编辑最后更新 2024年05月01日 搜索 法拉利首款SUV 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关法拉利首款SUV的内容。
最近在网络上有媒体曝光了法拉利首款SUV谍照图片，全新的SUV车型代号175，暂名Purosangue，据法拉利首席技术官Michael Leiters透露，将采用与现有SUV不同的产品概念，基于前中置GT定制架构，兼顾性能和空间、舒适性。法拉利Purosangue是法拉利在去年的活动中透露的一款SUV车型，从图片可以看出，Purosangue还处在非常初期的开发阶段，全...
据外媒报道，法拉利首款SUV车型Purosangue原定于2021年正式推出，这款Purosangue将在改进后的前置模块化平台上生产，这款法拉利SUV将提供燃油版和混动版车型，混动车型并不会采用V12发动机，而是使用排量较小的发动机。今天并不是想介绍法拉利即将问世的首款SUV车型，而是这款车可能没法叫Purosangue了，一家名为Purosangue的非营利性慈善基金会，早在2013年就用该名...
当一百多万的豪车已经无法满足土豪们的时候怎么办？超豪华品牌身先士卒，以生产赛车和运动跑车闻名的兰博基尼、宾利和阿斯顿·马丁品牌陆续推出了Urus、添越和DBX这类SUV车型，无论是品牌实力还是定位格调都绝对符合大佬们的需求。看着对手们纷纷涉足SUV细分市场，同样“激进”的法拉利也坐不住了，据海外汽车媒体报道，法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出，2022年完成发布...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——据外媒报道，法拉利跑车制造商可能将会在最近推出旗下首款SUV车型，或将命名为Purosange。据了解，有媒体在网络上曝光了一组法拉利Purosangue渲染图，新车采用家族设计风格外形非常运动，更像是一台升高底盘的法拉利超跑。法拉利首席执行官Louis Camilleri在2019年第二季度财报电话会议上透露，未来将有两款新车型发布。而这两款新车型预计将会在Fiorano赛道举行的活动上与大家见面，与此同时Camilleri还提到将在今年年底推出另一款新车型，很有可能就是传闻中的法拉利首款SUV车型。而在刚刚过去的上半年法拉利便已发布了三款新车，其中包括488 GTB继任车型F8 Tributo、1000马力的混动超跑SF90 Stradale以及全球唯一一台的One-Off定制车P80/C。法拉利Purosangue目前官方还没有发布关于这款车型的任何消息，新车或将基于新的前置发动机GT平台打造，轿跑SUV式的车身和五门设计。但如果传言属实，他就是法拉利推出的首款SUV，也将成为兰博基尼 Urus的直接竞争对手。动力方面，Purosangue或将搭载V8双涡轮增压发动机+电动机组成的混动组合，最大综合功率有望超兰博基尼Urus的650马力。传动系统方面，Purosangue可能会采用差速结构设置，将变速箱安装在后桥上，发动机安装在前轴上，由此为电机系统驱动前轮留出空间。法拉利在2018年曾公开表示希望到2021年实现全部车型的电气化改造。该公司称，Purosangue是一款“可在多种场合下展现驾驶情感”的车型，它将给客户提供完美的驾驶体验和多样的道路通过性，这似乎就在暗示它是一款SUV车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——在当下汽车市场竞争愈发激烈的市场，越来越多品牌纷纷推出更具性价比的SUV车型，即便是传统奢华品牌的劳斯莱斯、宾利或超跑品牌的兰博基尼与阿斯顿马丁都逃不过“真香”定律。毕竟从上述品牌来看，其推出SUV车型都获得大量订单，助涨品牌的销量。 对此，作为超跑品牌中的佼佼者法拉利也安耐不住，最终决定推出SUV车型，只是相比其他品牌，...
据国内媒体报道，阿斯顿·马丁首款SUV车型——DBX在进博会首次亮相。另外，在北京时间11月20日，阿斯顿·马丁DBX将正式于北京英国驻华大使馆官邸全球主场首发。在兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等豪华汽车品牌推出首款SUV后，阿斯顿·马丁也终于忍不住推出这款SUV新车了。据了解，法拉利首款SUV车型计划也已提上日程。阿斯顿·马丁DBX的车身采用了很多镀铬装饰，符合高端车型的定位，还采用了多辐式轮圈。而新...
2019年中国的乘用车市场正经历全年产销双降，并且正推动着乘用车企业战略转型，在它们为2020年努力的时候，豪华与超豪华品牌却正又一番风景，2019年，BBA三品牌与保时捷的在华总销量为150.38万辆，以德系品牌的角度撑起了豪华车市场的天地，另一方面，超豪华品牌在过去的一年中也得到了很好成绩单，除阿斯顿·马丁外，兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、法拉利都有不同程度的销量增幅。根据公开数据显示，2018、...
据媒体最新报道，路特斯国产项目将落户武汉，首款国产车型将命名为Lambda，或于2022年在吉利武汉国产投产。除Lambda之外，路特斯还将会在2023、2024年分别国产Sigma与Alpha两款纯电动车型。路特斯Lambda是路特斯旗下首款SUV车型，也是首款在华国产车型，车身长宽高分别为4900/2017/1625mm，轴距2999mm。动力方面将提供燃油、混动和纯电动三种动力形式，其中燃油...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——汽车SUV市场在这几年一直非常地火热，连兰博基尼、阿斯顿马丁、法拉利等等豪华跑车品牌都纷纷推出自家的首款SUV车型！布加迪作为超级跑车生产制造商看到这块蛋糕也是垂涎欲滴，在早前布加迪一直有传闻要推出SUV车型，但是布加迪官方并没有回应是真还是假，最近又有消息称布加迪将会推出一款纯电动的SUV车型。而这款新车将使用克罗地亚汽车品牌Rimac的技术。在今年年初，布加迪公司总裁Stephan Winkelmann在媒体采访时表示布加迪将不会推出SUV车型，但这几年新能源车和SUV的市场非常地火热，而有一份来自汽车行业的最新报告显示，布加迪仍没有放弃打造SUV。所以就有了与Rimac合作的消息了，另外该车还将由布加迪公司与汽车零部件公司麦格纳合作生产。Rimac是来自克罗地亚的小众纯电动超跑公司，该公司在去年3月的日内瓦车展上发布了第二款车型Rimac Concept Two，该车采用四电机驱动，百公里加速1.97秒，搭载120kWh电池组,NEDC续航650公里。7月29日，布加迪首款SUV车型的外观渲染图在网络上已经被曝光，可以看到新车前脸进气口造型十分夸张，整个前脸看上去极具视觉冲击力，造型比比库里南车型更加拉风。同时预计这款布加迪SUV将由德国设计公司Edag操刀，而Rimac也已同意将包括电池以及C_Two底盘在内的产品出售给布加迪。预计这款布加迪SUV最终将交由麦格纳进行生产。在动力方面，布加迪这款纯电动SUV可能将搭载Rimic的纯电驱动系统，还使用该品牌车型 Rimac Concept Two 的四电机纯电动总成，最大功率高达 1389 kW。最后在售价方面，布加迪内部人士透露这款纯电SUV预计先量产 600 辆，售价或为 85 万美元起（约合 597 万元）。新车什么时候会亮相，还要等布加迪官方宣布消息！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
随着日益严苛的排放标准，连主打跑车车型的法拉利、玛莎拉蒂等厂商，都纷纷纷纷开始推出混动及纯电动车，以分享新能源市场的一块蛋糕。有媒体曝光了一张玛莎拉蒂首款电动跑车Alfieri预告图，新车将推出双门轿跑版和敞篷版两个版本车型，概念车将在2020年推出，量产版车型有望在下届日内瓦车展中首发亮相。根据此前发布的概念车来看，Alfieri采用了玛莎拉蒂家族式多边形直瀑进气格栅，海神三叉戟车标位于格栅中部...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——吉利控股的路特斯（Loutus）已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija，并在今年初提出，将投资90亿人民币开设新厂，重塑特斯拉。路特斯的身世历经波折，1986年，路特斯被出售给通用汽车；1993年，通用汽车又以3000万英镑将路特斯出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.公司，1996年路特斯的多数股份被卖给马来西亚的宝腾汽车，直到2017年，吉利取得路特斯 51% 的股份实现了控股。 重塑路特斯中国吉利汽车收购了路特斯51%的股权，正式获得了其经营权。有业内人士表示，吉利将为路特斯提供资金以复兴这一跑车品牌。据了解，吉利计划在武汉开设一家价值90亿元(合13亿美元)的新工厂，以生产路特斯。此外，据知情人士透露，吉利将通过路特斯进军超豪华汽车市场，重塑品牌后直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争。一方面，丰富了吉利在高端汽车领域的产品布局，另一方面，将有助于吉利拿下更多的市场份额。路特斯武汉工厂的首批车型，除了路特斯旗下的跑车外还将生产一款豪华中型SUV，这款SUV基于沃尔沃的SPA架构打造，与沃尔沃XC60同平台同动力。但是整车的调教以及外观内饰的设计还是由路特斯来操刀。首款电动跑车作为路特斯（Loutus）首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。该车型此前，路特斯就已经多次对新车进行了预告。新车由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，首批产品将于2020年完成交付，或将于2019年7月16日在英国首发亮相。外观方面，此次发布的预告图展示了路特斯TYPE130尾部的部分设计细节，路特斯TYPE130的充电口在尾部中央的位置，尾部采用内凹的设计风格作为纯电动超级跑车，其最大功率有望突破735kW（1000PS），更多来自F1的技术将使得路特斯TYPE 130拥有不俗的性能，有望搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式。路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）表示：“Evija是我们新车的完美名字，它是路特斯推出的第一款超级跑车，也是我们推出的第一款电动汽车，也是吉利管理下的第一款新车型。”并且，Evija是一辆与众不同的路特斯，但在任何意义上都是一朵真正的路特斯。这将重塑我们在全球汽车舞台上的品牌，并为未来更有远见的车型铺平道路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月31日，吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技，并将全球总部迁至武汉经开区，路特斯全球智能工厂也将落户武汉。据了解，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。资料显示，创立于1952年的Lotus曾与兰博基尼、法拉利等超跑汽车齐名，1996年被马来西亚汽车制造商宝腾汽车收购，2011年6月Lotus正式进入中国市场发展并发布...
近些年各大超豪华品牌和跑车品牌纷纷推出了各自的全新的SUV车型，包括兰博基尼Urus，劳斯莱斯库里南，可见这一市场仍有极大的发展空间。同样，阿斯顿·马丁DBX的推出应该是想在豪华SUV市场中分一杯羹吧！据国内媒体报道，阿斯顿·马丁官方宣布DBX将于今日进行全球首发。该车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大动力输出550马力，峰值扭矩达到700牛米。阿斯顿·马丁DBX的前脸沿用了经典的家族式语言设...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——针对全球跑车品牌市场，一向都是不能走量的，同时受到宏观经济的影响，销量也在不断下滑，对此各大豪华品牌车企纷纷做出新的战略目标，推出豪华SUV车型，例如兰博基尼凭借Urus多功能车型推出，销量一路飙升。阿斯顿马丁也同样做出改变，推出来首款SUV，阿斯顿·马丁DBX将于11月20日在国内首发。日前该车的无伪装谍照也被曝光。此前消息显示，新车搭载一台4.0T V8发动机，未来还提供V12版本车型。 从曝光的图片来看，疑似该车型进行广告拍摄，新车车身采用偏粉色的红色涂装，配合上家族式“鲶鱼”大嘴，以及黑色车顶，看上去十分艳丽。车身侧面采用了轿跑SUV的设计，但造型上更趋向于跨界形式，大量的车身镀铬饰件和大尺寸多辐轮圈，符合其高端车型定位。尾部繁忙，疑似采用了贯穿式的尾灯，并与后扰流板融合在一起，而后包围的造型也有很运动的视觉效果。内饰方面，阿斯顿·马丁DBX还推出了11款可选臻享生活套装，涵盖日常用车的大部分场景，如高尔夫、滑雪、骑行、户外运动等，车主可根据不同需求为自己的DBX进行量身定制。动力系统部分，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，这是目前阿斯顿·马丁功率输出最大的V8发动机，同时有消息称V12版本的车型也或将在未来推出。在SUV市场的活力却依强劲的趋势下，不少跨国车企纷纷陷入了“真香”定律，除了广为人知的捷豹F-PACE、宾利添越、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南之外，还有更多品牌开始踏入SUV领域，例如法拉利也在规划中。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月8日，路特斯汽车官方发布了路特斯旗下第二款纯电车型，路特斯EMEYA，新车定位纯电动Hyper GT超跑，新车上市后将会直接对标保时捷Taycan。预计在武汉市汉南纱帽街的路特斯工厂进行生产。并计
据国内媒体报道，阿斯顿·马丁官方正式公布了旗下首款SUV车型DBX的详细动力参数，新车将于12月4日在中国上海和美国洛杉矶同步全球首发。新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，这是目前阿斯顿·马丁功率输出最大的V8发动机，同时有传言称V12版本的车型也或将在未来推出。 此前，阿斯顿·马丁官方已经多次公布了DBX的官方谍照。作为回顾，新车诠释了阿斯顿·...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月03日报道——说起豪华品牌车企，质量肯定有一定的水平才能支撑起来。曾经在中国风靡的玛莎拉蒂，深受不少消费者的欢迎。然而玛莎拉蒂虽然品牌不错，但新车的质量和口碑不好，也是导致其销量连年暴跌。资料显示，玛莎拉蒂是一个创建于1914年的豪华汽车品牌，在1993年成为FCA集团的一部分。曾经，玛莎拉蒂以其极佳的性能以及奢华的做工深受消费者喜爱。然而，近期发布的召回公告却使其品牌形象蒙上了阴影。 近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网发布公告称，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起，扩大召回部分进口2014、2015年款总裁和吉博力汽车，共计40辆。值得注意的是，本次召回活动属于2019年1月25日发布的《玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司扩大召回部分进口2014和2015年款总裁、吉博力汽车》召回活动的扩大召回。而此前玛莎拉蒂已宣布召回2014和2015年款总裁、吉博力汽车共计4336辆。从召回数量上看，两次召回涉及车辆共计4376辆，较其他品牌动辄几万辆的召回数量来看规模并不大。但可以注意到，2015年，玛莎拉蒂在中国的销量也仅7500辆左右，这意味着，此次召回的数量达到了其2015年在华销量的58%左右。对于玛莎拉蒂旗下首款SUV：Levante可以说就是一款卖标车，车标是一个西方文化之中地狱魔鬼三叉戟，但偏偏玛莎拉蒂旗下，不管是Levante或者是更高端的总裁、吉博力等车型，其质量都差劲。百车故障率在美国权威的《消费者报告》和Jd power调查之中却是垫底的。不少Levante车主表示，爱车的百公里油耗综合水平可从来没有低于17升，对于这么一台3.0T的排量不算离谱的豪车而言已经算很高的。而其尾部大灯的设计也过于廉价，内饰用料甚至比不上14万元的吉利博瑞GE。某些车主还反应下雨天该车漏雨、变速箱异响和顿挫、维修费堪比宾利。正因如此，不仅影响这玛莎拉蒂的销量，更是影响着FCA集团利润，因为目前的玛莎拉蒂是整个FCA菲亚特克莱斯勒集团利润率最高的品牌。 而根据FCA集团公布的2018年度财务报告显示，玛莎拉蒂品牌2018年面向零售消费者的汽车销量为3.5万辆，同比下降28%。正是由于玛莎拉蒂在中国和其他关键市场的销量下降所导致。FCA集团在财报中表示，与2017年相比，玛莎拉蒂2018年的销量下降主要是由于中国市场下降了52%，此外北美市场下降了26%、欧洲市场下降了21%。进入2019年，情况未有好转。根据FCA集团发布的一季报，玛莎拉蒂一季度实现销量5500辆，较去年同期的9400辆下滑41.5%。官方解释称，主要原因在于Levante和吉博力的产量下降，以及计划中的库存管理行动的影响。FCA还将玛莎拉蒂表现不佳的主要原因归结于中国市场销量下滑此外，作为玛莎拉蒂的一大核心卖点，法拉利发动机一直以来都是其炫耀的资本。而法拉利首席执行官Louis Camilleri在品牌2019年第一季度财报电话会议上表示，当法拉利与玛莎拉蒂的引擎供应前合同到期后，将不再与玛莎拉蒂续签发动机供应合同，其中包括V6和V8发动机。这无疑会让玛莎拉蒂的未来发展路上更是雪上加霜。而如今主战场又在国内的玛莎拉蒂，走出困境并不容易。如今，FCA聘请达维德为首席运营官，作为耐克的营运专家，相信也是积累了不少经验。不过对于这样一个"跨行"来管理汽车的COO，能否让玛莎拉蒂重振旗鼓，还是个未知数。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据彭博社报道，路特斯将在母公司吉利汽车的领导下进行扩张，有很大的几率将会在英国开设第二家工厂，并生产出更多地SUV车型瞄准新的市场，路特斯CEO波普汉姆表示，该公司将于英格兰东部埃塞尔的基地产量提高两倍，每年略高5000辆，如用两班倒的工作模式，年产量将达到10000辆。同时，波普汉姆也表示，可能会长英国其它地方建立形成，并不担心英国脱盟带来的影响。路特斯作为一家拥有70年历史的初创公司，最近发布...
据国外媒体报道，在网络上有媒体曝光了一组玛莎拉蒂全新跑车的伪装测试照。新车有望定名为Alfieri，并于2020年5月亮相。此外新车采用中置发动机布局，并有望搭载6缸动力。玛莎拉蒂这款全新跑车仍处于伪装中，其整体造型像是放大后的阿尔法·罗密欧4C。从测试照可以看出，目前这款全新跑车仍处于重度伪装阶段，仅能看到新车大致的造型设计。新车前脸布局了三个大尺寸进气口，具体作用仍不得而知；从后轮拱前方的开口...
3月28日，央媒新华网公开点名一汽-大众、理想汽车、特斯拉、恒大汽车等多家车企，直指国内新能源汽车行业处于快速崛起阶段，但是却存在诸多发展隐忧，包括产品指标注水、产品故障甩锅客户、一辆车未买市值超五千亿等问题，这些问题逐渐成为制约新能源汽车行业健康发展的“毒瘤”。3月31日，央媒央视网痛批新能源汽车行业弊端。央视网在微博上指出，互联网圈有一句“名言”：在风口上，猪都能飞起来。近些年，我们见证过不少...
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