特斯拉拟在印度开设新厂

近日，关于马斯克可能在今年年底与印度建设新工厂的消息被媒体广泛关注，根据外媒的报道，马斯克在5月23日对外表示会在今年年底为新厂进行选址，不久前就曾传出特斯拉委派团队前往印度进行考察的消息，以及印度科

印度企图给特斯拉“优待”，承诺生产成本全球最低

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月03日报道——由于新能源汽车发展时间较短，降低造车成本是各家车企都希望实现的。近日，印度政府为实现特斯拉尽早入驻印度市场，推动当地整体发展，拟提供更多优惠政策。 据外媒报道，印度道路运输和公路交通部长尼廷·加德卡里（NitinGadkari）接受路透采访时表示，如果特斯拉承诺在印度生产电动车，印度将为其提供激励措施，以降低特斯拉的生产成...

上汽名爵打开印度市场，时隔半个世纪英伦品牌重返印度

上汽名爵打开印度市场，时隔半个世纪英伦品牌重返印度 ，上海汽车集团自08年收购英国名爵品牌后一直试图开拓除英国本土以外的市场，而在作为英国殖民时期的最大殖民地印度，上汽集团通过收购通用汽车公司在印度西部古吉拉特邦的哈洛尔市一家关闭的组装厂。 而上海汽车集团在印度宣布新成立印度名爵汽车，该公司为上汽全资子公司；而在哈洛尔市的工厂将会达到年产量达12万辆，这是名爵在南亚地区的第三间工厂；在此前MG在泰国Charoen Pokphand集团合作拥有两家的...

福特与马恒达在印度成立合资公司，挽救印度汽车业务

据外媒报道称，由于超过20年的时间福特在印度市场未能取得实质性的发展，福特汽车将其在印度的资产转移至与马恒达组建的合资公司中。福特汽车将于马恒达在印度成立一家价值2.75亿美元的合资公司，已拯救其在印度持续下滑的汽车业务。根据协议，福特汽车持有该合资公司49%股份，马恒达则持有该公司51%的股份。据了解，公司成立后，福特汽车在印度的业务将转移至合资公司，包括在钦奈金额桑和的工作人员和组装工厂，但该...

印度汽车市场急转向下，豪华BBA品牌全线下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——同样趋于世界人口大国前列的印度汽车市场，去年再次出现继2013年后的销量下跌，全年累计同比下跌12.4%。在全球经济市场影响下，似乎每个汽车市场都受到波及，但在过去的2019年，多家车企在印度市场均遭遇大幅下滑，其中豪华品牌BBA全线下滑。与国内一样有着众多消费人口支撑的印度市场，在过去一年里并不像国内豪华品牌一样出现逆势上涨的景象...

印度拟建超级锂离子电池工厂，特斯拉、比亚迪等车企有意参与

据报道，虽然特斯拉尚未进入印度汽车市场，但有意在印度设立电池工厂，此外，比亚迪和宁德时代对印度建厂也表现出很多的兴趣。印度政府计划建设6个大型工厂，这些工厂每年的锂离子电池产量可达几千兆瓦时，就像特斯拉位于美国内华达州的1号超级工厂一样。每千兆瓦时的电池容量可以为100万个家庭提供一小时的电力，或者为大约3万辆电动汽车提供动力。为了降低对海外原油的依赖、节省支出，以及控制城市污染，印度计划投资50...

印度8月汽车销量暴跌，车企停产已造成33万人失业

得益于超级人口大国急剧上升的中产阶级数量，印度汽车市场几乎是全球汽车制造商眼中的蛋糕，然而根据印度汽车制造协会公布的数据显示，印度汽车市场连续10月销量下滑，其8月乘用车销量同比暴跌41%，仅销售11.5万辆。数据显示，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木8月份销量同比下滑36%，销量仅为9.3万辆。现代汽车销量同比下滑16.6%，本田汽车销量同比下滑51%，丰田汽车销量同比下滑24.1%；而本土的塔塔...

海马确认进入印度市场，应证了“传言”的回复

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——近日，海马汽车官方确认计划在2020年的印度汽车博览会期间，展示旗下多个纯电动车型，并借此进入该市场，并正在与印度中央和地方政府讨论合作事宜。 据了解，海马汽车与印度本土制造商BirdElectric公司的已开展合作，海马将会在2020年2月份的印度车展上推出自己一系列特色电动车车型。同时，海马在印度正与本国内数家零部件供...

媒体报受边境冲突影响暂停投资，长城汽车：未收到信息

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——在国内车企逐渐加大海外投资的计划之下，长城汽车此前也将海外市场投资扩大至印度地区，但随着中印两国边境对峙关系逐渐升温，有传闻称印度政府暂停了来自中国的三笔投资。针对此事，长城汽车相关负责人今日表示，“目前尚未收到印度政府方面的相关信息，对此消息不予置评，后续将持续关注事态进展。”据路透社引述印度媒体报道，印度工业部长苏巴什·德赛（S...

铃木35年来在印度首发新款SUV 或是Gypsy车型的“继任者”

据外媒报道，印度作为铃木最大的市场，但近年来在印度地区的销量表现却不尽如人意，为提振在其最大市场印度低迷的销量，铃木决定发布一款新微型四轮SUV，而这是铃木35年来首次发布SUV车型。此外，铃木还将在印度边远地区增建车型展示厅。新车型是Gypsy的“继任者”，而Gypsy是由铃木当地合资公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki ）于1985年开始投产的车型。由于安全性能升级延迟，包括安装安全气囊...

受日本和印度市场的影响，铃木一季度同比减少53%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——说起铃木这个汽车品牌大家应该都非常熟悉，以前的铃木摩托在市场上名气还是比较高的。只由于后来摩托车市场不景气，各大摩托车企业开始转战汽车领域，铃木凭借扎实的造车技术，在汽车领域占据了一定的份额。据相关媒体报道，日本铃木汽车5日发布的财报显示，2019财年第一季度(2019年4-6月)该公司净利润比去年同期减少53%至405亿日元。主要受到日本国内产量下滑和印度市场的销量影响。数据显示，铃木汽车2019财年第一季度销售额比去年同期减少8%至9075亿日元，营业利润同比减少46%至626亿日元。全球汽车销量比去年同期减少14%至73.8万辆，其中印度市场大减20%，日本国内则减少了4%。但摩托车世界销量则同比增长7%至45.4万辆。虽然铃木汽车维持2019财年盈利预期不变。但该公司表示，目前来看经营前景比预想中更加严峻，未来将根据新的动向发表新的盈利预期。目前，铃木将业务重心全部押注在印度市场。铃木作为小车之王，在印度十分吃香，2018年销量前三都拿下了，分别是铃木Dzire卖出26万台拿下销冠。铃木奥拓卖出25万台仅此Dzire，而第三位的铃木雨燕也卖出了22万台，成绩斐然。而铃木的车型阵容仅包括汽油、柴油与轻度混动车型，其在印度市场的占有率超过50%，是主导汽车品牌。因此印度市场也是铃木的全球最大单一市场。对于美国这种地广人稀的地区不适合铃木的发展，所以早在2012年，铃木就已计划全面退出了北美市场。在中国市场，铃木也在去年9月宣布，将决定全面退出中国市场。不过被长安汽车收购了铃木及铃木中国持有的长安铃木50%的股权。收购完成后，长安持有长安铃木100%股权。而根据协议，长安汽车完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这个消息也是引起了一片哗然，很多人都觉得铃木肯定是在国内混不下去了，不得已才会选择退出中国保全自身。然而事实却并非如此，铃木退出中国之后，不仅销量没有下跌，反而还上涨了很多，这主要还是小型车不能满足国人的需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

离开中国市场的铃木混得并不好，创下四年来最惨业绩

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月15日报道——被誉为“小车之王”的铃木日前发布了2019年4-12月联合结算数据，公司在2020年3月期财年的前九月累计纯利润为1165亿日元（折合人民币73.8亿元），同期下滑达36%，创下全年近四年来最差业绩。根据铃木汽车最新的业绩显示，前九个月累计销售额为2.6万亿日元（折合人民币1648亿元），同比减少8%，出现3年来同期收益下滑；营业利...

日产颓势加剧，计划精简市场研发并淘汰达特桑品牌

据路透社援引知情人士报道称，日产汽车计划推进公司重组，削减约3000亿日元（约合人民币199亿元）的年度成本。受新冠肺炎疫情影响，日产汽车销量和利润下滑的颓势正在加剧。知情人士表示，日产汽车计划精简印度、越南和泰国等国家的研发工作，而面向印度等发展国家的入门级品牌达特桑将随着日产汽车的发展重点放在中国、日本和美国等主要市场而逐步淘汰。去年7月，日产将在全球地区从英国到西班牙、墨西哥、印度和印度尼西...

全球汽车市场下滑，预计下半年有望复苏

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——随着市场经济的影响，全球的汽车市场也正在快速下降。从相关媒体报道，获得全球主要汽车市场的销量数据，根据数据报告，中国、美国、欧洲（主要国家）、印度、日本市场的第二季度汽车销量总计约为1600万辆，同比减少13%，创下了单季度销量降幅历史新高。其中，全球最大汽车市场中国和第4大汽车市场印度4-6月的新车销量同比下滑双位数。 2019年第二季度中国汽车市场销量为594万辆，同比降低13.5%；印度汽车市场第二季度汽车销量同比降低16.6%。美国4-6月的新车销量减少1.5%；欧洲主要国家的合计销量截至5月连续9个月陷入负增长；日本4-6月的新车销量则保持增长。在全球市场中，美国、欧洲（主要国家）汽车市场均处于下滑态势。尽管日本车市销量依然正增长，但由于2019年10月日本消费税税率即将上调，业内人士对日本车市也纷纷不看好。 而对于中印两国销量大幅下滑也有分析表示，造成中国车市低迷的原因为全球经济减速以及贸易摩擦造成的消费者购车意向降低。而印度市场由于大量金融机构发生债务违约，自去年9月开始印度汽车贷款发放收紧，11月开始，印度汽车市场销量便开始持续走低。 由于世界主要国家及地区车市表现均不理想，英国调查公司IHS Markit已经将2019年全球市场销量预期下调至9100万辆，该数据相比2018年销量同比下滑2%。若事实真如这家调查公司所料，那全球将迎来自2008-2009年经济危机后，首次连续2年车市同比下滑。考虑到汽车产业的巨大影响力，全球经济可能在车市下滑的影响下持续走低。不过目前看来，中国和美国的汽车市场将从下半年开始复苏。中国政府7月1日在全国约一半的地区提前引入新的尾气排放标准，对新排放标准汽车的观望情绪消失。美国由于汽车贷款利率降低，新车销售正逐步复苏。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

继收购通用印度工厂后，长城汽车又收购通用泰国罗勇府工厂

长城汽车与通用汽车于2月17日共同宣布，长城汽车将收购通用汽车位于泰国的罗勇府制造工厂。根据双方制定的协议，长城汽车将收购包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司，双方计划在2020年底完成交易和最终移交，但是相关的协议仍需得到政府和监管机构的批准。泰国罗勇府制造工厂是通用汽车于2000年投入使用的整车制造工厂，自投产至今已生产近140万辆汽车，该工厂主要生产皮卡和SUV车型，产品主...

丰田汽车计划投资20亿于印尼研发新能源汽车

据相关报道，印度尼西亚海洋统筹部表示，丰田汽车公司计划未来四年内在该国投资20亿美元用于研发电动汽车，整个研发计划将从插电式混合动力车型开始。印度尼西亚海洋统筹部部长卢胡特与丰田章男在日本大阪的一次会面上达成了上述合作协议，丰田汽车将从2019年到2023年，我们将逐步把投资规模扩大至20亿美元用于研发新能源汽车。丰田汽车的整体投资项目将从对插电式混合动力车型开始，逐步向纯电动车型方向转变。本月初...

快讯！丰田与铃木深化合作关系，收购对方公司股份

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——据日本共同社报道，丰田汽车和铃木28日宣布已签署资本合作相关协议。丰田将以约960亿日元（约合人民币65亿元）取得铃木约4.9%的股份，铃木也将购入约480亿日元的丰田股份。据称，双方将加速新技术发展，致力于自动驾驶技术的共同研究。此次合作，或将使得双方快速适应汽车行业的全面变革，形成开发新型技术上的优势，并降低成本。事实上，丰田汽车与铃木汽车早前也宣布过合作计划。2019年3月20日，丰田汽车和铃木汽车共同表示，计划为彼此生产电动车和紧凑型汽车，以便更好地应对全球汽车技术快速变化发展。两家汽车公司将在自身优势方面发挥作用。铃木汽车整体规模较小，但在快速增长的印度市场中占有主导地位，且专注于小型车及经济型汽车；而丰田在混合动力技术领域深耕多年，且在不断加大自动驾驶方面投入，在全球市场也占据较大份额。双方的合作，将形成技术及市场上的互补。铃木公司表示，根据3月份的协议，铃木将从丰田采购用于全球销售的汽油混合动力系统，与此同时，铃木将基于Ciaz和Ertiga车型为丰田在印度生产两款紧凑型汽车。丰田方面则称，与铃木的进一步合作将有助于丰田扩大其在全球第五大乘用车市场印度的业务。 双方的合作还包括欧洲和非洲市场的业务。从3月份的合作细节，到如今的交叉持股，丰田和铃木不断深化合作关系。未来，双方的合作将形成互补，扩大市场份额，并在电动化及自动驾驶技术方面取得突破。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽集团俞经民：名爵将出口17万辆，下半年海外市场发展乐观

据中汽协数据显示，今年1-7月，中国汽车市场产销分别为1393.3万辆和1413.2万辆，同比下滑13.5%和11.4%。在今年车市下行的环境下，上汽集团的销量也出现下滑，今年1-7月累计销量337.71万辆，同比下滑15.73%。在8月19日的2019年全球汽车产业创新大会上，上汽集团副总经理余经民表示，今年5月和6月对库存的销售商，将对下半年的汽车销售产生一定的拉动作用，预计将反映在9月、10...

2019年上半年全球汽车市场，仅一个地区实现上涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——2019年早已过半，大幅锐减的销量数据都表明今年全球车市并不好过。来自德国汽车工业联合会的数据显示，在2019年上半年（1-6月），全球所有主要汽车市场的销量都出现了下滑，但唯独巴西联邦共和国除外。2019年1-6月，全球主要汽车市场（欧洲、俄罗斯、美国、日本、巴西、印度、中国）销量总计32,695,100辆。从整体销量来看，巴西在过去的1-6月中，全国销量增幅达到11%，领先于所有的汽车大市场，也是目前全球唯一实现销量增长的市场。欧洲市场的数据显示，6月份汽车销量下降7.8%至144.6万辆，成为自去年12月以来最大月度降幅，1-6月，欧洲的新车注册量下降3.1%至820万辆。但是，由于消费指数仍然高企，因此德国是欧洲五大汽车市场中唯一一个注册新注册呈增长趋势（+1％）的国家。 相比之下，西欧地区的法国（-2％）、英国（-3％）、意大利（-4％）和西班牙（-6％）的新车销售均出现了下滑。尤其是6月的欧洲市场，整体下跌7.9％，却归咎于当月工作日减少。6月俄罗斯国内新车销量（包含轻型商用车）同比下降3.3%至15.1万辆，1-6月累计销量同比下降2.4%至82.9万辆。作为全球最成熟汽车市场的美国的轻型汽车市场（包括乘用车和轻型卡车）在1-6月相比2018年同期下滑了1.9%，销量为8,412,900辆。虽然轻型卡车（主要为SUV和皮卡市场）的销量增长了1％，但乘用车却下降了9％。2019年6月，美国的注册新车为1,514,900辆，同比下跌一样为1.9%。由于贸易风险的影响，导致汽车价格的上涨继续令消费者望而却步，美国汽车销量将较上年同期小幅下降，同时这将是连续6个月同比下滑。2019年过半，在1-6月中，日本国的乘用车登记数量与2018年同期持平，市场继续保持平稳。数据显示，1-6月，日本汽车市场出现小幅微跌0.3%，整体销量为2,285,700辆。但具体到月份，在2019年6月的销售中，日本汽车市场同比下降达到了2.2%，6月销量为367,000辆。 相比而言，巴西汽车市场无论是2019年6月还是1-6月，均出现了增长。由于汽车市场需求旺盛，在2019年6月，巴西的全国销售增长了9.5%，为214,000辆。而1-6月，巴西全国的汽车销售增长了10.9%，达到1,251,800辆。无论是2019年6月，还是1-6月，巴西均为全球唯一增长的大市场。作为新兴市场，原本印度被众多车企给予厚望，然而时隔5年之后其可能也将再次迎来负增长。2019年6月的销量为225,700辆，同比下跌17.5%。而2019年上半年，印度汽车市场的销量仅为1,556,800辆，只是一个两百万级的市场，但相比同期销量仍然下跌了10.3%，新车市场直接萎缩10%，此状况影响到了诸多厂商的商业计划。6月之所以会继续大幅走跌，除了制造商仍在继续降低经销商库存的因素之外，主要还是因为印度汽车市场的低迷，并且目前为止还没有任何复苏的迹象。 虽然中国汽车市场也出现大幅下滑，但由于整体市场（1-6月）为千万级，所以从宏观来看，仍然具有较大潜力，并且目前仍旧是全球第一大市场。受国内经济影响，以及美国进口关税不确定性因素等原因影响，在2019年1-6月，中国汽车市场销售新车达9,932,900辆，同比下跌14%。在2019年6月的销售中，全国新车销量共计1,700,000辆，同比下滑7.1%。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

可能存在爆胎隐患，铃木申请召回115万辆汽车

据日本《朝日新闻》报道，日本铃木汽车发现前悬架等部件存在安全隐患，于18日向国土交通省递交申请，希望召回旗下11个车型共计1154617辆汽车(2012年8月-2016年2月期间生产)。此次召回车型包括奥拓、MRWagon、Spacia、HUSTKER、以及受日产委托生产的MOCO和为马自达生产的CAROL、FLAIR、FLAIRWAGON、FLAIRCROSSOVER等。召回的原因为“前悬架等部...