新车奔驰购买三天不足百公里发动机故障 车身频繁抖动发

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——近日，青岛市民张先生在奔驰利星行4S店购买的一辆奔驰C260L新车提车3天，车辆行驶总公里数不足百公里车身就频繁发生抖动。为了查明原因，张先生第一时间将车送回了4S店，而4S店方面却不算配合，这让张先生十分恼火。 张先生表示，提车的时候是20公里，把车送到4S店车子70公里左右，直到4S店试车完毕公里数还没到一百公里，整车在发颤，就像小孩子在车上跳动。4S店第一次检测表示车辆没有问题，只有一个故障码，把故障码消掉就没事。可到了第二天车子又继续发生抖动，汽车技师和经理都过来了，还是表示车辆没有问题。随后张先生配合维修技师检测了多天，多轮检测下来汽车的抖动规律摸清了，然而故障原因依旧没有明确答案。 随后4S店将故障问题提交奔驰厂家，厂家给出的报告是把发动机拆开检查零部件故障。张先生听到这个答复，表示不同意拆开发动机，怀疑发动机本身就有故障问题。新车刚买不足一百公里发动机发生故障是否支持换车，4S店售后经理尹先生说，前期对这台车的故障排查中，曾检测出了发动机第四缸工作不良，具体是什么故障原因导致第四缸工作不良还要做进一步的调查，目前没有彻底解决好车辆在冷车启动时依然抖动的状况。不过谈论换车或者退车，为时过早。 售后经理表示，在三包期之内主要零部件，如发动机内部的故障或者发动机本身的故障存在严重问题，这样才符合退换车的标准和要求。如果真的符合这样的标准和要求，我们也会按照客户的诉求跟客户积极的响应和处理。 有了4S店方面积极的态度，张先生也同意，由城阳利星行4S店打开发动机进一步检查，查明车辆在低温启动时抖动的具体原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

英菲尼迪QX60深陷“变速门”，频繁更换变速箱故障依旧

据车质网发布消息称，近一段时间网站受到不少关于英菲尼迪QX60变速箱相关投诉。从数十位车主的投诉来看，英菲尼迪QX60变速箱问题主要集中在异响和抖动两大方面，部分车主反映更换了两三次变速箱总成，更换新变速箱后行驶几千公里后，同样的问题后仍然存在。据一车主投诉称，其在2015年10月购买英菲尼迪QX60，行驶到7000公里车辆行驶中出现车辆抖动，4S店检测回复无问题，之后车辆依旧抖动，厂家回复也是无...

10月汽车投诉名单公布，大众这款车型投诉量攀升霸榜

进入10月份，汽车投诉榜率先公布，Top10车型投诉排名也正式确认。总体来看，上榜车型仍主要以合资品牌为主，国别主要集中在德日系品牌，其中来自大众品牌旗下的车型就有5款。具体车型来看，10月份投诉量最高的车型是一汽-大众速腾，该车型的投诉量一直居高不下，至10月份顺利超越阿特兹位居投诉榜榜首，当月累计投诉量达到117宗。目前大众速腾被投诉最多的问题就是变速箱异响和变速箱顿挫，同时发动机异响和传感器...

卖的还没召回多，东风召回A9三千多辆“无一幸免”

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——东风汽车集团股份有限公司乘用车公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司将为召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。东风风神A9是东风汽车针对高端定位推出的一款旗舰车型，于2016年4月上市，定位于中大型的轿车，售价为17.97-21.97万元，对于一款国产车来说这个售价不算低了，即便东风A9采用的是与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台打造的，但相比雪铁龙C6 18.99起的售价也不过相差一万元，何况一个是国产品牌一个是合资品牌，自然该车型卖的不好。定价高也不是原因之一，去年10月，在武汉东风乘用车工厂的大门前聚集了多名车主拉横幅维权，多达70多名的维权车主其实都是武汉的东风A9车主，据车主介绍，东风A9发动机通病也是一大推，像是故障灯常亮、发动机缺缸、发动机抖动等问题经常出现。有的车主出现故障灯还能正常行驶，有的车主直接无法着车，在长达一年多的时间内，车主们与厂家多次沟通都没有得到根本解决。据了解，去年年8月初，4S店曾在他们的车上安装了数据采集装置，以分析车辆的故障问题，并承诺半个月内给出检测结果，但至今没有任何答复。大毛病多，小毛病也非常多，比如电瓶、雨刮器故障等等，直到如今东风才进行车辆召回，召回只是因为雨刮器的问题，而发动机问题则无音讯。历时四年研发的抗鼎之作，并未成功助力东风自主的高端突围。据数据显示，东风A9去年全年仅卖出300辆，今年1-9月累计销量为200辆，并出现连续数月销量封零的现象，难抑颓势。不单单是东风A9因为质量问题而销量不好，整个东风风神的销量同样是难有突破。归根到底，依然还是产品质量问题。除了上述维权的东风A9，东风风神其他产品的质量也是频繁曝出。以目前东风风神卖的最好的车型2019款风神AX7，存在问题也是比比皆是，诸如发动机异响、油耗高，加上变速箱异响顿挫、怠速不稳等方面的问题。这一点，更是让其处境雪上加霜。至于在售2018款车型，则存在着机油增多，加上转向系统抖动的案例。 据东风汽车公布2019年第三季度财报。财报显示，东风汽车前三季度营业收入99.4亿元，同比增长7.57%；归属于上市公司股东的净利润3.32亿元，同比下降19.76%。截至9月，东风汽车仅完成400万辆目标的64%，距年销量目标还差140多万辆，与去年相比也呈现下跌趋势。意味着今年东风汽车或也将很难完成既定销量目标。对于产品质量的不上心，才会导致用户频密维权以及销量难以上升的原因。而东风风神若是产品质量再不提上去，接下来的两年也是难以“振兴”。现时的消费者越来越讲究消费升级，但消费升级并非像AX7、A9一样，把外观内饰配置做好，把车身售价提高就能够满足消费升级的消费者。最重要的，还是车辆品质、车辆质量等等“看不见”的地方做好，才是真正意义上的产品升级。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新奥迪出现自动刹车，4S店：系统以为司机睡着了

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——据相关媒体报道，江西南昌的魏先生买了一辆奥迪车，结果跑了40公里车辆就出现自动刹车的情况，车主表示：“吓都吓死了，突然之间刹车，人往前面一冲吓，这肯定是有问题的”。据了解，魏先生购买的是一辆奥迪A6L轿车，结果车辆购买回来后多次出现自己刹车的现象，魏先生表示，第一次出现这样的情况是在买车后的第二天，当时车就开了40多公里，车辆在路上正常行驶时就突然自动刹车了，这让魏先生非常害怕，因为汽车刹车的时候车身会抖动，魏先生整个人会向前冲。魏先生还表示自己“什么车都开过，好车普通车都开过，就是没有开过在大马路上自己会刹车的（车子）”，而且还是偶然发生的，有时候在平路无障碍物的情况下，也多次出现自动刹车，一般车开到30或者40迈就会出现。因此魏先生觉得这种现象和奥迪车内自带的一套辅助驾驶员驾驶的安全系统有关，当时买车的时候，工作人员介绍，说这套系统在车辆行驶中会检测前方的障碍物，如果有危险会发出警告信号，并且会自己做出反应，减速慢行或者直接刹车。但是魏先生表示每次都是行驶在平稳的马路上，前方根本就没有障碍物，对此觉得车的质量是存在问题的。之后，魏先生也联系了4S店售后，针对魏先生的遇到的情况，4S店的工作人员表示，安全系统是没有问题的，这套系统需要特定的使用环境，而很多驾驶员可能会不适应，如果车辆在三四十迈这样的低速行驶很长时间，方向盘长时间不动或者频繁变动，车辆可能会判定驾驶员是睡着了或者出现了其他的情况，就会启动安全系统。最后4S店为了消除魏先生顾虑，他们决定给魏先生的车重新安装驾驶员辅助系统，目前魏先生表示车辆问题也解决了。而魏先生认为车辆原来的系统是不正常的，只是销售方强说没有问题。不过目前国内的自动驾驶，不论哪个级别的，对付国内的路况，还是有潜在风险，毕竟突发状况太多了，也同时建议大家，不要完全依赖电子系统，因为作为驾驶员，车上其他乘客的生命，以及行驶在道路上其他车辆的安全都会受到影响。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

9月汽车投诉前十名单，一汽系品牌车型问题突出

进入2020年10月，9月份汽车投诉榜率先公布，10款车型的投诉排名也正式确认。总体来看，上榜车型均为合资品牌车型，其中一汽旗下多款车型上榜成为榜单亮眼，包括一汽马自达、一汽-大众和一汽-大众奥迪三个品牌集中上榜。具体车型来看，一汽马自达阿特兹和CX-4这两款车型多月位居榜单前列，这两款车型由于车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响等原因频繁遭到车主投诉，当月投诉量为129宗和122宗。根...

沃尔沃9月国内销量同比增长13%，投诉榜却“赫赫有名”？

近日，沃尔沃公布了最新销量数据，数据显示，今年9月，沃尔沃全球销量达到64536辆，同比增长6.5%；1-9月，沃尔沃全球累计销量达到507704辆，同比增长7.4%。具体来看，沃尔沃在欧洲市场、美国市场和中国市场都实现了增长。其中欧洲市场9月销量为31055辆，同比增长3.8%；1-9月欧洲市场累计销量达到247610辆，同比增长6%。美国市场9月份销量为9238辆，同比增长7%；1-9月累计销...

陆风汽车发动机漏油，2个月进了4趟4S店

“开了10000多公里是不应该漏油的，这明显就是质量问题”，胡先生无奈地说道。胡先生的这辆陆风X7SUV是在2018年年底花了14万多买的，车子本来也没什么问题，但是在最近几个月却频繁出现问题，从胡先生带来了不少麻烦。今年3月底，这辆陆风X7的发动机就出现了严重的漏油故障，为了修车，胡先生三天两头就得去4S店报道，而且胡先生去4S店也不是一件容易的事情，开车到4S店需要两个多小时的时间，最近一次修...

豪华品牌的异类？宝马新3系10月销量降17.5%

华晨宝马新3系继续延续下半年销量低迷的状态，根据乘联会数据统计，今年10月份华晨宝马新3系销量为8594辆，同比下滑17.5%，仅为奔驰C级销量的64.1%。不过由于华晨宝马新3系加大优惠力度，10月其销量也出现了环比增长。1-10月，华晨宝马新3系销量为88122辆，同比下滑19.4%。反观一下其对手奔驰C级和奥迪A4L，销量分别为137248辆和140619辆，同比增长8.2%和4.6%。宝马...

奥迪新车刚出4S店大门就全身发抖，4S店承认存在质量问题

新买的奥迪车才开出4S店50米就出现车身抖动，4S店承认变速箱离合器出现了问题，车主怀疑4S店将有问题的车辆卖给了他，为此提出退车要求，但是遭到4S店的拒绝。7月30日，唐先生在浙江中升锦澳4S店花了18万元购买了一辆奥迪Q2L，然而这辆新车刚开出4S店大门，唐先生就发现车子在减速过程中出现剧烈抖动，唐先生没有在意，勉强将车子开回家倒车的时候，车子抖动的情况更加严重。发现问题后，唐先生立即把车开回...

奔驰利之星新车问题频出，车主将决定起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——多位车主在奔驰店购买新车，不料新车开了不久，两三天内就出现各种发动机故障、加油门没反应以及车身抖动明显等问题。具体什么情况呢？今年5月份，安徽的卢女士在合肥奔驰利之星4S店，花了44万购买了一辆E260L轿车，但仅仅提车三天，车辆就在一次行驶途中突然熄火。车主卢女士表示，自己新车在第三天途中行驶时，感觉到车辆突然像失去了动力，如何踩油门都没有反应，结果发现车辆已经是熄火状态的。于是便将车辆停在路边，尝试再次启动车辆，这时车辆能够重新启动。但过了20多天，同样的问题又再次发生。卢女士便联系了4S店，车辆也被拖回4S店进行检测。在此期间，又有一位汤女士也是因为在合肥奔驰利之星4S店购买的新车第二天，就出现发动机故障。自己的新车只开了19公里就出现问题，自己无法接受，汤女士表示，自己是于6月1日在合肥奔驰利之星4S店花了42万购买了一辆GLC200 SUV车型，提车当天开了19公里，发动机故障灯就亮了。之间修了三次，都无法将车辆维修好，一直无法查明原因。汤女士的先生表示，他们第一次因故障灯问题去4S店维修，4S店的维修人员称是油品与电脑不匹配，便更改了代码。结果第二天车辆又出现故障灯问题，而且车辆还会抖动，车主只好再次来到4S店，这次检测的结果是火花塞问题，便又为车主更换了火花塞。随后4S店技术人员又继续检测，于是发现新的问题，称可能是点火线圈的问题，经车主同意又再次更换了，问题解决了。但过了三天，车辆故障灯又一次亮起。汤女士表示，车辆不仅有发动机故障和抖动等问题，还出现了漏油的迹象。车辆便再次拖回4S店，但至今仍没能检测出原因。7月2日，记着来到合肥奔驰利之星4S店了解情况时，恰巧又遇到一位新车出现问题的车主。这位胡女士花了32万够么了一辆C260 轿车，新车第二天就出现与汤女士同样的问题。胡女士表示，在提车的第二天发动机故障灯就亮了，而且车身抖动厉害，发动机声音也非常大，而且在接下来的一个星期内发生了四、五次故障灯亮起。目前胡女士的诉求是希望退车。对于三位车主新车就出现质量问题，肥奔驰利之星4S店售后总监回复是，车主表述的车辆“症状”是存在。而胡女士的车辆目前已检测出是因为喷油嘴雾化效果不好，导致气缸内燃烧不充分，进而导致故障灯亮起。而卢女士的车辆暂时还未能检测出具体故障原因，店方准备在车上安装一个检测设备，随时搜集车辆故障信息以便于排查原因。至于汤女士的车辆，店方已经向奔驰厂家请求安排技术人员来进行检测和查明原因。而对于三位车主提出的退换车要求，合肥奔驰利之星4S店售后总监回复是，暂时还不能满足，因为没有任何依据能支持故障达到退换的要求。并且表示希望能和客户协商处理问题。而车主们表示，如果双方未能达成协议，会通过法律途径进行起诉。奔驰新车故障频频出现问题，而出现的这些问题竟大都相似，而且多位车主都是在同一家4S店购买车辆的。新车出现问题当然很多消费者都无法接受，但同样的问题多次发生，究竟是车辆问题还是什么问题呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

提奥迪新车当天四次熄火，4S店怀疑油品有问题

小周马上大学毕业了，父亲给他买了一辆奥迪Q3作为毕业礼物，这是一件值得高兴的事情，谁曾想提车当天车子就出现了熄火，4S店经过检修后称可能是油品出现了问题。小周的这辆奥迪Q3是找绍兴宝利德奥迪4S店花了28万元购买的，提车当天开出4S店大概24公里，车子就出现了熄火。据小周描述，当时车子行驶的时速大概是30公里，突然车子就没有了动力并熄火，之后发动机故障灯也亮了起来，当时的情况还是比较危险的，毕竟是...

7月汽车投诉榜：阿特兹继续登顶，多款车型出现变速箱异响

7月份刚过，车质网最新一期的汽车投诉榜就出来了。不同于销量榜单，进入投诉榜排名前十的车型并不是什么光鲜的事情。从榜单来看，前十排名中仅一款自主车型，其它均为合资车型。从国别来看，投诉的车型包括四款德系和三款日系，法系、韩系和自主均为一款。在前十车型中，投诉最多的问题包括车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱抖动等。具体车型来看，一汽马自达阿特兹以293宗的投诉量继续霸榜...

新车70公里开出拖拉机的感觉，凯迪拉克4S店：确实不正常

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——三十万买豪车，却被告知像拖拉机一样，南京市民周女士对于这样的经历表示难以接受。8月22日，周女士在江苏华海凯迪汽车销售服务有限公司提走一台凯迪拉克XT5 SUV，总共花费32.3万元，没想到新车才开了几十公里，发动机突然出现了故障。据周女士介绍，提车当天仪表盘的发动机故障灯已经亮起，待第二天故障灯自动消失了，于是没有将车送往4S店检修。可是在上班的路上，故障再次出现，车身突然出现抖动，多个故障警报灯同时亮起。““发动机故障灯显示黄灯，发动机动力降低，驻车自动系统开始报黄灯，说是要维护保养，车身稳定控制系统也自动关闭。”周女士随即将车停在附近的一个停车场，并联系上4S店，要求对方派技师前来检测。视频中可见，发动机启动后抖动十分明显，并连续发出哒哒哒的响声。“其他的同事说这凯迪拉克不是好车嘛，发动机怎么跟拖拉机声音一样啊”，周女士非常疑惑，怀疑这个车出厂之前到底有没有经过严格检验，可能是一辆不合格的车。由于现场技师无法检测故障原因，车子被拖往4S店进行排查。此时周女士提车还不到24小时，车辆行驶里程也仅为70公里。江苏华海凯迪拉克4S店的销售经理表示，车子出现的问题和发动机没有关系，也不需要拆解发动机，可能是进气的一个传感器发生了故障。销售经理还解释，“每个电子元件都是经过合格出厂的，会存在一种情况，有可能会发生小概率事件，这个元件在运作的时候会发生损坏的情况。单纯从这台车讲的话，毕竟发生了故障，肯定是不正常的，谁也不能很绝对地保证，我生产的每一个电子元部件都是OK的。”协商过后，4S店愿意给出一定的补偿。而周女士认为，4S店已经更换过排气和点火系统零部件，如今又诊断为传感器问题，对这样的说法不信任，并希望对方能够退换车。相关律师表示，可以委托第三方的鉴定机构进行车辆鉴定，根据鉴定结果确认车辆是否达到达到了必须要更换或者退货的标准。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

网友爆料：奔驰G级五千公里烧3升机油，上海车主维权

复古拉风的造型，强悍的越野能力，奔驰G级被称为每个男人的梦想，甚至是地位和身份的象征。定位高端的奔驰G级售价高昂，因此只有很少一部分车迷能够拥有它，同时由于它的热度及产量，国内销售的奔驰G级供不应求，导致长期加价，加收50万以上是常有之事，成为又一款加价神车。既有实力又充满信仰，如此形容奔驰G级一点也不为过，但消费者最终关心的终究是产品质量。有网友爆料，上海奔驰大G又出事了，有车主拉横幅维权。“买奔驰吗？买大G吗？车价164万，另外加价45万，210万开五千公里，烧3升机油的那种。”来自一位奔驰G级车主的维权辛酸，可想用车过程充满故事。从图片来看，事件发生在上海利星奔驰店。发动机正常运转必然消耗机油，但量的多少决定了是否属于正常现象。有资料显示，奔驰G级正常保养间隔是1万公里，加注机油量8升。按照奔驰G车主五千公里即消耗3升机油的说法，没到保养周期仪表盘早已出现异常提醒，并要求尽快加注机油。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。因此，烧机油不仅频繁添加机油十分麻烦，还是重大隐患。从奔驰G级论坛上了解到，近期不少消费者反映机油消耗过快的问题，投诉案例增多。2018年10月，有车主反映购买不到一年的奔驰G63，每走3000公里就烧掉2升机油，为此还来到泉州中升星辉奔驰4S店拉横幅维权，其表示不接受拆解发动机进行检查维修的方案，要求退车。2019年6月，一名老款奔驰G63车主发帖称，其去年9月份购买的新车如今出现机油消耗过快的现象，“2000公里开始报警，加完1l机油，5000公里又报警，去4s店做检测，更换了机油做1000公里测试，测试完1000公里损耗0.35l机油，让我后备箱备点机油经常加着点，跟我说1万公里之内看不出问题”，车主表示，要求更换发动机，但4S店方案是必须拆解发动机找出问题后再谈处理的事。不管是老款还是新车奔驰G级，均出现有机油消耗过快的问题。一名网友发帖称，其购买的2019款G500出现烧机油，新车6000多公里机油报警，到4S店更换了机油并多加1升后再行驶6000多公里后机油显示下降一半！此外，奔驰G级发动机还存在其他问题。据媒体报道，2018年年底湖南车主李先生花了208万购买一台奔驰G500越野车，开了两个月，故障灯亮起，发动机剧烈抖动。最终经4S店检测，确认正时链故障导致发动机缸裂报废，4S店表示只能更换发动机。奔驰G 500和AMG G63车型均搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，官方指导价格为155.88-245.80万元，由于终端销售加价厉害，最终落地价要高不少。然而几十万的加价，却让车主走上维权路，发动机各种问题出现，让他们的“信仰”寒了心。机油报警、机油消耗过快可能成为奔驰G级车主日常遭遇的问题，他们等待奔驰厂家的一句答复：机油消耗过快是正常现象吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上海一台奔驰G越野车开五千公里烧3升机油，车主拉横幅维权

复古拉风的造型，强悍的越野能力，奔驰G级被称为每个男人的梦想，甚至是地位和身份的象征。定位高端的奔驰G级售价高昂，因此只有很少一部分车迷能够拥有它，同时由于它的热度及产量，国内销售的奔驰G级供不应求，导致长期加价，加收50万以上是常有之事，成为又一款加价神车。既有实力又充满信仰，如此形容奔驰G级一点也不为过，但消费者最终关心的终究是产品质量。有网友爆料，上海奔驰大G又出事了，有车主拉横幅维权。“买奔驰吗？买大G吗？车价164万，另外加价45万，210万开五千公里，烧3升机油的那种。”来自一位奔驰G级车主的维权辛酸，可想用车过程充满故事。从图片来看，事件发生在上海利星奔驰店。发动机正常运转必然消耗机油，但量的多少决定了是否属于正常现象。有资料显示，奔驰G级正常保养间隔是1万公里，加注机油量8升。按照奔驰G车主五千公里即消耗3升机油的说法，没到保养周期仪表盘早已出现异常提醒，并要求尽快加注机油。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。因此，烧机油不仅频繁添加机油十分麻烦，还是重大隐患。从奔驰G级论坛上了解到，近期不少消费者反映机油消耗过快的问题，投诉案例增多。2018年10月，有车主反映购买不到一年的奔驰G63，每走3000公里就烧掉2升机油，为此还来到泉州中升星辉奔驰4S店拉横幅维权，其表示不接受拆解发动机进行检查维修的方案，要求退车。2019年6月，一名老款奔驰G63车主发帖称，其去年9月份购买的新车如今出现机油消耗过快的现象，“2000公里开始报警，加完1l机油，5000公里又报警，去4s店做检测，更换了机油做1000公里测试，测试完1000公里损耗0.35l机油，让我后备箱备点机油经常加着点，跟我说1万公里之内看不出问题”，车主表示，要求更换发动机，但4S店方案是必须拆解发动机找出问题后再谈处理的事。不管是老款还是新车奔驰G级，均出现有机油消耗过快的问题。一名网友发帖称，其购买的2019款G500出现烧机油，新车6000多公里机油报警，到4S店更换了机油并多加1升后再行驶6000多公里后机油显示下降一半！此外，奔驰G级发动机还存在其他问题。据媒体报道，2018年年底湖南车主李先生花了208万购买一台奔驰G500越野车，开了两个月，故障灯亮起，发动机剧烈抖动。最终经4S店检测，确认正时链故障导致发动机缸裂报废，4S店表示只能更换发动机。奔驰G 500和AMG G63车型均搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，官方指导价格为155.88-245.80万元，由于终端销售加价厉害，最终落地价要高不少。然而几十万的加价，却让车主走上维权路，发动机各种问题出现，让他们的“信仰”寒了心。机油报警、机油消耗过快可能成为奔驰G级车主日常遭遇的问题，他们等待奔驰厂家的一句答复：机油消耗过快是正常现象吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

网友爆料：疯狂加价的奔驰G越野车，五千公里烧3升机油

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——复古拉风的造型，强悍的越野能力，奔驰G级被称为每个男人的梦想，甚至是地位和身份的象征。定位高端的奔驰G级售价高昂，因此只有很少一部分车迷能够拥有它，同时由于它的热度及产量，国内销售的奔驰G级供不应求，导致长期加价，加收50万是常有之事，成为又一款加价神车。既有实力又充满信仰，如此形容奔驰G级一点也不为过，但消费者最终关心的终究是产品质量。有网友爆料，上海奔驰大G又出事了，有车主拉横幅维权。“买奔驰吗？买大G吗？车价164万，另外加价45万，210万开五千公里，烧3升机油的那种。”来自一位奔驰G级车主的维权辛酸，可想用车过程充满故事。从图片来看，事件发生在上海利星奔驰店。发动机正常运转必然消耗机油，但量的多少决定了是否属于正常现象。有资料显示，奔驰G级正常保养间隔是1万公里，加注机油量8升。按照奔驰G车主五千公里即消耗3升机油的说法，没到保养周期仪表盘早已出现异常提醒，并要求尽快加注机油。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。因此，烧机油不仅频繁添加机油十分麻烦，还是重大隐患。从奔驰G级论坛上了解到，近期不少消费者反映机油消耗过快的问题，投诉案例增多。2018年10月，有车主反映购买不到一年的奔驰G63，每走3000公里就烧掉2升机油，为此还来到泉州中升星辉奔驰4S店拉横幅维权，其表示不接受拆解发动机进行检查维修的方案，要求退车。2019年6月，一名老款奔驰G63车主发帖称，其去年9月份购买的新车如今出现机油消耗过快的现象，“2000公里开始报警，加完1l机油，5000公里又报警，去4s店做检测，更换了机油做1000公里测试，测试完1000公里损耗0.35l机油，让我后备箱备点机油经常加着点，跟我说1万公里之内看不出问题”，车主表示，要求更换发动机，但4S店方案是必须拆解发动机找出问题后再谈处理的事。不管是老款还是新车奔驰G级，均出现有机油消耗过快的问题。一名网友发帖称，其购买的2019款G500出现烧机油，新车6000多公里机油报警，到4S店更换了机油并多加1升后再行驶6000多公里后机油显示下降一半！此外，奔驰G级发动机还存在其他问题。据媒体报道，2018年年底湖南车主李先生花了208万购买一台奔驰G500越野车，开了两个月，故障灯亮起，发动机剧烈抖动。最终经4S店检测，确认正时链故障导致发动机缸裂报废，4S店表示只能更换发动机。奔驰G 500和AMG G63车型均搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，官方指导价格为155.88-245.80万元，由于终端销售加价厉害，最终落地价要高不少。然而几十万的加价，却让车主走上维权路，发动机各种问题出现，让他们的“信仰”寒了心。机油报警、机油消耗过快可能成为奔驰G级车主日常遭遇的问题，他们等待奔驰厂家的一句答复：机油消耗过快是正常现象吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

喜提宝马10天就变“乌龟” 4S店：不知道故障的具体原因

上个月，儋州的李先生花了50多万购买了一辆宝马，本来提车是件好事，但是李先生一点也高兴不起来，原因是新车才开了10天就出现问题，4S店的服务态度更让他忍无可忍。5月20日，李先生在海南宝悦汽车4S店购买了一辆宝马530Li。5月30日，李先生准备开车到外面办事时，宝马出现了异常情况。李先生说，在行驶过程中车子突然自动限速，一直踩油门但是时速一直不超过10公里，期间车子还出现车身抖动，他利用车内自带...

5月汽车投诉排行榜出炉，超跑飞度榜上有名，沃尔沃车抖严重影响！

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月20日报道——原本买车，大家都是为了图个方便、省心。可如果你选到一款小毛病多发的车子，那就会变成很让人头疼的事了。接下来就给大家分享一份今年5月汽车投诉的排行榜，一起来看看你的爱车有没有在榜上吧？根据车质网的统计分析，5月份接到车主有效投诉6589宗，投诉量同比上涨21%，已连续24个月保持两位数增长，环比则微降6.1%。从品牌来看，自主品牌的投诉占比45%（2986宗），合资品牌的投诉占比53%（3470宗），另外，进口车的投诉占比2%（133宗）。下面我们就在投诉排行榜前30名中挑几款车型，跟大家一起分析分析。而在车型的投诉排行榜中，位居榜首的是东风标致408，5月的投诉量达到239宗，典型投诉的问题主要集中在轮胎开裂、烧机油两大现象。从近期来看，标致408可以说是投诉排行榜上的常客了，在上个月更是以317宗的投诉量排在了投诉榜第一名，连续两月占据了投诉榜的榜首。即便在5月时趋势上有所下降，但其被投诉量依旧是最多的车型。投诉排行榜第二名——沃尔沃XC60，5月的投诉量为119宗，典型投诉的问题有：车身共振、发动机抖动。从榜上来看，原本4月份仅有18宗投诉的沃尔沃XC60，在5月份时投诉量开始暴增，车主们普遍反馈出车身共振的问题。连同在榜内的第二十四名沃尔沃S90，典型投诉问题中也存在着车身共振的现象。一贯号称"最安全汽车"的沃尔沃，也开始让大家心寒了吗？投诉中，有XC60车主反馈到：在热车怠速及行驶时，有严重的压耳感，短时间内就会有耳朵疼，恶心的感觉。夏天温度上来后，发动机起停不工作，等红灯有压耳感，比如开二小时车会头疼头晕疲劳。另有S90车主反馈到：车体发生低频共振，发动机高速还会抖动，耳朵嗡嗡作响，头痛，严重影响安全驾驶。从投诉的内容上看，沃尔沃XC60、S90车型普遍存在有车身共振的问题，且已经严重影响着行车质感和行车安全。目前，沃尔沃亚太厂家似乎还并未针对车主们反馈的问题，给出解决的方案。因此，在6月份的投诉排行榜中，沃尔沃XC60的投诉量仍然是居高不下。除此之外，在投诉排行榜中，甚至还有因仪表台开裂的问题，来到了排行榜前10的排名。投诉榜第七名——别克凯越，5月的投诉量为50宗，典型投诉的问题有：仪表台开裂、发动机漏油。这中控仪表台的用料是有多差啊，以至于成为投诉中的典型问题。值得注意的是，位于投诉榜第三名的别克英朗，在典型投诉问题中同样存在有发动机漏油的现象。其问题的源头应该是出自别克的三缸发动机，在早期别克使用的1.5L四缸发动机，其市场销量和口碑整体表现都还不错，但后来换上三缸发动机后，发动机的缺陷问题便开始频发，口碑和销量都急剧下降。与此同时，5月的投诉排行榜中，众多车迷一直以来信奉的"超跑"飞度也榜上有名了。投诉量共35宗，典型投诉的问题有：无法启动、发动机异响。车主投诉的内容中，存在无法启动的问题，主要集中出现在2014款的飞度车型上。有车主反馈：起动机打火没反应，需要反复几次打火起动机才能打着火。并指出这一批次的飞度所使用的起动机均存在着这样的缺陷。此次的车型投诉排行榜，反应出了部分车型所存在的缺陷问题，同时也会给品牌口碑、售后服务水平带来一定的影响。投诉量的大小，也客观反应出一款车型的可靠性问题。所以，唯有做得足够好的产品，才能够实现口碑和销量双赢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

领克01抖得慌 4S店：正常的路感，这车比较运动

近日，有车主爆料，自己的领克01正常行驶时在特定的速度会出现抖动现象，半年内修了6次，还没解决。18年的10月份位于山西的安先生在太原鑫之宝领克4S店花了22万购买了一辆领克01，可在新车落地两个月后，车辆就在正常行驶中出现了异常的抖动现象，在时速70公里以上的时候车子的方向盘和油门踏板还有主驾驶的底盘位置会有非常强烈的抖动情况，而当时速超过120公里每小时的时候都都动又会莫名的消失。这让安先生十...