卖车不如卖房？江淮汽车“躺赚”2亿元拆迁款，年盈利有望扭亏为盈

近日，江淮汽车官网发布了一则公告，其公告称，根据合肥重点工程项目轨道交通5号线规划施工要求，包河区房屋征收办公室启动三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作，公司所属的竹苑小区3、4栋楼将交由当地政府按照货币补偿方式征收。了解得知，江淮汽车曾在2002年购买合肥市包河区竹苑小区两栋楼共计住宅120套，建筑面积8851㎡，为单身员工公寓，通过评估得知，住宅基准价格为17307元/㎡，根据合肥市包河区...

后补贴时代，江淮汽车依然能“吃着”补贴苟活

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月03日报道——自今年6月26日，新能源汽车最新补贴标准正式开始执行，国家补贴降低约五成、地方补贴全面取消，意味新能源汽车行业进入后补贴时代。然而，江淮汽车日前又发表公告称截至今年11月29日，收到政府补贴3.78亿元（不含前期已披露政府补贴），加上前三季度的4.63亿元，今年累计已达8.41亿元。对于一直亏损的江淮来说这有着很大的作用，因为公告还...

实属难得！江淮汽车2019年预计报告将实现扭亏为盈

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月22日报道——2019年国内汽车市场经历了全年持续下滑的态势，在此环境下能够实现盈利的车企少之又少，而江淮汽车或将成为其一。日前，江淮汽车集团股份有限公司发布了2019年度业绩预盈公告。预告显示，公司2019年度里将实现归属于上市公司股东的净利润1亿元左右，并将实现扭亏为盈。 江淮汽车表示，公司预计2019年年度实现归属于上市公司股东的...

依靠政府补贴，江淮汽车2019年扭亏为盈

3月19日，江淮汽车发布的2019年财报显示，2019年江淮汽车营业收入达到472.86亿元，同比下滑5.60%；归属于上市公司股东的净利润为1.06亿元，与2018年的-7.86亿相比，2019年实现扭亏为盈。看似已经扭亏为盈，但实际上还是难逃亏损的现状。2019年江淮汽车非经常性损益主要集中在政府补贴、非流动性资产处置以及投资收益等，其中政府补贴高达11.17亿元，因此虽然归属上市上市公司净利...

江淮汽车前三季度净利预增1.24亿，政府补贴将近5亿元

江淮汽车于10月16日正式发布2019年三季度业绩预增公告，根据公告显示，江淮汽车预计1-9月实现归属上市公司的净利润为1.24亿元，较去年同期增加7600万元，同比增长159%，归属上市公司股东的扣除非经济性损益的净利润为-8000万元，较去年同期增长7.46亿元。江淮汽车在公告中表示，前三季度业绩预增的主要原因是由于公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，从而提高主营业务盈利能力，使得...

排放造假被罚1.7亿，江淮汽车不服处罚已申请行政复议

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——6月底，安徽江淮汽车因部分载货汽车的车载诊断系统存在造假行为，对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售，被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款，创下车企环保罚单最高记录，也是继今年继长安福特后被罚款的第二家车企。7月26日，生态环境部法规与标准司司长别涛在新闻发布会上透露，江淮汽车已经缴纳罚款。不过，江淮汽车已申请行政复议。今日，江淮汽车发布公告称，该公司于2019年7月29日向中华人民共和国生态环境部现场递交了行政复议申请文件，请求其依据《行政复议法》撤销或变更《行政处罚决定书》。目前公司提交的行政复议申请已经获生态环境部受理。有网友表示，“支持申请复议，处罚太重，应该少罚也许可以接受。”另有网友称，这样太打击江淮轻卡，就卖了几百部车，罚款1.7亿，要说对环境的影响也没那么大。2019年6月28日，北京市生态环境局对江淮汽车下发行政处罚决定书，责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治，没收这一违法所得，并处货值金额二倍罚款，共计1.7亿元。据了解，生态环境局在2018年4月对安徽江淮汽车集团股份有限公司生产销售的江淮牌特定型号车辆进行抽检时，发现三辆抽检车辆的车载诊断系统功能性检测不符合相关标准要求。认为生产企业存在对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。2019年5月16日，北京生态环境局举行听证。最终认为江淮汽车陈述申辩意见不影响对违法事实的认定，免于处罚的意见不予采纳。如不服处罚决定，江淮汽车可在60日内申请复议，也可在六个月内向人民法院起诉。随后江淮发布公告表示，此次抽查的车辆为京五排放标准（第1阶段）的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计765台，随着2018年9月1日北京实施京五排放标准（第2阶段），该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营，本次罚没款将计入2019年公司损益。安徽江淮汽车集团股份有限公司的上市公司名称为“江淮汽车”，其控股股东为安徽江淮汽车集团控股有限公司，持股比例为25.23%，其背后的实控人则是安徽省国资委。江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，还与大众汽车、蔚来汽车成立了合资公司。江淮汽车7月产销报告显示，包括乘用车、商用车在内的7月产量为25173辆，同比下滑30.52%，销量为27555辆，同比下滑27.29%；前7月累计产量262928辆，同比下滑9.62%，销量为262710辆，同比下滑9.46%。据江淮方面发布的2019年一季报，一季度归属于上市公司股东的净利润仅6463.59万元，同比下滑69.13%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

贵州公交坠湖司机蓄意报复社会，人民日报评“罪不可赦”

7月7日中午，贵州安顺一辆公交车撞坏湖边护栏，坠入虹山水库。时隔多日后，官方公布调查结果：系司机张某钢对拆迁不满，酒后蓄意报复社会。为何张某钢会对拆迁不满？回顾张某钢的近几年的经历，或许能够找到一些答案！据官方调查：调查情况如下：张某钢到西秀区柴油机厂（后更名为西秀区酿造机械厂）参加工作时，厂方提供一套自管公房（5栋1楼11号）供其居住，其产权属单位所有。据查，张某钢已长期未在此房内居住，由其姐姐...

 蔚来中国落户合肥后，李斌否认吉利入股蔚来传闻

近日，有媒体报道称，吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来，并指出按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算，吉利此轮投资后，将占到蔚来汽车10%不到的股份，而入股后现有股东占股摊薄，吉利有望成为蔚来汽车第三大股东。针对吉利入股蔚来一事，李斌当天回应称“不知道是哪里来的传闻，不对此做评论”，但他表示，从另一方面来看，这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。值得注意的是，在李斌否认吉利...

大众将联手三大合资公司，额外在华投150亿欧元推15款新车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——大众作为国内汽车市场占比最大的品牌，旗下两家合资公司每年均包揽前两席，即使以往表现最佳的上汽大众出现下滑，但也被品牌下另一合资品牌一汽大众顶上，两家合资公司占中国市场已超20%。为保证市场优势，大众已计划注入电动车型保证其优势。9月28日，大众汽车集团（中国）宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽-大众和江淮大众，在2020年至2...

蔚来中国总部落户合肥，预计2020年营收148亿元

据合肥市人民政府官网信息显示，蔚来与合肥市于25日签署合作框架协议。根据协议，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地（10亿元）、第二生产基地（15亿元）。在此之前，蔚来汽车曾计划将总部设在上海，并在上海建设工厂，但由于特斯拉在上海建设工...

江淮大众新宣传“5年省出一台车”，是只有5年寿命么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——对于新车海报的宣传方式，必定是每家车企都会采用的方式，为了展现新车新的各种优势，宣传方式也是层出不穷。而其中采用较低的使用成本作对比，成为了大多数新能源车企的宣传方式。 近日，有网友爆料一张关于大众和江淮合资的新车型思皓的宣传海报，内容上显示新车五年的使用成本非常实惠，与燃油车相比还能省出一台新车价格，约10万左右。具体来...

江淮思皓X8将上市，换上思皓品牌LOGO

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月22日报道——江淮汽车旗下全新SUV将于本月北京车展期间上市，新车在发布上市之际，已从原车型命名“江淮嘉悦X8”更改为“江淮思皓X8”，同时新车也换上了新LOGO，并不会使用江淮汽车LOGO。“思皓”品牌是江淮汽车与大众汽车集团合资合作下诞生的新品牌，此前已基于江淮iEV7S打造了一款小型纯电SUV，命名思皓E20X。由于销量惨淡及新车推进缓慢，...

大众安徽新进展！第三家在华MEB工厂正式动工

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月27日报道——自大众集团加速推进其电气化转型的布局，已先后在其最大的单一市场中国共计宣布开设三家电动汽车工厂。得益于计划进展顺利，大众集团的第三家纯电动汽车MEB工厂近日也实现正式开建，预计2022年年中竣工。 据了解，该工厂是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后,集团在华建立的第三家纯电动汽车工厂。根据此前计划，大众汽车（安徽...

网曝：杭州主城区惊现新能源汽车坟场，停放近千辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——随着物联网的兴起，人们生活水平的增加以及消费观念不断得到转变，汽车租赁市场越来越受到人们的欢迎。从2016年起，共享经济开始迅速崛起，但经过短短的三年，共享经济犹如过山车一般从巅峰开始落入谷底，同时，“共享汽车坟场”频频惊现。近日有媒体报道，在杭州下城区中诸葛路东侧，一处拆迁后的空地上，发现停放着近千辆电动汽车，摆放整齐。 并且这些车辆车尾大多都写有“北汽新能源”字样，从部分车身的贴花可以推断，这些车曾经作为分时租赁共享汽车使用过。从视频看出，停放在此处的看似都为新车，连座椅上出厂塑料膜都还未撕下。其中少数车前还挂有“浙A”抬头的新能源绿色车牌，从前挡风玻璃看上看到有2019年的年检标志。据了解示，这些车辆从今年7月就已经停放在此处，至今已闲置两个多月了。 近两年共享经济都是资本市场关注的风口，如共享单车、共享充电宝等如雨后春笋般纷纷涌现。但从众多共享消费公司来看，都是由于资金问题纷纷倒闭开始，针对共享经济的质疑也越来越多。据相关统计报告显示，截至2019年2月，中国已注册共享汽车相关企业及单位超过1600家，运营投入车辆在11-13万辆，整体市场规模已超过28亿。但在如此体量巨大的规模之下，实则难以掩盖众多共享汽车平台纷纷退出市场的事实。像“立刻出行”等不少共享汽车公司被曝出公司人去楼空，押金无法退换，相关部门曾介入督促。据不完全统计，自2017年开始，友友用车、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行、佰壹出行、途歌等多家共享汽车企业的业务已经停止运营，大量用户押金无法退还。到今年就连戴姆勒旗下共享汽车品牌Car2go也已经宣布退出中国市场。共享汽车比拼的就是运营服务，一些企业初期投入量大，但是运营维护跟不上，出现僵尸车、车况差，突发状况无法及时处理等问题，导致用户体验感差，自然就无法形成稳定的客群，也会导致企业陷入危机。但从目前情况来看，共享汽车的前景不容乐观。一方面是成本高，另一方面是很难产生用户基础，各个城市私家车的保有数量很高，公共交通的发展，市民出行可选择的方式很多，而共享初衷就是提升出行效率，如今城市普遍存在的交通拥堵问题，让更多的人愿意选择公共交通工具出行。据国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示，2018 年共享经济领域直接融资规模约1490亿元，同比下降23.2%。其中，2018年共享出行领域融资规模从2017年的1072亿元下降到419亿元，规模下降了653亿元，降幅高达61%。另一方面，大量共享汽车的出现和国家新能源补贴分不开关系，在新能源补贴方面，国家投入了大量的现金，据统计金额也达近千亿元。共享汽车都为新能源汽车，这种车也在补贴范围内，生产以及出售这种车，然后再满足一些条件，那么即可享受高额的新能源补贴。因为像这样的共享电动车，它的技术要求以及生产成本都不会太高，可能仅仅是冲补贴而来。不过如今国家已经取消了新能源相关补贴。在如今资本寒冬下，只有企业将汽车租赁平台实现智能化运营，或者各大汽车厂商直接布局推出自己的共享出行平台，才可能是未来近几年共享出行行业的主要发展方式，才能给广大消费者带来更多的方便。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众集团子公司西雅特计划专攻中国电动车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——5月27日，中国政府抵达巴塞罗马多利访问西雅特总部，计划大众汽车旗下的西雅特汽车将计划在中国布局，明确未来二到三年内会把西雅特品牌引入中国。同天，安徽省委书记李锦斌与大众汽车集团CEO迪斯博士的见证下，西雅特总裁卢卡·德·梅奥和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士及江淮汽车董事长安进三方签署战略合作框架协议。协议提出强化各方合作，确认进一步推动西雅特中国发展，并指明合资企业未来的发展战略。将在安徽合肥市投资7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心，计划将在2021年启用。全新的研究中心将为开发移动出行解决方案的目的奠定基础，并整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，还开展车辆技术应用研究。新产品正式上市后，售价将低于上汽大众的斯柯达，并且可能成为消费者可以买到的“最便宜的大众车”。迪斯博士表示，目前中国是全球最大的电动车市场，西雅特与江淮汽车的合作将提高大众汽车在中国的占有率。而且小型电动汽车在细分市场正快速增长，将会拥有很大的市场潜力。西雅特总裁卢卡认为，这项协议将标致西雅特的全球化策略又迈出了一步。我们正在加速公司的发展，也将加大推进电动车产业，在中国发展是很重要的一步。这项协议意味着江淮汽车也将成为大众汽车集团的重要组成部分，在全球体系中发挥着重要作用。不过在去年，江淮汽车去年江淮汽车就已经跟大众旗下的西班牙汽车品牌，西雅特汽车合作，并且发布了合作之后的首款车型-SOL E20X，可是迟迟未能上市。直到今年5月，江淮大众首款车型SOL E20X正式下线之际，从江淮、大众方面了解到，新车研发和品控都是由西雅特主导，这才进一步证实了传闻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中国车企第一季度业绩汇总，长城众泰江淮海马陷入亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月30日报道——进入2020年，中国车市进一步跌入谷底，受到新冠疫情的影响，国内所有车企业绩均出现下滑，亏损经营也成为普遍现象。1月疫情蔓延消息公布，2月生产销售活动几乎停止，3月开始逐步恢复经营，因此我国汽车产销在一季度出现历史上最大跌幅。中汽协数据显示，1-3月我国汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和4...

新车油门失灵、变速箱故障，车主哭着要退车，4S店：哭也没用

河南郑州的慧女士在当地一家4S店购买了一辆江淮瑞风汽车，本来购车是一件开心的事，可是慧女士非但没有开心，而且被气哭了好几次，到底是怎么回事呢？慧女士说自己不懂车，看哪辆车宣传比较好就买哪辆，然后就发现了增加江淮销售店，想着什么牌子都一样，都是开，于是就在这家销售店买了一辆江淮汽车，没想到车主买回去才开了一个多月的时间，在高速上120码的速度开着，突然油门失灵没有反应，但是幸好刹车比较及时，安全停在...

“话题车企”蔚来再次被竞品黑，江淮也中枪

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——继荣威攻击吉利的宣传海报后，网上又被网友曝出一家销售话术。日前有网友爆料，某品牌以蔚来ES6作为比较称“买车就扣标，质量实在遭”。不仅如此，就连作为蔚来代工厂的江淮也“中枪”。 从网友爆料材料来看，应该是某自主品牌的产品介绍书，在宣传自家品牌的同时，贬了蔚来一把，虽然蔚来近段时间来话题不断。内容显示：蔚来ES6作为一款50多万的价格，续航里程仅510km，还不如自家品牌两年前的产品，而且还只是一个代工车企，作为代工的江淮自家车都造不好，又怎能造好蔚来？虽然各大品牌厂家都有针对竞争对手的一些销售话术，通过了解竞品车型找出不足，抓住对方的把柄，达到“抬高自己贬低别人”的目的，但这还是有失公允。即使江淮汽车在2013年被央视315曝光生锈问题，不过经过多年发展，一些问题也得以改善了。去年李斌情急之下，还在央视上放出了“保时捷工厂肯定比不上江淮蔚来工厂”这样的话。从现实数据来看，蔚来的江淮工厂，赶不赶上保时捷还不好说，至少不亚于宝马的工厂。聚焦到生产工艺上，蔚来主打的全铝车身，生产线由307台机器人组成，车身主要连接100%自动化，车间整体自动化率97.5%。甚至在J.D. Power发布的2019中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）位居第一。广汽新能源作为广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设。然而广汽新能源旗下的中型纯电SUV—Aion LX还未上市，预计将于8月29日正式开启预售。因此很多车辆信息还只是通过了解。此外，该车型动力电池将由宁德时代提供，但目前容量一直暂未公布。自主品牌相互竞争激烈，销量持续下滑进入存量市场环境下，进一步加剧了竞争势头。数据显示，蔚来7月累计销量837辆， 其中ES6为673辆，ES8为164辆。截止7月31日，蔚来累计19,727辆，其中2019年为8,379辆。广汽新能源7月销量为3406辆，同比增长152.7%；1-7月累计销量15003辆，同比增长96.1%江淮汽车7月份累计销量2.76万辆，同比下降27.29%；1-7月，累计销量26.27万辆，同比下降9.46%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

江淮将为小米汽车代工？江淮汽车正式声明

据“未来汽车Daily”此前报道，从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源独家获悉，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。另外，该媒体报道，江淮汽车或为小米汽车代工，首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。针对相关报道，江淮汽车发布澄清公告：经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。据此前报...

贵州公交坠湖司机蓄意报复社会，安顺市人民政府及警方通报事故调查结果

7月12日，安顺警方通报“安顺市西秀区公交车坠湖”有关情况通报，该事件系公交车司机对拆迁不满，存在厌世情绪，喝酒后蓄意驾车冲进湖中报复社会，而并非网上传闻其女高考失利。该事件时隔多日后终于水落石出，安顺市人民政府新闻办公室进一步披露相关信息。关于“安顺市西秀区公交车坠湖”有关情况的通报2020年7月7日中午12时许，安顺市一辆公交车在行驶过程中撞坏湖边护栏，坠入安顺市西秀区虹山水库中。事件发生后，...