编辑最后更新 2024年04月26日 搜索 纯电动车 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关纯电动车的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——2020年宝马首款纯电动SUV iX3，将在华晨宝马投产并出口至全球主要市场，而这只是宝马国产电动车的开端。从华晨宝马官方获悉，iX3之后华晨宝马还将投产3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、中高档电动SUV（预计X5级别）3款纯电动车。 根据华晨宝马新铁西工厂产品方案中显示，新BMW宝马3系长轴距纯电动车（G28EV）以及下一代（G28BEV NM）预计在2022年开始生产。华晨宝马已经为3系长轴距纯电动的投产进行配套准备，G28动力电池组将于2022年5月份投产，这也与3系长轴距纯电动的生产日期相当。动力技术方面，3系长轴距纯电动将使用第五代eDrive动力技术，预计新车续航里程将超过500km。iX3是宝马品牌首款纯电动SUV，将于2020年沈阳老大东工厂投产，而2022年后则转移至新铁西工厂进行生产。早在2018年宝马ix3概念车已经发布，目前新车正在进行工程测试阶段。续航方面，宝马iX3 NEDC工况下续航里程超过400km。5系长轴距纯电动基于现款5系轿车打造，采用第五代eDrive技术，采用“前1后2”电动机布局，三电机最高功率达到530kW，可在3秒内实现0-100km/h加速。根据华晨宝马的规划，预计5系纯电动将于2022年引入新大东工厂生产。根据华晨宝马的环评资料，其电动车年规划产能将超过15万辆（5系长轴距纯电动/中高档电动SUV合计54,170辆/年，3系纯电动+iX3合计10万辆/年）。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
11月7日，比亚迪发布公告称，丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，该公司将由双方从事相关业务的人员组建。值得注意的是，在今年7月19日的时候，比亚迪就曾发布公告称双方就会联合开发电动车达成合作，并在未来，开始探讨纯电动车及动力电池的开发。产品包括轿车与低底盘...
10月13日，本田中国发布电动化战略，推出全新纯电品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture”。本田中国在发布会上宣布，未来五年将在中国市场推出10款纯电动车，并在2030年起在国内仅销售纯电和混动车型，不再投放新燃油车。在此次发布会上，本田中国带来了两款全新纯电动车，一款是来自东风本田的e:NS1，一款是来自广汽本田的e:NP1，两款车型互为姊妹车型，两款车型的外观设...
本月的早些时候，英国媒体报道称，宝马将不再更新其旗舰电动车车型i3，标志着宝马首款纯电动车型已完成最终使命。针对此报道，宝马i部门负责人罗伯特·伊林格对此进行否认，其表示i3将进一步升级并投入生产，此外，基于1系的入门级纯电动掀背车也在产品计划中，或命名为i1，最早在2021年上市。据了解，宝马纯电i3于2013年推出，宝马称要推进电气化，然而推出首款纯电后，就致力于电池、软件以及电动车方面的研发...
一般来说，你在什么情况下会订下一辆车？首先可能会问亲戚朋友，然后上网去各种比对，还得到店里去试驾几次，使劲砍砍价。那到底是一辆什么样的车，能在还有两个月才上市的时候就收获了首个订单？周末的世贸天阶本就人头攒动，著名时尚地标的标签，让这里成为了青年男女热衷的网红打卡圣地。而在刚刚过去的这个周末，北京现代昂希诺纯电动和第四代胜达的现身，让这里再次High翻京城！北京现代昂希诺纯电动商超巡展世贸天阶站7...
以全新架构，开启纯电新境界！11月19日，广州车展广汽本田展台人头攒动，其旗下e:N系列首款纯电动车——e:NP1重磅亮相，首次对公众近距离呈现e:NDesign全新设计语言之美，吸引目光无数。作为Honda全新电动化战略首发车型之一，e:NP1基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造，集动、智、美多重魅力价值于一身，以压倒性的行驶性能告诉世界，即使动力源改变，Honda对于驾驶乐趣的追求不会改变...
随着新能源汽车的发展，全球的汽车制造商也逐步在新能源汽车上发力，推出的纯电动在拥有高续航能力的同时，其外观方面也与燃油版基本一致，更加迎合消费者的需求。对比于日系制造车企，其开发的纯电动尺寸更小、价格也更便宜。在周四的东京车展上，丰田、雷克萨斯、马自达、本田等车企展示了其在本土甚至在未来可能推向全球的纯电动原型车，但是这些电动车续航里程较短，最高时速也非常有限，显然日系车企与大众、通用等车企形成了...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——在政策推动下，纯电动汽车正逐步扩大市场占有率，但目前个人购买纯电动汽车的比例较低，市场驱动力明显不足。为减少尾气排放，各地相关部门强制出租车、网约车以及公交车等领域使用电动汽车，全面淘汰燃油车，成为当下大势所趋。10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。到明年底，北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。较早前，国家出台相关政策，要求新增或更新的出租车更换成新能源车辆，多个城市已开始要求应用新能源车辆。北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。同时，为解决新能源出租车续航里程短的问题，目前北京已开始普及应用“换电车型”，提高整体运营效率，且五环内5到10公里范围内布局换电站，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷。出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。2019年9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。自2015年起，太原开始把出租车陆续更换为比亚迪纯电动出租车，太原成为国内首个实现出租车全电动化的城市。至此，广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈阳等地已出台相关措施，要求网约、出租车全面电动化，实现逐步淘汰燃油车。网约、出租车市场促进新能源汽车销售。据了解，目前新能源汽车销售市场内，网约车、出租车占据了较大的占有比例，而私人用户购买新能源车仍未成为主流，市场驱动力明显不足。政策捆绑网约车、出租车逐步电动化，淘汰老旧燃油车，一定程度上促进了新能源汽车的销量。相信，不久的将来新能源汽车将推广到私家车领域。今年8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。比外，比亚迪董事长王传福建议，到2030年私家车领域实现全面电动化。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——与其它汽车制造商一样，宝马也正在经历一场代价高昂的转型，转向电动汽车。 6月25日，在慕尼黑“宝马世界”举办的“宝马集团NEXTGen未来峰会”上,宝马宣布加快电动产品扩张计划, 至2023年，将向市场提供25款电动车型. 宝马集团CEO科鲁格先生表示,他们将加快电动产品决策，推向市场。甚至预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。然而,宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）私下在接受媒体采访时并不这么认为。弗罗里希表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求。一个也没有。是监管机构对纯电动汽车有要求。”而且还称: “欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。” “如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型。” 弗罗里希这样说到。事实上, 在大多数市场，纯电动汽车的销量都在上升，这已经影响到混合动力车型的销量。此外,宝马对于生产电动车电池也没有做出任何计划。宝马首席财务官尼古拉•彼得(Nicolas Peter) 周二慕尼黑表示:“我认为，每家汽车制造商都生产电池是没有意义的。” 宝马表示，将会继续从现有的供应商那里采购电池，或是加入一个联营企业，但不会自己生产电动车所用的电池。当然, 这已经不是宝马第一次流露出不愿自己生产电池的意愿了。去年该公司电动动力传动系统负责人就曾表示，生产电池是一件需要大量资金投入的事情，他们也没有让其电池供应商感到不满的意愿。此前，德国政府表示，他们希望在本土生产更多的电动汽车, 将向三大企业财团宝马、大众和戴姆勒提供10亿欧元（约合78.5亿元）资金, 帮助欧洲企业减少对亚洲电池供应商的依赖,加速发展电动车生产计划, 到2022年实现100万辆电动汽车上路目标。在与三大企业财团宝马、大众和戴姆勒的负责人会晤后，德国交通部长Andreas Scheuer批评该国最大的汽车行业没有生产足够的电动汽车。Scheuer认为，电动车在未来几年就会普及，但是截至目前，消费者还难以在商店里体验电动汽车。不单只是本土品牌的宝马,或是其它本土品牌,可能正如宝马研发总监弗罗里希所表示的那样, 欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。但面对政府提倡绿色交通,希望加快发展电动车的压力,或许只能顺应时代的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据外媒Forbes报道，宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）在接受采访时称，他认为消费者购买电动车是出于政策需求。他表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有，是监管机构对纯电动汽车有要求。”他称，欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。“如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型”，弗罗里希这样说到。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据美国国际清洁交通委员会（ICCT）近日发布了最新报告，针对全球 20 家主要的汽车制造商向电动汽车转型进展的评估结果显示，特斯拉和比亚迪成为了行业领头羊，而丰田等日本车企被美国清洁交通委员会指出转
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。2020年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本3.45亿元，总部位于深圳市坪山区。根据企业信息显示，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。合资公司由丰田汽车派驻的高管‘岸宏尚’担任董事长职务，岸宏...
近日，上汽通用五菱又有一个大动作，根据工信部产品公示，可以看到上汽通用五菱品牌即将推出旗下首款纯电动车，但是只标配四个座椅，这一次，五菱将消费目标定格在了“老年代步车”市场。据了解，该车将于年内上市，官方尚未公布该车的详细信息。从官图来看，五菱纯电动将推出四种配色供消费者选择，分别是淡蓝、暗灰、亮红和纯白（非官方名称）。从外观来看，五菱纯电动的造型与当前五菱品牌的车型风格基本保持一致，采用两门四座...
11月14日，福特汽车在其官微发文称旗下野马家族纯电SUV将命名为MUSTANGMACH-E，该车将于11月18日在洛杉矶正式发布并开启预定，交付时间最快在2020年底。据了解，该车既是野马家族的首款纯电动车。据福特官方表示，Mach-E之名来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach1，Mach-E中的后缀E象征“Electric”电动。值得注意的是，这款纯电动车还没有正式发布，官网就已经公布...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——随着汽车时代逐渐向电气化转变，新能源汽车发展成为越来越多车企关注的领域，而纯电模式无疑是车企的“终极目标”。但由于目前纯电动汽车发展仍有着一定局限性，使得不少车企仍将内燃机或混动方式作为当前目标。而大众CEO则认为这部分车企将造不好纯电动汽车。日前，大众CEO迪斯与特斯拉CEO马斯克共同试驾对方全新车型后，迪斯便通过官方个人微博发表...
据外媒报道，由Genovation公司打造的纯电动超级跑车——GenovationGXE，打破了由自己在今年9月创造的338.2km/h最快纯电动车速度记录，新的记录为340.8km/h，测试场地依然是美国肯尼迪航天中心的航天飞机着陆跑道。据了解，GenovationGXE基于雪佛兰科尔维特C7GrandSport车型打造，对前脸的中网造型进行了调整，车尾则采用了C6版本车型的圆形尾灯。Genov...
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