据表明有义务立即通知资本市场。大众尾气门于2015年9月正式被揭发，美国环保署发现大众涉嫌在车辆的车载电脑内安装一款可用于尾气测试作弊的软件，以逃避严苛的尾气检测。大众承认了事实，时任董事长的文德恩引咎辞职，大众集团开启大规模召回行动。有统计数据显示，大众为此损失近300亿欧元，主要用于罚款和支付赔偿事宜。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
此前我们多次报道德国大众汽车集团因为柴油引擎排放超标的问题遭到德国检方和美国环保署起诉，前任的CEO文德恩已经因排放问题辞职遭起诉后。这次大众再次被投资者起诉。 在德国当地时间6月2日，布伦克地方检察院向现任大众CEO赫伯特·迪斯以及大众集团监事会主席汉斯·迪特·潘师等高管在这件事上是否尽职，因为根据德国当地的法律，未能进行监管披露可能构成市场操纵罪。 而迪斯的前任文德恩也是最无辜的人，在上月...
据路透社报道，慕尼黑第二检察院认为前奥迪CEO施泰德犯有欺诈和其他罪名，在“柴油门”丑闻曝光后，仍继续销售操纵作弊的汽车，因此调查人员希望在2019年夏初对施泰德提起诉讼，但不仅施泰德要在法庭上为自己辩护，前奥迪发动机业务负责人和保时捷研发部董事会成员贺驰、前奥迪经理乔凡尼·帕米奥和工程师翰宁都将一同被起诉。去年6月，德国检方就下令逮捕施泰德，以防他妨碍检察院对“柴油门”事件的调查。此后，施泰德便...
据日本时事通讯社报道，日产汽车CEO西川广人被怀疑通过调整绩效奖金条款，为自己添加了4700万日元（约316万人民币）的薪酬，这一举动违反了公司的规定。西川广人对此承认在股票相关补偿问题上存在不当行为，并表示将退还错收的部分薪酬。2018年11月，雷诺日产前董事长戈恩因涉嫌财务违规被捕。同时被捕的还有日产代表董事凯利。戈恩和凯利被控从2010财年起的5年时间合谋隐瞒戈恩的真实薪酬。12月10日，日...
尽管大众为“排放门”付出了数百亿美元的代价，但相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。据外媒报道称，德国最高民事法院5月25日裁定，德国大众集团必须对因“排放门”遭受损失的消费者进行民事赔偿，大众集团可以以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车，回购金额的标准参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。据新华社报道，这起案件的原告是赫伯特·吉尔贝特，其在2014年购买了一辆柴油版大众夏朗多用途车。在...
据外媒报道，日产汽车公司前董事长戈恩的律师团10日要求公布日产-三菱的内部文件，以查明戈恩被控财务不当行为而遭逮捕之前，被开除的原因。戈恩在荷兰对日产和三菱提告，指控他们不当解雇，戈恩的律师团在聆讯第一天向荷兰法院提出公布内部文件的要求。此前，戈恩在日本被逮捕后，羁押于东京拘留所，之后遭居家软禁，但2020年1月他弃保潜逃到黎巴嫩。戈恩要求日产-三菱（Nissan-Mitsubishi）赔偿他15...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据国外媒体报道,日产汽车周四在一份文件中披露，将取消前董事长卡洛斯·戈恩的未支付福利，包括44.4亿日元（约合4100万美元）的未付退休金，以及22.7亿日元股票增值权。并且现任CEO西川广人愿意以减薪50%来弥补, 因被举报财务违规，给日产汽车带来的影响。 日产的文件显示，戈恩上财年的总薪酬达到16.5亿日元，其中实际支付的4.1亿日元，以及推迟到退休后支付的12.4亿日元。去年11月戈恩在东京被捕，被控财务违规、在日产近十年的时间内少报约91亿日元（合8471万美元）的薪酬以及将个人投资损失转移到日产汽车。此后，戈恩还被控以日产的名义谋取了约500万美元的私利。戈恩否认上述所有指控。 在对戈恩的指控中，薪酬是一个关键问题，戈恩的被捕破坏了他创办的日产-雷诺-三菱这一三方联盟的稳定。戈恩否认了对他的所有折扣，包括低报薪酬等问题。在较早时有报道称，日本证券交易监督委员会（SESC）或以戈恩少报薪酬、对投资者决策产生了重大影响为由，建议对日产处以至多40亿日元（约合3700万美元）罚款。SESC发言人拒绝对具体情况置评，日产汽车也未能立即置评。据消息人士称，预计SESC将在本月底正式展开调查，届时将审查日产最新的年度备案文件。如果日产在正式调查开始前主动向SESC提交文件，并承认此前提交的报告有误，其面临的罚款或将减少至24亿日元。据悉，此次罚款将仅针对日产在截至2018年3月的四年时间里的漏报情况，由于诉讼时效，日产不需对此期间之前的漏报负责。日本证券交易监督委员会对日产的罚款调查期限为四年，截止2018年3月。由于法定时效，日产在此期间之前对戈恩少报酬薪不负责任。 与戈恩在2018年11月的同一天被捕的前日产汽车董事凯利（Greg Kelly）也举报了西川广人。 因西川广人涉嫌财务违规，在2013年出售与薪酬挂钩的股票时，西川广人将股票的执行日期由5月14日改为5月22日，而在此期间日产股价上涨约10%，预计额外获利4700万日元；同时，西川广人还涉嫌使用公司资金购买住房。自18年11月戈恩被捕以来，西川广人的领导能力一直受到质疑。2018年财报显示，日产全年营收115700亿日元，同比下降3.2%；营业利润为3182亿日元，同比降低44.6％；2018财年，日产汽车全球销量为551.6万辆，同比下降4.4％。西川广人就前董事长戈恩丑闻的影响已向股东道歉，他表示：“对于此次财务不当行为造成的任何不便，我们表示歉意。”此外，他将把自己截至2020年3月31日的当前财年酬薪减少50%，以部分弥补丑闻造成的影响，这使得他的年薪降到2亿日元。此外, 西川广人在年度股东大会上表示，希望公司加快寻找合适的CEO人选。“在新的提名委员会下，我个人希望委员会不仅考虑我，而且要考虑下一代领导人。”他说：“我希望委员会加快准备工作，这样我们就可以把权力移交给新一代领导人。我会非常合作，并提出建议来实现这一目标。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据媒体报道，日产汽车公司周二公布的第二财季业绩数据显示，该公司在7-9月的营业利润为300亿日元（约合2.75亿美元），较去年同期的1012亿日元暴跌了70%。在当前汽车市场严峻的情况下，日产汽车的销量也受到影响。今年1-10月，日产中国在华销量为1230047辆，同比下滑0.6%；由于销量和业绩出现不用程度的下滑，日产汽车下调了2019年预期。日产预测，2019年财年日产全球的销量为524万辆，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月02日报道——据多家媒体报道，前日产雷诺公司董事长戈恩成功“逃离”日本一事，引发了业内外的关注。2019年12月30日夜晚，戈恩成功飞离日本，抵达黎巴嫩首都贝鲁特。并于周二发表声明指责日本的司法制度称：“以有罪为前提，无视基本人权。”此外，戈恩还表示近期将召开和媒体的见面会。戈恩逃离一事纷纷成为各大媒体头条，令国际社会为之震惊，甚至“打脸”日本政...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——据外媒报道，此前深陷“排放门”事件的大众汽车CEO迪斯日前已被证实与事件无关，为此其要求大众汽车补偿自己，将任期进行延长，但遭到了拒绝。据迪斯表示，自己日前已被证实与大众尾气门无关，也不会被司法审判，因此不会对大众的口碑和形象带来一定影响。为要求大众对此给予补偿，迪斯也向监事会申请延长工作合同到2025年。不过，对于这一申请却为得到...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——随着几日前大众现任CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）被传出因种种原因导致合同延期遭拒后，近日有外媒报道，迪斯将不再兼任集团和大众核心品牌的首席执行官，意味着迪斯将不再拥有对大众品牌的直接控制权。事实上，目前迪斯卸任的只是大众品牌CEO的职位，因为按照当前迪斯的职位是身兼两职，包括大众集团CEO及大众品牌CEO两职。意味着...
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月17日报道——2月17日，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特迪斯（HerbertDiess）开通个人微博，其希望通过此举与中国消费者零距离沟通，并借此为武汉加油。除大众集团CEO、大众品牌CEO的身份外，迪斯博士还是大众中国区负责人，其于2019年1月正式出任中国管理董事会负责人，负责中国业务。迪斯曾表示，“中国市场对于大众汽车集团的未来具有最重要...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月28日报道——大众CEO赫伯特·迪斯突然登上微博热搜，原因是他在近日公开“抱怨”，如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收。中国在新冠病毒肺炎疫情中很好地控制了病毒扩散，但其他国家和地区仍出现病毒流行传播的迹象。基于此，大众汽车几乎关闭欧洲和美洲的所有工厂，而其在中国的工厂现在已恢复生产。大众集团CEO赫伯特·迪斯在...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月24日报道——苹果汽车将问世，并推出自动驾驶功能，这样消息让汽车制造商坐不住了。12月23日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（HebertDiess）表示，手握重金的科技巨头加入汽车行业，给大众带来的挑战将比丰田等传统竞争对手大得多。近日，路透社知情人士的消息称，苹果公司正在推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——随着汽车时代逐渐向电气化转变，新能源汽车发展成为越来越多车企关注的领域，而纯电模式无疑是车企的“终极目标”。但由于目前纯电动汽车发展仍有着一定局限性，使得不少车企仍将内燃机或混动方式作为当前目标。而大众CEO则认为这部分车企将造不好纯电动汽车。日前，大众CEO迪斯与特斯拉CEO马斯克共同试驾对方全新车型后，迪斯便通过官方个人微博发表...
据路透社援引德国《经理人》报道称，大众汽车CEO迪斯有意收购美国电动汽车公司特斯拉的股份。上述报道称，大众为了获取特斯拉在软件和电池方面的专业技术，迪斯将与马斯克会面。大众汽车拥有足够的资金，因此收购特斯拉股份不是问题，如果可能的话，迪斯会立刻买下特斯拉的股份。但是大众若想收购特斯拉公司的股份，其还需征得两大股东——皮耶希家族和保时捷家族的同意，两大家族共占据大众集团52%的股份。或许是由于特斯拉...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——据相关媒体报道，大众汽车据称将探索购买中国汽车供应商的股份，并正在与中国汽车供应商就合作进行商谈。潜在目标为国轩高科动力能源有限公司。知情人士表示，大众为了保持在中国汽车市场的优势和技术优势，计划投资中国动力电池供应商，特别是拥有电动汽车技术的公司，正在考察多个潜在可能公司，可能包括总部位于中国安徽省的电池生产商国轩高科技股份有限公司。不过，大众尚未作出最终决定，也不能确定最终会达成一笔交易。大众未证实外媒报道，只是在声明中表示，正与多家当地供应商讨论可能的合作。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。分析人士表示，动力电池技术对大众至关重要。尤其是在大众致力于在中国汽车市场上大力推广电动车的大背景下。大众目前在中国的动力电池供应商是宁德时代该消息传出后，国轩高科技股份有限公司在深圳的股价上涨6%，较去年同期上涨逾一倍。该公司市值约为21亿美元。法兰克福股市，大众股价上涨0.4%。 目前，大众集团正在全力布局电动汽车领域。2019年2月，大众集团调整管理职责，CEO迪斯将直接负责电动战略；2019年3月，大众汽车集团对外开放电动化平台；同月，大众集团发布最新规划，计划在10年内推出70余款纯电动车。上海车展期间，大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯表示，大众集团计划到2020年在中国市场推出30余款新能源汽车，到2025年实现40多个车型的本地化生产，8月宣布到2025年大众集团的纯电动汽车占中国新车销售量的比率将提高至50%。此外，日前有媒体报道称，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯有意收购特斯拉的股份，并援引大众汽车一位高级经理的言论称，“如果有可能的话，迪斯会立即有所行动。”该报道称，迪斯定期与特斯拉的CEO马斯克会面，但马斯克目前对合作一事并无兴趣。8月22日，大众汽车集团发表声明否认此前有兴趣收购特斯拉股份的传闻，大众汽车集团发言人Pietro Zollino在声明中表示，“关于大众集团收购特斯拉股份的猜测是毫无根据的。”据了解，德国大众汽车集团在本月16日公布的7月份销量数据，7月份大众集团全球汽车交付量同比下跌，而大众最重要单一市场中国却实现逆势上涨。7月份，大众集团交付量为88.6万，同比下降2.4%；中国市场交付量为31.3万辆，同比增长1.3%。今年1至7月，大众集团全球汽车交付量约625.2万，中国市场占比超过三分之一，约223万辆。面对新能源汽车趋势的来临，大众集团不仅频频放话表态，还在电池等电动化的核心部件上有所布局。在采购之外，大众集团更希望投资自己电池生产计划，而不是长期依赖电池供应商。因此，投资计划更能帮助大众本地化生产起到核心作用。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月21日报道——在当下新能源汽车仍备受质疑的时代，世界汽车巨头大众品牌已经感到受到电动车企特斯拉所带来的危机。日前，大众汽车CEO迪斯的内部会议纪要遭到曝光。这份曝光的会议纪要中，大众汽车CEO迪斯提到了美国电动车企特斯拉，并且感受到其带来的危机感，他表示因为特斯拉的出现，汽车行业正在发生翻天覆地变化，甚至表明传统汽车时代已经结束，因此需要重新审视...
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