编辑最后更新 2024年04月29日 搜索 纽北 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关纽北的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道—— 对于纽北赛道，这里一直上演这车厂的暗中较量。为争夺各种头衔汽车厂商都一直在这里没少过动静。尽管纽北的危险系数原因，一级方程式赛事在上世纪70年代退出该场地的比赛。但这里依旧成为厂商以及车队试金石。 而在6月3日，大众带着他家的IDR电动车来到了纽北，四届纽北24小时赛的冠军罗曼·杜马斯钻驾驶着这台消声无息猛兽，创造出6分05秒336的成绩，成为纽北赛道最快的纯电动车，将蔚来EP9退下神坛。对于大众这个成绩毫无疑问为表现疲弱的大众带来一剂强心针，但是这也依旧未能为大众电动汽车事业带来实质性的改变。 与挂着量产车头衔的EP9不同，IDR就是为赛道而生的机器，在2018年6月同样是罗曼·杜马斯他驾驶着IDR在派克峰爬山赛上以7分57秒148成绩，打破派克峰爬山赛的两项记录，不负众望成为派克峰的王者。 在媒体还在争相报道IDR在派克峰爬山赛成绩时候，大众就迫不及待宣布将会挑战纽北赛道。很显然这是剑指蔚来EP9的电动汽车最快纪录。虽然在很多数据方面EP9占尽优势，但是IDR的背后有着整个大众集团的技术支持。 通过机智的轻量化设计，和针对赛道进行优化的空气动力学的外形。和有着黑科技加持的电动系统，再加上技术团队多年针对赛道调校的经验，令IDR以40秒的差距夺走EP9的殊荣。这40秒的差距意味着什么？纽北的赛道上的苛刻程度令各大车企为提高成绩的每一秒都需要投入大量的人力物力，而此次大众以如此之大成绩击败对手可想而知付出多少代价。 纽北赛道是对车辆各项性能的挑战，能够在次拿到好成绩，必能证明车企工艺和技术的先进。并且会得到媒体的关注，并衍生出宣传力，令车厂获得公众关注，让品牌效应发挥到极致。蔚来依靠EP9在纽北的成绩，让世界直到NIO的品牌。无论是多高大上的黑科技，终将会慢慢地下放到消费级别市场，让人们可以享受到黑科技带来的便利。 但现实的是高科技大部分只存在赛道上和技术探索上，真正能够让消费者惠及的可以是寥寥可数。只有能够让消费者用到的才能产生技术价值。就像是法拉利FXX上用到的主动空气动力技术下压套件也只能存在顶级消费产品市场，而技术成本就已经能够达到量产车开发成本。但我们回头来看非量产的IDR车型，作为纽北最快的电动车，很好的证明了大众的技术实力。而类似于空气动力学外形提供的夸张下压力、电池在有限时间提供极高功率等技术优势，对于普通消费者关心的续航、自动驾驶辅助、舒适型等问题毫无意义。 试问这些眼花缭乱的技术和大众宣布量产的ID3电动汽车有半毛钱的联系吗？我们没有在IDR方面能够联想到ID3，ID3仅仅是一台经济性用车。而他最大的优势恐怕是价格，并且在财报公布前，ID3能否为大众带来收益还是个未知数。 在纽北消息还没被传开前，大众宣布IDR将会在今年的9月挑战，张家界的天门山，整个山路全程有着99个弯道，高度落差达1000米左右，这与大众此前挑战的派克峰山脉环境一模一样。 大众还在乐此不疲的挑战各种赛道，并创造神一样的成绩，这是向全世界证明其ID系列是无敌的。这次表明即使进军电动汽车市场，大众依旧是无敌的。但实际上的表现却是不尽人意。先后造成排放门丑闻，造成股价下跌，高管被诉。后又传出奥迪etron丢人现眼。而近期发布的ID3也是平平无奇，并没有带来更多革新的变化。大众依旧坚信传统的广告效应，并没有将实际产品带给公众。 大众的不思进取迟早会令品牌发展陷入僵化，并令这个有着众多优秀品牌的公司陷入停滞，并被对手逐一击破。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
大众的IDR电动车以6分05.336打破纽北赛道的记录，成为纽北最快产车。纽伯格林北环赛道是车迷到德国科隆的打卡圣地。同时这里也是汽车厂商检验旗下的高性能车型的理想区域。这条全长22.8公里，海拔平均500米的赛道也因为在赛车运动历史上造成许多伤亡事故，故称“绿色地狱”。德国当地时间6月3日，大众ID.R电动跑车在纽博格林北环赛道进行了圈速挑战，最终以6分05秒336的成绩突破了2017年由蔚来E...
由捷豹路虎SV部门打造的捷豹XE SV Project8以7分18秒361的成绩，打破了此前自身创下的最快圈速纪录，“纽北最速量产三厢轿车”头衔再次被捷豹摘得。有趣的，2017年11月份，捷豹XE Project8在纽北创造了最速量产四门轿车记录。两年后的今年，刷新纪录的同样是捷豹XE Project8，而且车手也是同一个人。据了解，此次成绩为7分18秒361，比之前创造的圈速快了2.9秒，同时相...
最近吉利领克旗下车型“领克03 Cyan”概念车以7分20秒143的成绩，刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快四门车和最快前驱车！这也让领克成为首家以量产车型打破纽北纪录的中国汽车制造商。在2017年房车世界杯赛中，冠军车手比约克驾驶着528匹马力的领克 03 Cyan概念车，以平均时速170.4km/h，在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的成绩。比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒，比...
前几日，豪华汽车品牌保时捷推出了首款电动车Taycan可谓是引人注目，这款车在纽博格林北环赛道上跑出了7分42秒的成绩，创下了四门电动汽车的新纪录。不过，作为电动汽车领头羊特斯拉有些按捺不住，特斯拉CEO马斯特不仅在社交平台上”嘲讽”保时捷Taycan车名中的“Turbo”名不副实，还宣称自家的Model S没有跑过纽北赛道，并与Taycan一较高下。9月11日，马斯克发布推文称，特斯拉Model...
纽博格林北环赛道位于德国科隆南部，地形复杂充满挑战性，全长22.81km，也是众多汽车迷打卡胜地，被认为是世界上最严苛、为了竞赛用途而建造的赛道之外，几乎所有汽车制造商用来测试车辆，这里的单圈纪录也因此被视为赛车和运动型量产车型的重要荣誉。另外，因赛道穿插于群山绿岭之中，所以又被车手们戏称为“绿色地狱”。6月3日，大众ID.R电动跑车在纽博格林北环赛道进行了圈速挑战，最终以6分05秒336的成绩突...
据外媒报道，雷克萨斯官方正在对全新的LCF赛道车型进行相关测试，并为这款新车配备了一台全新4.0TV8发动机。并且有相关的媒体在赛道上曝光了一组关于LCF的测试照片，通过图片可以看出，这是一台为赛事打造的GT组别车型。据此前消息，雷克萨斯计划在2020年将这款全新发动机率先应用到纽博格林北环24小时耐力赛的LC赛车上，并在之后推出LCF量产车型。在2020年初，雷克萨斯将LC500拍卖到1372万...
保时捷此前正式公布了预量产纯电动Taycan在纽博格林北环赛道上的成绩是7分42秒，有媒体称，这成绩是四门电动汽车最快的记录。作为电动汽车领域的大佬，特斯拉有些不爽，9月5日，马斯克在社交平台上表示，Model S没有跑过纽北赛道，要与Tanycan一较高下。值得注意的是，特斯拉派驻纽博格林赛道的这辆Model S并非普通版本，它除了对前进气口、轮圈、轮胎以及后扰流板等外观组件进行改造以外，还搭载...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——全新2020款保时捷Taycan 于前日在北京正式全球发布，作为保时捷推出的第一款纯电动四门跑车可谓是引发不少关注。然而看见这么受关注保时捷Taycan，特斯拉CEO埃陇马斯克便发起了“挑战”。9月6日，马斯克在推特上发表了自己的说法，内容是“保时捷，你以为你真的了解'Turbo'的真正含义吗？”“ModelS将于下周抵达纽北赛道。”同时还@了保时捷。似乎以此来嘲笑保时捷将“Turbo”一词用在纯电动车上。 保时捷旗下的首款纯电动跑车Taycan在北美、欧洲和亚洲全球三地同步首秀，其中两款车型Taycan Turbo售149.8万元，Taycan Turbo S售179.8万元。在新车正式发布之前，保时捷还将新车拉到德国的纽北赛道上进行测试，并创下电动四门轿跑车的最快单圈记录。同时保时捷还表示，自家的全新Taycan在持续性动力输出方面优于特斯拉。但有外媒在对保时捷Taycan的规格同特斯拉Model S进行比较后显示，后者具有重要的领先优势。在官方数据中，ModelSP的百公里加速仅需2.6秒，比保时捷Taycan快出不少。特斯拉ModelS虽然也以性能著称，但是要想对抗保时捷，开上赛道或许会是ModelSPerformance高性能版。不管怎么说，特斯拉也是目前全球销量最高的电动车企，速度快慢虽然能体现一款车的性能，但不能完全代表一款车的品质。相比特斯拉不断爆出的质量问题，保时捷还是略胜特斯拉一筹。而Taycan的发布不仅代表着保时捷的电动化转型，也是打响了传统厂商向特斯拉正式开战的第一炮。如今汽车在电气化上的转变，表面上降低了造车门槛，缩短了造车新势力们与老牌车企的距离，但实际上在品牌底蕴、综合研发实力和消费者信任度来看，传统车企的后发优势依然明显。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——在德国科隆的南部约70公里处的纽博格（Nurburg）小镇，有一条赛道叫纽博格林，因为赛道让其扬名天下，所以纽博格林已经成为该地的新代名词。纽博格林包含了全长22.8公里的北赛道（Nordschleife）和全长5.148公里的南赛道（Sudschleife），人们常说的赛车圣地纽博格林即指北赛道。有被称之为“绿色地狱”，纽北赛道为何称为“绿色地狱”，因为稍有不慎，一个弯道也许就会让你送命，并且对赛车各方面的性能也是极大的考验。在这条赛道上，除了车型要具备出色的性能以外，车手也要有着精湛的技术，这样才能在这条刁钻的赛道上披荆斩棘。以下为最速量产车前十的排名：TOP 10、雷克萨斯LFA —7分14秒64LAF是丰田旗下最自豪的超跑之一，但无奈于此款车型成本太高，高达600万左右的售价难以让它为丰田带来一定的利润，精于计算的丰田最终将它停产。是日本国宝级跑车TOP 9、雪佛兰科尔维特C7 Z06 —7分13秒90在美国的认可度绝对不会低于法拉利等知名超跑。其搭载一台代号为LT4的6.2升V8机械增压发动机，拥有650匹的最大马力与881牛·米的最大扭矩。TOP 8、Gumpert Apollo Sport —7分11秒57Gumpert这一品牌，大家或许很陌生，虽说这一品牌的知名度低于法拉利、兰博基尼这类超跑品牌，但它的实力却不容小视。TOP 7、奔驰AMG GT R —7分10秒92AMG GT R堪称是一台性能“野兽”，其搭载了一台4.0T 的双涡轮V8发动机，拥有 585匹的最大马力与700牛·米的最大扭矩TOP 6、日产GT-R Nismo —7分08秒59这一款是GT-R的特别版，有别于大家挂在嘴边的那一款“战神”实力更上一层楼“东瀛战神”的称号并非浪得虚名！TOP 5、道奇Viper ACR—7分01秒03道奇Viper ACR与雪佛兰科尔维特C7都是美国的知名车型。TOP 4、保时捷918 Spyder—6分57秒终于看到保时捷上榜了，第四名的成绩其实并不赖，但作为一款油电混合超跑，或许是因为油电混合的先天结构等方面的原因，让它在响应与后段动力输出方面欠缺了些实力。TOP 3、兰博基尼Huracán Performante—6分52秒01作为意大利三大超跑之一，4.8升V10发动机，拥有640匹的最大马力以及600牛·米最大扭矩，也让它成为一台性能“怪兽”TOP 2、保时捷911 GT2 RS—6分47秒3保时捷终于有一台纯燃油车车型上榜了，911 GT2 RS拥有一台3.8升H6双涡轮增压发动机，能爆发出700匹的最大马力，保时捷官方自此之前对其预估的成绩，是在7分05秒左右，而事实证明，他们低估了自己车型的实力。TOP 1、兰博基尼Aventador SVJ—6分44秒97称霸“绿色地狱”的是兰博基尼Aventador SVJ，其拥有一颗6.5升V12的强大“心脏”，能爆发出770匹的最大马力以及720牛·米最大扭矩领克03 Cyan Concept在纽北赛道创下的成绩为的7分20秒，它无疑刷新了中国品牌在纽北赛道上的成绩。但在领克03 Cyan Concept前，其实还有一家中国品牌就已经在2009年时征战过“绿色地狱”了，那就是瑞麒G5欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
保时捷在欧洲、亚洲和北美推出了电动汽车Taycan，新车一推出，就遭到了特斯拉CEO马斯克的挤兑，马斯克在Twitter上嘲讽保时捷Taycan设计存在缺陷：“如果交通拥挤，前面的汽车会喷出有害毒气，直接进入你的空调进气口。幸好汽油/柴油汽车制造商没有在排放问题上作弊，否则我们就麻烦了。”马斯克所指的作弊则是大众柴油门丑闻。据了解，大众曾在才有汽车上安装“减效装置”，让汽车看起来更环保，但是汽车排...
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 最近外媒有曝光了一组奥迪RS Q8旗舰SUV车型的无伪路试谍照，此前这款车型已经在纽北赛道进行测试了。RS 8作为奥迪Q8 的高性能版本，基于普通版Q8打造而来，新车延续了常规款奥迪Q8的外观设计，但细节处进行了升级；动力方面，新车搭载一台4.0T双涡轮增压发动机。...
作为超跑界的“最强王者”，布加迪在被大众收购之后便迎来的品牌的第二次复兴，威航16.4 Super Sport凭借着431km/h的最高时速创下了当时的世界纪录，而它的继任者Chiron也凭借着1500匹的最大马力依旧屹立于汽车界的速度之巅。虽然布加迪在速度上有着苛刻的追求，但它似乎并不像保时捷或者兰博基尼那样乐沉迷于在世界各地的著名赛道刷圈速，而且在纽北赛道圈速记录的前10名中也并没有布加迪的影...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——日前，奔驰-AMG的负责人Tobias Moers在2019年德国法兰克福汽车展上向Which Car透露了AMG GT Black Series车型的更多细节。对于发动机方面，Black Series将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，但与目前在售的AMG系列产品不同。它并不是典型的AMG V8发动机。这款车不会获得EQ Boost影响，也就是说，Black Series将不会是混合动力。最大功率或超过708马力。外形方面，新车在整体设计思路上与在售车型保持一致，但车身增加了更为夸张的空气动力学套件，固定式尾翼增加分段式扰流板，十分巨大。路试车的轮圈前后造型并不一致，量产版也有望采用新的设计。 此外，从新车尾部我们还能看到宽体的造型，下部扩散器的体积也进一步增加，双边共四出排气颇为霸气。目前新车的内饰尚未曝光梅赛德斯-AMG的负责人Tobias Moers对外透露旗下的AMG GT Black系列将永远作为其品牌性能最强的车型而存在，而明年将要推出的全新车型将会更为强大。针对其竞争对手，Moers也表示：“我们的近邻（保时捷911 GT2 RS）在纽北的确取得了不错的成绩，但我们全新的Black系列在测试中也取得不错的成绩，所以我们很想知道，新车是否会打破对手的最快圈速”。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
大家印象中的超级跑车，第一时间可能会想到法拉利兰博基尼或者迈凯伦等等超跑品牌，很少人会把亚洲与超跑联系在一起，大家能想起来的也就尼桑GTR、丰田supra寥寥几款，对比西方国家，东方国家生产的超跑确实比较少，但是每一款都是精品之中的精品。就比如讴歌旗下的超跑NSX，它在上个世纪90年代的影响力并不亚于法拉利，从1990年第一代NXS诞生起，轻量化车身就成为了很多超跑厂家模仿的设计，NSX是世界上第...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——保时捷Taycan，一款未经推出就备受争议的车型，凭借着其品牌自燃油车领域里的良好口碑，该车型也顺理成章的变成了一台网红车。日前，保时捷表示目前已收到近 32000 张 Taycan 的订单。同时，为了提高 Taycan 的产能，保时捷计划在斯图加特祖文豪森工厂增加 500 个工作岗位，增加后工厂员工总数将达到 2000 人。如果你对3万多张订单没什么概念，那根据数据显示，保时捷911在2018年全球的累计销量达35573辆，而目前Taycan已收到了超3万辆的定金，相当于已经超过经典跑车911的总销量。保时捷Taycan因此出名正是因为它是保时捷的一个新尝试，一款由800V的电力系统提供动力，输出功率可达440千瓦，百公里加速时间不会超过3.5秒的首款电动车型，并将特斯拉Model S最大的竞争对手。但Taycan续航里程和零百加速都不及特斯拉。特斯拉Model S续航约为600公里，而Taycan的续航里程可能很难达到500公里。此前，面对Taycan以7分42秒34的时间，刷新了日产GT-R和帕加尼Zonda这些昔日刷圈王者的成绩还要优秀。马斯克便发起了挑战，最终根据现场掐表的摄影师计时Model S在纽北跑出了7分23秒的惊人成绩，虽然成绩并没有得到第三方证实，但测试车辆的更多新细节也得以曝光。不仅如此，保时捷Taycan在国内售价分别为149.8万元和179.8万元，对于一款电动车他的价格确实很高，相比起特斯拉也不过在100万内。对此，引发不少网友表示：有钱人的世界无法理解。即便如此，保时捷Taycan的销量证明了一切。保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员 Andreas Haffner 表示：通过 Taycan 我们可以证明电驱动并不是不可能，反而有非常大的可能性，尤其是在跑车领域保时捷Taycan将于2019年下半年正式上市销售，这对保时捷具有重大意义，意味着保时捷进入了全新的汽车纪元。同时，保时捷也发布了2025年战略计划，将数字化、电气化和互联化作为未来发展的重要领域，官方称其将在2025年前实现每4台保时捷跑车中就有1台搭载新能源动力系统。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近有网友爆料称丰田旗下新款Supra平行进口车跑车已经到达国内港口！据了解，在加上关税还有其他费用以后，丰田Supra在国内的售价或已涨到了80万，而国内正规引进的宝马M40i售价63.38万元。很少会有跑车可以像宝马Z4和丰田Supra这样备受关注，两台车共享了平台和大量零部件，宝马G29Z4已经上市，两者相比你会怎么选呢？全新Supra的外观设计是从FT-1概念车中汲取灵感，和宝马Z4敞篷版...
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