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换汤不换药

编辑最后更新 2024年05月07日 搜索 换汤不换药 的结果,电车报告为你在全网检索了以下有关换汤不换药的内容。

  • 换汤不换药?4S店 “金融服务费”没了 又出来个“公证费”

    特别报导 2019-05-27

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月27日报道——此前,因为奔驰女车主维权事件引发各媒体高度关注,不仅暴露了汽车品牌及其4S店的售后服务、问题处理的态度,而且还揭露了汽车销售行业违规收取金融服务费的问题。不过事件之后,经过市场监管部门约谈了多家4S店,因此大部分店都貌似取消了金融服务费。虽然现在某些4S店表明上没有收取金融服务费,却多出了一笔“公证费”,除此之外还捆绑了很多如保险、挂牌、GPS等等费用。有媒体为了解目前4S店销售情况,有媒体记者最近经访多家4S店, 在西安一家雷克萨斯的4S店,询问了其中一款RX300车型,在简单了解车型和最近的优惠政策后,店里销售人员就给记者解释,在店里可以选择全款或者贷款购车,不过比较推荐贷款购车,现在购车和以前相比方便许多,金融服务费是绝对不收的。销售人员还表示:“但是现在购车有公证抵押费2000元,以前没有手续费,但是金融服务费收八九千,手续费本来就有的,这个是银行收去不是我们收取。”随后记者又来到另一家凯迪拉克4S店,经销售人员了解,现在也是没有金融服务费,贷款购车需要加抵押挂牌费,当记者表示这个自己挂不行么?销售人员回复是不行。据了解不单只有挂牌费和公证抵押费,又多出了一个GPS安装费。销售人员表示这个费用是因为贷款买车,在还没还清贷款之前,是厂家要要求在车上装一个GPS,担心因为没还清贷款开车跑了,所以需要安装安全控制仪。还有分期购车必须在店里购买保险。记者来到别克4S店,发现在这里还多出一个特别的费用“信息咨询服务费”,这个费用高达6500元,据销售人员解释这个费用为贷款分期利息。通过了解后,基本每家4S店都会有各种“不知名”费用,公证费、抵押费、咨询费等等费用。为了了解费用的具体原因,找来一位汽车销售业内人士了解到;“卖车看似车价很高昂,但实际却没有利润,卖出一台车也只有几百到一千的利润,4S店主要还是要靠售后来挣钱。”对于这些各种费用,还是因为利益驱使。对于之前才因为“金融服务费”等问题,被相关职能部门的专项整治。现在又因为没有了金融服务费来通过各种“不知名”的费用变相收取,对此相关部门还是应该加大力度来规范汽车销售行业,让消费者购车更放心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 郑州多家4S店仍收取金融服务费,并表示“该收还收”

    特别报导 2019-06-21

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月21日报道——此前,因为奔驰女车主维权事件引发各媒体高度关注,不仅暴露了汽车品牌及其4S店的售后服务、问题处理的态度,而且还揭露了汽车销售行业违规收取金融服务费的问题。不过事件之后,经过市场监管部门约谈了多家4S店,因此大部分店都貌似取消了金融服务费。 最近有相关媒体到郑州各大4S点进行了解到,现在购买车辆时,若想选择贷款方式购车,4S店也给出了不同的贷款方式,但在4S店给出的费用用清单中,仍然能看见除首付及购置税外,还有一个叫“协助资讯服务费”。当问及这个服务费是什么,4S店销售人员表示,服务费就是做分期时的手续费,以前称其为金融服务费,现在改为资讯服务费。并称他们没有收到不让收取这类服务费的通知,外面该怎么收,我们就怎么收。这其实就是换汤不换药嘛。随后了解了郑州多家4S店,其中一家别克的4S店销售人员表示,还是会收取金融服务费。如果想要贷款买车优惠的话,只能有车价上优惠,但这个服务费还是要收。 季春律师事务所律师张波表示,在购车过程中,所谓的服务费及利息,是有法律规定的,所有的服务费及利息一共不得超过年利率的24%。而4S点目前针对服务费的收取方式,都是按照车身总价的比例来收取,这也是不合理的。更具服务费的相关内容,服务的是贷款项目,而并非车身总价,应对按照贷款比例的2~3%收取金融服务费。例如一台车30万,首付6成,也就是18万,剩余12万及利息的2~3%才是服务费。因此希望整个汽车服务行业可以在相关部门的监督下,尽快给出给市场标准,统一消费标杆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 法系品牌全线下滑销量占比率仅0.63%,创十年最低

    特别报导 2019-06-15

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月15日报道——从去年神龙汽车就出现了大幅下滑,全年销量仅为25.34万辆,而在今年的下滑的趋势依然非常明显。2019年5月,全国乘用车共销售156.12万辆,同比下降17.37%;1-5月,乘用车共销售839.87万辆,同比下降15.17%。按照国别划分 5月份仅销售了0.98万辆,占乘用车销售总量的0.63%,创十年最低。 作为法系车的代表,标致雪铁龙集团(下称PSA)在华合资公司神龙汽车,东风雪铁龙和东风标致5月份合计销量仅为8698辆,同比下滑66%。这也是神龙汽车自2018年8月以来,连续第十个月出现销量同比下滑。但汽车市场环境遇冷并不能是神龙汽车销量持续低迷的借口,神龙汽车有着不少像投诉量高居不下、产品频频被召回、经销商大量退网、频繁的人事更迭等问题。 在不久前的上海车展上,PSA集团主席唐唯实(Carlos Tavares)强调表示,“PSA集团是绝对不会放弃中国市场的,这点非常明确。” 但是如今的市场本来就是“你情我愿”,PSA的这种“单相思”显然无法得到什么好的结果。在欧洲市场,法系车与德系车旗鼓相当,但是国内市场法系车口碑上是不如德系车,但是在定价上法系车依然坚持自我,不顾及市场,每一款车的高定价让消费者不得不放弃。 作为同是法系车的雷诺,业绩也同样不好,从东风汽车集团了解到,5月份东风雷诺销量为1008辆,同比下滑80%;1-5月累计销量不足7400辆,同比下滑77.2%。今年4月1日,东风雷诺正式聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁,谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。但如今的业绩,也同样是因为品牌力度不行、产品力度不行,只换领导人那不相当于“换汤不换药”吗?从目前的现状来看,雷诺要扭转大幅下滑的局面仍有较大的难度。对PSA来说,乃至法系品牌来说,推出更具竞争力的产品,并专注于市场本身,或许才能真正做到“不退出中国市场”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 东风雷诺2019年销量暴跌 5月销量同比下滑80%

    国内车市 2019-06-10

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 今年因为关税、贸易战、国六实施等等原因导致中国汽车市场整体都不是很景气,因受到中国车市整体下滑的影响,东风雷诺销量也出现了较大幅度的下滑。从东风汽车集团了解到,5月份东风雷诺销量为1008辆,同比下滑80%;1-5月累计销量不足7400辆,同比下滑77.2%。2016年,东风雷诺先后推出了目前仅有的2款SUV——科雷嘉与科雷傲,此后便再无全新车型推出。雷诺在中国市场的销量下滑,有存在市场定位不明确等等因素。像大众途观、别克昂科威、本田CR-V等主流品牌的SUV价格下探,以及WEY品牌等自主高端SUV的推出,东风雷诺在产品力上完全没有竞争力。科雷嘉作为雷诺打开本土市场首款产品,它的市场表现对雷诺品牌至关重要。某汽车问题投诉平台网站“车质网”的用户投诉数据显示用户满意度仅为3.4分,车身电器及附件问题异常突出:ESP无法关闭、车窗异响、日间行车灯进水等容易引起用户抱怨问题。由于销量持续下滑,东风雷诺经销商的经营压力加大。根据中国汽车流通协会月度经销商库存水平报告中,东风雷诺经销商库存深度常常在2个月以上,库存压力十分大。因此,东风雷诺经销商数量在经过快速扩张后,陆续退网的消息不断流出,甚至有的经销商因库存压力大吃不消,一度不再按厂家规定的任务进车,而是采用先消化库存的方式。今年4月1日,东风雷诺正式聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁,谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。对此有业内人士认为:品牌力度不行、产品力度不行,只换领导人那不相当于“换汤不换药”吗?从目前的现状来看,雷诺要扭转大幅下滑的局面仍有较大的难度。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 奥迪A6L新车未出大门就异响,4S店:只修不换

    国内车市 2020-06-26

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月26日报道——顿挫、抖动等问题似乎对于大众集团旗下车型来说是一个常见的情况,但对于新车就出现这样的问题,显然无法接受。日前,一位奥迪A6L车主买了新车还没出大门就感觉异样,找4S店维权却称只修不换。6月24日,四川的李先生在成都新元素奥迪4S店购买了一辆奥迪A6L轿车,没想到车辆刚拿到手开了不久,就发现车辆有问题。李先生表示,自己车辆还没开车4S...

  • 东风雷诺又换人,魏文清出任常务副总裁,今年销量暴跌8成

    特别报导 2019-07-07

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月07日报道——销量暴跌,面对节节败退的中国市场,法系合资车企东风雷诺接连出现人事变动。7月7日东风雷诺官方宣布,经东风汽车集团有限公司推荐,东风雷诺汽车有限公司董事会确认,魏文清即日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁,接替翁运忠。资料显示,魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验,1995年进入神龙汽车有限公司,曾担任多个部门主要负责人,包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务,2014年进入东风汽车集团有限公司,历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。此外,今年4月1日,东风雷诺聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁,谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。东风雷诺表示,魏文清将与葛树文博士一起,共同推进东风雷诺各项业务的整体发展和全面进步。魏文清出色的行业经验和领导能力,将助力东风雷诺稳步达成事业愿景。有网友表示,“换来换去,都是换汤不换药!根子在哪里,找着了吗?”目前东风雷诺面临较大的市场压力,品牌知名度不高,产品跟不上,营销宣传缺乏。东风雷诺成立于2013年12月,是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。东风雷诺整车工厂位于武汉,目前仅投产两款于2016年上市的SUV,分别是科雷嘉和科雷傲,部分技术来源于东风日产。自国产车型上市后,东风雷诺获得快速发展的机会,2016年销量达到36525台,并于2017年跃升至7.2万台,达到历史销量顶峰。随着中国汽车销量进入下滑阶段,雷诺品牌及产品问题逐渐暴露,2018年东风雷诺明显失速,当年销量下滑至5万台。进入2019年,市场竞争日益加剧,淘汰赛加快,东风雷诺更是断崖式下滑,4月跌幅达到91.6%,5月跌幅为80%至1008辆,今年前五月累计销量只有7398辆,同比下滑77.2%。东风雷诺销量跌势如此严重,实在让人感到唏嘘。即使东风雷诺对一线管理层进行大换血,但对于整个品牌的战略布局暂未清晰,新车投放计划也未有进展,发展道路任重而道远。事实上,中国市场进入存量竞争下,法系车企面临的压力更大,生存空间越来越窄。据统计数据,5月份法系车总体销量仅为0.98万辆,占乘用车销售总量的0.63%,在所有国外品牌中市占率最低。同时也被业内人士称为法系车进入中国市场以来的至暗时刻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 北汽终于换掉“猪鼻子”车标,绅宝品牌也将成为历史

    特别报导 2019-07-28

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——早前有消息指,北汽将取消现有车标logo,并启用新设计的车标,绅宝品牌也将全面停售。在7月26日的新车发布会上,北汽智达X3成为了新车标的第一款车型。北京汽车智达X3正式上市,共推出9款车型,动力有1.5L和1.5T发动机,指导价格区间为4.99-9.59万元,该车可看作是北汽绅宝X35的改款新车。从这款车开始,北汽取消了广为诟病的“猪鼻子”车标,取而代之的是英文字母“BEIJING”标,此外绅宝品牌车系也从新车上移除,意味着绅宝品牌将正式退出历史舞台。北汽的LOGO一直以来被消费者吐槽,以“北”字演变出来的造型,恰好代表着企业的形象特征,但被网友评价为最丑车标之一,甚至被网友们称为“猪鼻子”,很多人也说北汽卖不好的其中一大原因就是车标。车标是一家企业的形象代表,也是最具辨识度的特征,一家汽车企业的成功离不开一个好看且被认可的车标设计。好看的车标会给消费者留下好根深蒂固的印象,一些消费者甚至会嫌弃车标太丑而不认可该品牌,或放弃购买一款车型。中国自主品牌车标不太被消费者认可,或许因为品牌历史的关系,也或设计真的十分难看,于是,不少自主品牌已经更换了好几次车标,从而改变品牌在消费者眼中的形象。北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示,新的“BEIJING”更加年轻、时尚、大气,自信,这是北京汽车拥抱年轻消费者群体的一个重要举措。BEIJING新车标的启动,也意味着绅宝品牌的退市。想当初,北汽力推绅宝品牌,对其寄予厚望,甚至将其往高端市场来推,如今却面临退市的境况,可见绅宝的销量及处境是多么的尴尬。数据显示,北京品牌全年乘用车销量为23.6万辆,同比下降48.4%。其中,绅宝系列销量为8.6万辆,同比下降57.2%;北京系列销量为4.0万辆,同比增长45.3%;威旺系列销量为8.6万辆,同比减少52.0%。进入2019年,北汽绅宝在6月份仅售出1494辆新车,同比暴跌75.9%;而1-6月份总销量为22130辆,较去年同期下滑32.3%。当然,品牌的没落与产品质量关系也较大。北汽研发实力跟不上,核心技术缺乏,绅宝产品更新换代慢,逐渐市场竞争能力。加上用户投诉的故障质量问题,售后服务方面等等,导致绅宝一直未能壮大起来。很显然,换车标的一大举措是改变消费者对北汽的一贯看法,放弃绅宝品牌回归到北京系列也是统一品牌形象的方式,以及适应现今市场年轻化的趋势。但是也有网友指出,如果换汤不换药也是白搭。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 日本本土SUV停产后在海外复活!2020款三菱帕杰罗正式上市

    豪车汇 2019-06-07

    在早前日本三菱汽车公司宣布SUV车型帕杰罗将停产,而其他区域的帕杰罗暂不受影响,所以除了日本本土市场外,其他国家的区域还是可以买到帕杰罗的。广汽三菱、进口三菱官方最近宣布2020款帕杰罗正式上市,售价区间为34.98-39.98万元,此次共推出4款车型,新车添加了"山猫"主题的元素进行装饰,动力部分依旧搭载3.0升V6自吸发动机。外观方面,2020款帕杰罗依旧保持了经典外形,但增加了很多“山猫”主...

  • 林肯准新车突然方向盘“抱死” ,4S店承认质量问题但只修不换

    国内车市 2019-11-04

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——据相关媒体报道,宝应张女士开着刚买的林肯SUV在路上行驶,方向盘突然失控。经4S店检查,汽车转向系统有质量问题。张女士要求退车或者换车,但对方不答应,双方闹僵了。据了解,今年7月张女士在扬州天旭达林肯4S店购得一辆MKCSUV,共计30多万。10月初,自己在一次正常行驶途中车辆方向盘突然出现抱死情况,无法掰动。好在当时车速不快,张女...

  • 法系车企惨败:东风雷诺4月销量只有547辆,销量大倒退

    特别报导 2019-05-10

    法系车企惨败:东风雷诺4月销量只有547辆,销量大倒退,以PSA集团为代表的法系车企,在中国市场经历大倒退,标致、雪铁龙及DS三大品牌的日子并不好过,而另一家法系车企雷诺又会如何?最新4月份销售数据显示,东风雷诺售出新车仅为547辆,环比下滑59.3%,同比暴跌91.6%;今年1-4月累计售出新车只有6390辆,相比去年同期的27387辆,下滑了76.7%。PSA集团和雷诺在华销量越来越低迷,正正印证了法系车在中国市场水土不服的生存现状。东风雷诺成立于...

  • 江淮汽车销量江河日下,大众也无力回天

    国内车市 2019-11-11

    根据江淮汽车公布的销量快报显示,今年10月江淮汽车销量为3.27万辆,同比下降2.44%;1-10月累计销量为35.35万辆,同比下降10.52%。具体车型来看,SUV车型10月销量为6718辆,同比增长22.46%。1-10月累计销量为77615辆,同比下滑1.15%;MPV车型10月销量为3704辆,同比下滑10.96%。1-10月累计销量为32297辆,同比下滑35.36%;轿车车型10月销...

  • 起亚K3“油改电”EV车型上市,售价高达25万

    国内车市 2020-11-15

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月15日报道——当新能源汽车逐渐成为国内积分需求,不少未较早触及或发展新能源汽车领域的车企,都在通过“油改电”的方式进行新能源车型的上市,毕竟这是最快、最省力推出电动车的方式。继韩系品牌现代推出菲斯塔EV后,起亚也带来了K3EV,但价格略高。与当下众多纯电动车型相似,此次东风悦达起亚带来的起亚K3依旧是一款“油改电”车型。由于没有实现正向研发的纯电...

  • 法系合资品牌全线惨败,网友:为不思进取付出惨痛代价

    特别报导 2019-06-07

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——标致雪铁龙集团(PSA)和雷诺集团是法国两大汽车巨头,在欧洲市场颇具影响力,但来到中国市场,只能用惨淡来形容。PSA和雷诺在华销量持续下滑,法系车企的市占率不断下降已是事实。这不,5月销量又暴跌了。神龙暴跌超六成神龙汽车5月销量数据显示,双品牌合计仍然不足一万台,5月实销8698辆,相较于去年同期的26167辆,同比下滑66.76%;1-5月累计销售52899辆,同比下滑61%。以“跌跌不休”来形容神龙汽车再合适不过,在2018年达到32%跌幅的趋势下,2019年竟然进一步扩大至60%,销量十分惨淡。事实上,神龙汽车自去年下半年开始已对内部机构部门进行新一轮整体大改革,高层人事频繁调整,所有的举动均要挽回失去的市场份额。可即使有新产品投放市场,销量下滑仍是不争的事实,持续近一年的调整成效不大,品牌与销售继续跌入双重低谷。神龙存在的问题遗留太久,广为诟病,造成如今破败的局面,少不了市场环境和产品更新缓慢的因素,但一直以来人为方面的内在因素,或许才是主因。PSA认为合资公司神龙汽车一直以来存在两大问题,营销太差和决策机制太慢。在多数消费者印象中,标致和雪铁龙品牌形象仍停留在大概10年前,市场竞争激烈,产品更新迭代如此快,但他们的形象似乎并没有什么变化。因此,PSA计划在营销方面发力。5月9日,神龙公司召开营销领域组织演变发布会,取消营销总部,宣布新的营销领域组织机构和干部任命,强化客户导向的营销组织及运行机制。针对决策机制太慢,神龙汽车已逐步对组织架构进行优化重组,以便能够让公司快速地适应中国市场的变化。而PSA方面表示,这并不是一件一蹴而就的事。PSA多次强调,“绝不会放弃中国市场”,但现实状况是消费者放弃了你,如何挽回消费者对品牌的信心,仍有一段很长的路要走。东风雷诺大跌8成当我们认为代表法系车企的PSA集团已经很惨的时候,这家法国第二大汽车集团的雷诺集团,跌幅超过了PSA。东风雷诺5月销量为1008辆,同比暴跌80%,1-5月累计销量为7398辆,同比下滑77.2%。东风雷诺成立于2013年12月,是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。东风雷诺整车工厂位于武汉,目前仅投产两款于2016年上市的SUV,分别是科雷嘉和科雷傲。熟悉的网友知道,东风雷诺的两款国产SUV与东风日产有着千丝万缕的关系。自国产车型上市后,东风雷诺获得快速发展的机会,2016年销量达到36525台,并于2017年跃升至7.2万台,达到历史销量顶峰。随着中国汽车销量开始下滑,雷诺产品导入不积极问题,2018下半年东风雷诺明显失速,当年销量下滑至5万台。进入2019年,东风雷诺更是断崖式下滑,4月跌幅达到91.6%,前五月累计跌近8成。销量跌势如此严重,实在让人感到唏嘘。由于销量持续下滑,东风雷诺经销商也并不好过,经营压力加大,陆续退网的消息不断流出。根据中国汽车流通协会月度经销商库存水平报告中,东风雷诺经销商库存深度常常在2个月以上,持续处于警戒线之上。面对节节败退的中国市场,雷诺火速换帅。今年4月1日,东风雷诺聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁,谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。但有业内人士认为:品牌力不行、产品力不行,宣传力度不行,只换领导相当于“换汤不换药”。中国市场进入存量竞争下,法系车企面临的压力更大,生存空间越来越窄。如今法系车企全线溃败,跌入低谷,这过程存在很多的因素,有网友认为,“这是不思进取的结果,付出惨痛代价”。如不做出有效改变,按如此趋势下去,就算不退市,也会把品牌剩余价格玩坏。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 比亚迪终于动摇了,新车标已完成注册

    特别报导 2019-05-20

    比亚迪终于动摇了,新车标已完成注册,比亚迪汽车,这个并不陌生的品牌,随着比亚迪公司日益壮大,现已成为了中国数一数二的国产自主大品牌。但是说起比亚迪,就会常常会有很多网友问,比亚迪车标这么丑,为什么还不换车标?因为这个车标,比亚迪也被很多人吐槽过。不过比亚迪曾经改过一次车标,一开始比亚迪的品牌有点像宝马的“蓝天白云”设计,宝马是十字架,二比亚迪则是一半的。之后改成现在这样的BYD三个字母。在众多的车友呼吁下“不换标不买车”,比亚迪估计...

  • 比亚迪:“换标”是为改变消费者对于比亚迪产品的印象

    特别报导 2019-06-11

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月11日报道——比亚迪官方针对“换标”做出了回应:此前比亚迪的产品主要针对B端(企业类)用户,而现阶段主要服务于个人消费者,用户群体的转变,需要用新“LOGO”来改变消费者对于比亚迪产品的固有印象。此前就有不少网友表示,比亚迪车标这么丑,为什么还不换车标?比亚迪也因此这受到很多人吐槽。比亚迪在早前更换过一次车标,一开始比亚迪的品牌有点像宝马的“蓝天白云”设计,宝马是十字架,而比亚迪则是一半的。之后改成现在这样的BYD三个字母。在众多的车友呼吁下“不换标不买车”,比亚迪估计又动摇了。据了解,比亚迪已经完成了新车标的注册。新车标依然保持延用BYD三个字母,不过字母有重新设计过,更加的扁平。 现在的比亚迪公司吸收了奥迪和奔驰等知名设计师之后,在车型设计方面也极具特色,有了巨大的进步,以崭新的设计出现在市场上。并且由前奥迪设计师艾格“操刀”,取消了旧款BYD车标,通过新的Build Your Dreams来代替此前的旧车标。2019年的上海车展上,比亚迪就已经在新发布的概念车中就使用了全新的车标。从概念车中看到,BYD的字母车标是通过立体的文字显示,使其更具有科技感和更为简洁。目前这个新车标,比亚迪公司已完成申报,并且已经通过成功。早在2018年4月比亚迪就已经提交了新车标的申请,不过一直未成功。如今比亚迪也为新车标做出回应,为改变消费者对于比亚迪产品的固有印象,需要使用新“logo”。 比亚迪汽车5月份公司新能源汽车销量为2.18万辆。今年前5个月新能源汽车累计销量为11.9万辆,同比增长106.04%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 开什么车配什么表!普通汽车应该戴什么手表?

    国内车市 2019-12-13

    汽车和腕表二者不仅有很多共通之处,还是让大部分男人特别着迷的东西,车和表因为品牌、款式的不同,风格也相差很多,除了能够彰显主人的经济实力,更能代表品位和个性。但在现实生活中车和表之前,的确存在一些搭配“潜规则”,现在就来看看!日产&卡西欧1.在相同价位中,卡西欧质量好外形吸睛;日产配置高,内饰好;2.在科技方面都有自己的设计,卡西欧的电子表在全世界都是领先水平;而日产的质量,可能并不是牢靠...

  • 开普通品牌的汽车戴什么手表?盘点汽车与手表应该怎么搭配

    国内车市 2020-01-08

    汽车和腕表二者不仅有很多共通之处,还是让大部分男人特别着迷的东西。所以常常能见到,很多人喜欢车和表一起晒。对于车和表都太多的土豪们来说,,开哪辆车配哪块表,也可能是个问题。那么开汽车应该戴什么手表?让我们来看看!日产&卡西欧1.在相同价位中,卡西欧质量好外形吸睛;日产配置高,内饰好;2.在科技方面都有自己的设计,卡西欧的电子表在全世界都是领先水平;而日产的质量,可能并不是牢靠性,而是乘用质...

  • 汽车品牌与手表的搭配!开普通品牌汽车应该戴什么手表?

    国内车市 2019-10-27

    汽车和腕表二者不仅有很多共通之处,还是让大部分男人特别着迷的东西。所以常常能见到,很多人喜欢车表一起晒。当然啦,对于车和表都太多的土豪们来说,每天除了考虑穿搭,开哪辆车配哪块表,也可能是个问题~其实车和表因为品牌、款式的不同,风格也相差很多,除了能够彰显主人的经济实力,更能代表品位和个性。虽说一般人并没有每天挑...

  • 百万英雄|申新贯:因为信任所以选择欧曼

    厂家稿件 2019-06-12

    “开始用欧曼的车,整体印象觉得这个车比较皮实,跑同样路跑的比较快,还省油,我觉得挺好。”来自石家庄的申新贯从一名货运司机成长为运输公司的老板,在欧曼百万公里名人堂成立活动现场,他向商用汽车新闻传媒讲述了他与欧曼的不解之缘。【申新贯】“老司机”被欧曼征服从单枪匹马干货运,到成为拥有三十多辆欧曼重卡的运输公司老板,多年来,欧曼一直是申新贯的首选,福田戴姆勒汽车欧曼更是申新贯最爱。在他的运输公司里,95...

  • SONIC9000全合成机油测评

    厂家稿件 2019-05-22

    发动机护理是汽车养护中最重要的一个环节,而有效的润滑对于发动机护理来说必不可少。正确使用润滑油不仅能够有效减少发动机的摩擦,保证稳定的燃烧效率,还能使发动机时刻保持良好的工作状态,延长发动机使用寿命。如果选错了润滑油,则有可能影响发动机的性能,出现“抱瓦”“烧缸”等问题,更甚者,还需要更换发动机,得不偿失。所以,选择合适的润滑油对汽车养护来说至关重要。成立于2003年的江苏龙蟠科技股份有限公司是国...

文章标签: 特斯拉 老虎车网

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