奥迪TT或将停产汽油版！新款TT纯电动版跑车渲染图曝光

最近有海外媒体在网络上上曝光了一组奥迪tt纯电动版车型的设计图，该车或将命名为“ettron”。今年5月奥迪官方表示，随着tt销量的持续下滑以及奥迪电气化的不断推行，品牌将停止生产标志性的tt轿跑燃油版车型，后续由纯电动版本取代，并将基于大众meb平台打造。奥迪tt纯电动版外观造型上与燃油版车型大致相同，细节处加入了更多新能源元素，前脸led灯组造型修长，格栅处辅以波纹状结构装点，两侧配有导风口。...

奥迪TT不再是“TT”，或将可能是一款电动SUV

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——在今年5月的奥迪股东大会上，奥迪董事长Bram Schot展望未来的时候表示：旗下奥迪TT或将被停产，将被取而代之的将是要推出的运动版电动车。尽管奥迪TT的更新迭代时间很长，几乎没8年进行一次换代，不过从今年初起，关于奥迪TT即将停产的消息却一直不断。直到今年5月，奥迪官方表示不会停产只是进行电气化打造。然而几个月后，有外媒报道奥迪下一代TT或将转型为电动SUV车型，并可能命名为“eTTron”。意味着该作为跑车象征的车型也将随之停产，以后只能以一款带有TT名称的SUV身份出现了。TT作为奥迪旗下过去20年来最近标志性的双门跑车之一，并且是旗下唯一一款入门级小跑，如果停产将无替代车型。此前，Bram Schot还表示，TT虽然是以电动形式打造，不过为了能让消费者继续感受到驾驶乐趣仍会想出解决方法，正如同属大众旗下的保时捷Taycan，即使是用电驱动，依然能获得纯粹的驾驶乐趣，但视乎属于TT的意义已经改变了。据了解，eTTron届时将基于大众电动车平台MEB平台打造，车身尺寸会比Q3更为，小车身长度在4.3米左右，姿态也会更低，并且在内饰方面会迎来重大变革,以科技感替代，升级为现有的数字化座舱，消除物理按键，而该车型不会直接干扰奥迪SUV车型产品线。动力方面，入门版车型将采用后轮驱动，电机功率约为149kW（203Ps），并采用四轮驱动，前后轴更搭载一台电机。新车型将提供三种容量的电池，分别为45kWh、58kWh和78kWh，续航里程根据电池容量不同在322-547km之间。奥迪TT今年在全球累计销量仅12118辆，未达到预期，而其所在的运动型轿跑市场也难以走量带来更多营收，需要砍掉，事实上也正如大众CEO迪斯的计划那样，所有不能盈利的车型或品牌都将处理掉，只保留具有竞争力的产品，希望让整个集团在未来电气化发展的道路出去领先地位。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪TT或将停产，取而代之的却是电动车？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——随着环境污染的原因，行业发展的趋势，未来内燃机汽车将慢慢被淘汰。为了跟上环保时代，不少车厂都要电动化。作为奥迪也不过如此。在昨日的奥迪股东大会上，奥迪董事长Bram Schot展望未来的时候表示：旗下奥迪TT或将被停产，将被取而代之的将是要推出的运动版电动车。 作为奥迪旗下一款在过去20年最具标志性的车型之一。尽管该车型在1998年才正式进入市场，但早在1995年就因为这种极简主要的设计使得和当年奥迪其他车型截然不同，留下非常深刻的印象。现在奥迪证实了TT将会被取代，而是一辆电动车。不过Bram Schot表示，新推出的车型并不会让消费者为不能更好的驾驶乐趣所妥协。而是能让消费者在同样的价格里，购买到同样拥有驾驶乐趣的电动车。车型将基于大众MEB平台打造。随着TT的销量下滑以及奥迪电气化的不断推行，现款TT遭遇停产也是意料之中，这也将加速奥迪品牌在电气化领域的发展。另外，根据奥迪官方对未来产品的规划，至2025年将推出20多款新能源车型，其中20款将会是纯电动车型。奥迪将目标争取使纯电动和插电混合动力车型销量达100万辆。 电动车是未来的趋势，当然也涉及各国对于环保法规的要求，或许车迷们要慢慢适应，在过渡时期，相信车厂也会做出相应的设想，譬如模拟引擎声浪，让大家还继续拥有驾驶的乐趣。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年将有多款经典车型退市停产 包含奥迪R8、皇冠等8款车！

2019年可谓车市风雨飘零的一年，不少车企都在去年遭遇了滑铁卢。但是不管外部市场如何变化，各大车企的也都相继推出了自己新车型来适应车市更加激烈的竞争。虽然2019年汽车市场虽呈下滑的趋势，但自主、合资、豪华品牌不乏有亮眼车型的发布，既然有新产品的投入，必有经典车型的离开。在全球车企大力发展新能源的同时，国内也即将迎来国六排放标准的强制实施，2020年多款经典车型即将停产或停产在售，其中极具代表性的...

盘点2019要停产的经典车型，有一款车竟有81年的历史！

2019年中，发生了不少让人觉得突然的事情。例如有很多日常或者经典的车型，突然就被宣布停产了。今天我们就来盘点下“2019年被宣布停产的车型”。如果各位网友有比较喜欢和手头资金还算宽裕，就得抓紧时间下手了。第七代保时捷911停产本月，最后一辆991世代的保时捷911Speedster下线，宣告着第七代保时捷911（991）正式停产。8年时间里，保时捷累计生产了233540辆991时代911车型，型...

奥迪将停产旗下紧凑跑车TT，将打造成豪华电气化运动品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——  外媒报道，作为超越特斯拉成为领先豪华电动车生产商计划的一部分，奥迪表示将不再生产TT跑车，取而代之的是一款电动汽车。报道中未有详尽提及新车的具体描述。  1998年在日内瓦车展，奥迪展出紧凑型跑车TT的概念车型，并在1999年正式量产，得益于流线型的设计一改当时奥迪的设计语言，TT一时俘获了无数的车迷。    奥迪在周四的年会上概述了一项专注于可持续发展的战略，其中包括20款电池供电车型。奥迪表示，到2025年，其产品组合将包括超过30款配备电动传动系统的车型，其中20款为全电动车型。而在接下来奥迪将会使用更多的电动化车型取代现有的燃油车型，并保证这些车将会带有燃油车的驾驶感受。  “从中期来看，我们希望在优质竞争对手中拥有最强大的电动车型，”首席执行官布拉姆·斯科特表示。在下一代的A8车型将会推出纯电动车型。同时斯科特也对现有的R8车型表示怀疑，认为R8使用的V10发动机将会令品牌定位产生相差。  奥迪希望在2025年计划出售100万辆的纯电动车型，并希望电动车的销量在总销量当中的占比可以从此前的三分之一增至40%。3月份在欧洲推出的新款e-tronSUV将会是奥迪电动化计划的第一步。 奥迪希望能够减少使用不可再生资源，例如减少在生产过程中使用煤炭，并将其他生产中的废料循环利用。并希望位于德国，匈牙利，墨西哥的工厂能够在2025年实现碳中和。这意味着奥迪的整个供应产业链将会实现可持续发展方向。斯科特说到：“更好的二氧化碳排放表现将会纳入到其供应商的考虑因素中”。奥迪是首个将可持续发展放进其企业战略的德国车企，而大众，奔驰，宝马也在逐渐将可持续发展观纳入企业经营战略中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

内燃机成为历史！奥迪宣布将成为纯电动汽车制造商

早在今年3月，德国豪华汽车品牌奥迪就宣布将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。据德国媒体报道，从2026年开始奥迪在全球市场上将只会推出纯电动力的新车型，停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车，但其在2026年前推出的新车型将继续生产销售，到2033年，奥迪正在加快向电动化的转变，逐步淘汰内燃机的生产，并最迟在2050年实现零排放。奥迪高层确认了这一报道。近日，...

一汽-大众奥迪A3三厢长轴距版下线，将2020年内上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月17日报道——一汽-大众官方宣布，AU381/0CN_KL项目首台整车下线仪式在青岛分公司总装车间举行，该车正是全新奥迪A3三厢长轴距版车型。据了解，AU381/0CN_KL项目是青岛分公司生产的第2款奥迪品牌车型，也是该公司第四款投产的车型，此前投产的分别有宝来、宝来·纯电和全新奥迪A3。一汽-大众奥迪全新A3三厢长轴距版的整体外观预计将延续海...

不只是奥迪，奔驰也想给英菲尼迪打广告？

11月29日，北京奔驰GLB正式上市，新车定位紧凑型SUV，售价区间为31.48-35.48万元，大众1.3TT直列四缸发动机和7速双离合变速箱。新车上市必不可免的就是广告的投放，不过今日有网友在微博上发文称“不只是奥迪，看来奔驰也喜欢给英菲尼迪打广告啊！”从网友上传的视频来看，奔驰在给GLB宣传的时候，用的背景居然是英菲尼迪的品牌店，不过并不是很清晰，需要瞪大眼睛才会注意到。对于广告投放错误在上...

新款奥迪S4无伪装实车曝光，或将搭载3.0T发动机

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——据相关媒体报道，今年5月份，奥迪发布了中期改款A4和S4家族官图。获得一组新款奥迪S4无伪装实车在国内亮相的照片。新车在外观上进行了小幅改造，车头、车尾均采用了全新设计。预计新款奥迪S4将在明年正式上市，并搭载满足国六b排放标准的3.0T发动机。新款S4前脸换装了蜂窝风格的进气格栅设计，并采用了占比面积更大的矩阵式大灯设计，两侧底部的空气导流槽采用了几何造型的镀铬条装饰，整体向内凹陷，前脸的底部采用了铲形的包围，整体造型很运动，比现款车型看起来更激进些。车身侧面并没有做出太多改变，尾部采用了一个造型动感的鸭尾后备箱设计，尾灯组采用了矩阵式的排列风格，并且两个尾灯之间增加了一条镀铬装饰条。未为了彰显S系列的运动风格，底部位置也增添了银色的镀铬条装饰，排气采用了双边双出设计。车内饰的风格也没有做出改变，依旧采用了三幅式平底方向盘，仪表采用全液晶材质，中控大屏采用悬浮式设计，只是方向盘和档把上的S标志了身份。动力方面新款奥迪S4将提供3.0TFSI（汽油）和3.0TDI（柴油）两款发动机，未来入华车型预计仅提供3.0TFSI汽油机型。这台3.0T V6将满足国六b排放标准，最大功率仍为260kW，峰值扭矩预计也与现款车型保持一致为500N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅需4.7秒。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

官方渠道获得奥迪至2025年新能源规划图

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——从相关媒体获悉，奥迪官方渠道曝出一张奥迪到2025年的新能源车规划图。图中显示，到2025年，奥迪将推出超过30款新能源车，其中20款为纯电车型，覆盖入门级到豪华车系列。其中表明了身份的纯电动车型共有5款，混动车型共有6款，另外还有19款车型未表明身份。图片中可以看到，目前已经确定的纯电车型为5款，包括奥迪e-tron，Q2L e-tron、e-tron Sportback、Q4 e-tron、e-tron GT；而插电式混动车型，则已经确定了6款，包括A3、A6、A7、A8，以及Q5和Q7插混。奥迪e-tron：目前奥迪只有e-tron正式上市，新车已在上海车展上正式开启预售，预售价格为70.00-82.68万元。作为奥迪首台纯电SUV，实现超过400公里的续航里程；搭载两台电动机。奥迪e-tron的推出都将直接对位竞争特斯拉Model X。奥迪Q2L e-tron：该车最早在2019年的上海车展中亮相，目前已完成国产，样子与汽油版Q2L大致相同，不过中网采用了封闭式设计，以突出自己新能源的身份；e-tron Sportback：作为一款跨界风格的遛背SUV，e-tron Sportback目前被捕捉到的多是谍照状态，根据之前的消息，量产版最快会在2019年末投产。据了解，新车采用最新的矩阵式LED大灯技术。Q4 e-tron：2019年3月日内瓦车展上，奥迪发布首款MEB平台电动车为奥迪Q4 e-tron。而就在近期奥迪官方透露，上汽大众安亭MEB工厂将于今年11月份实现预批量试生产，2020年10月份正式投产，初期预计投产奥迪Q4 e-tron，或将成为上汽奥迪的首批车型之一。e-tron GT：作为号称最美纯电轿跑的e-tron GT肩负着纯电产品线的性能担当和颜值担当。e-tron GT将搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，百公里加速时间为3.5秒，最高时速为240km/h。据介绍，该车海外上市时间为2020年底。奥迪计划在2025年前推出超过30款新能源车型，其中纯电动车型达到20款，而混合动力车型为10款。在车型定位方面将会覆盖入门级到豪华高端车型。官方预计，到2025年其新能源车型的销量占比将达到40%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

汽车与手表的特殊关系！30万奥迪和30万劳力士选哪个？

穷玩车、富玩表，网友们对于BBA三大汽车品牌有个很特别的看法。开宝马车是暴发户，开奔驰的是司机，而奥迪上坐着是领导，那手表品牌是不是也有区分的市场呢?我们一起来探讨一下！劳力士(ROLEX)与奥迪劳力士都以实用性著称，性价比高。即使两者都算不上业内的顶级品牌，但它们无论是从技术还是市场都无惧于任何一个顶级品牌，在正统领域的强势并不能说明在时尚领域就弱势，奥迪能推出时尚拉风的TT，劳力士也推出过彩色...

奥迪国产全新一代A3正式下线 轴距加长/2020年上市

据国内媒体报道，一汽-大众官方宣布奥迪全新一代A3首台整车在一汽-大众青岛工厂正式下线。从项目代号AU380/1CN-K可以判断出，这款车型应该是A3Sportback两厢版，而根据规划代号为AU381/0CN-KL的三厢版车型也将在这里投产，另外从三厢版代号后缀的“L”也可以看出该车型将进行加长（现款两厢版、三厢版轴距相同）。预计奥迪全新一代A3将于明年正式上市，届时新车将竞争奔驰A级长轴距、宝...

皇冠2021款最新消息！丰田拟停产“皇冠”轿车，结束其历史

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——因市场需求下降，一汽丰田皇冠车型已完全停产，退出中国市场。当部分消费者仍在盼望海外第15代皇冠有可能引入中国销售的时候，丰田已经考虑这款高端轿车的“命运”。如今，丰田拟在日本停产皇冠车型，这款高端轿车或将止于第十五代。日本共同社报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必...

福特翼搏即将停产 继任车型或为PUMA

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——据相关媒体报道，作为福特旗下的小型SUV 翼搏即将面临停产，作为一款曾经夺得合资小型SUV销量冠军的车型，在今年6月仅售出203辆，或许该车型确实已经步入生命的末期。福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，并于2013年初国产上市，上市同年便售出超5万辆，在2014年销量更是突破8万辆，夺得合资小型SUV销量冠军。不过，目前福特翼搏在售车型均为国五排放标准，仅能够在少数地区销售，2020年7月1日起，全国范围内实施国六排放标准，届时国五排放车型将无法销售、上牌。如果，没了福特翼博，福特或将在小型SUV这个市场失去相对的市场份额。但据了解，福特或将以今年6月份福特发布的全新小型SUV——PUMA作为翼博继任车型。而该车型也已经亮相过，预计今年年底在欧洲市场率先上市。动力方面搭载1.0T三缸汽油发动机。但目前仍未有具体消息该车型是否会国产。此外，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产。但在近日，福特也一口气发布了三款新车型，希望可以再次引领福特在中国的热情。虽然，上市的三款车型并不能确定能否帮助长安福特提升销量。但面对销量“触底”现状，福特早已对渠道和库存“动刀”，为开启下半场争夺铺路。数据显示，今年前7个月，长安福特销量为9.32万辆，同比下滑62.94%。杨嵩透露，长安福特已经开始通过停产、给经销商补贴等方式主动降库存。数据显示，今年4月长安福特销量仅为1.47万辆，7月销量攀升至2.1万辆，环比增长9.1%。截至6月，在一系列为经销商减负动作后，长安福特经销商库存系数仅为28天。若福特翼搏停产，相信福特也会寻找新车型来替代该市场份额，因为，此前福特发布的 “福特中国产品330计划”，在未来三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

华晨宝马将停产3系标轴版本，并推入门版本车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——宝马3系作为宝马品牌旗下备受消费者关注的车型，凭借其出色的动力、优秀的操控在豪华品牌B级车市场占据一席之地。而不同于竞品车型，宝马3系历来凭借“忠于纯粹”，在消费市场中也占据着举足轻重的地位。而纯粹的操控离不开的是其精干的“身躯”。近日，网上流传出一份产品方案表，意外华晨宝马铁西工厂将搬迁，新厂将在2022年开始生产。此外，从表中可以看到的是新3系在铁西老厂从2019年开始生产，其中生产的车型包括：全新3系BMW（含长轴版、标轴版），而在新的铁西工厂中生产的车型仅只有长轴版本。这也意味着3系标轴或将在2022年正式停产。如没了标轴或许会有不少消费者就不乐意了。3系作为宝马的灵魂之作，标轴具有极佳操控性毋庸置疑。而且以前国外只有短轴版的宝马，进入中国之后才被拉长增大。在操控上，标轴比长轴的优势多不少。例如，325标轴百公里加速为7.3秒，而长轴版达到了8.1秒，对于相同动力总成的两台车来说，这差距不算小。虽然在油耗上标轴版会更高，分别是6.3升/100公里和6.0升/100公里，但从更高的油耗和更快的加速成绩来看，工程师似乎是给予了标轴车型略微更激进的调教。当然，在某些极限操作的时候标轴宝马也会更加轻盈好开。但不得不说在国内，长轴销量和热度反而比更纯粹的短轴宝马更加好。纵观整个豪华轿车市场，轴距加长已经蔚然成风，众多车型进入中国后都是有所加长的，销量也日益增长，尤其以中型、中大型轿车等细分市场最甚，当前宝马、奔驰、奥迪在售的国产豪华中大型轿车也均为长轴距版本。此外，从国家工信部获取到了新款宝马3系的申报图，作为年代改款车型，新车型主要针对动力方面进行调整，并推出3款新车型，分别是320Li、325Li以及330i动力车型。或许，在国内长轴版宝马是要比短轴版宝马更加受欢迎的，因为长轴版更加务实，也更符合国情。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪推出R8 V10 Decade十周年纪念版 限量222台/620匹马力

2019年日内瓦车展，为了欢庆奥迪R8 V10引擎面世的十周年，奥迪特地限量打造了这款620匹马力，内外以铜色点缀，产量仅222台的这款R8 V10 Decade。每一部车都有各自的系列号，个个都独一无二。奥迪第一代R8在2007年诞生，带着那台420匹马力的4.2 V8自然吸气引擎努力想挤进超跑的门槛，外形，发动机，底盘等布局来看，那些传统的超跑来比真是差了一大截。随后的日子里R8不断进化，又推...

宝马全新一代7系实车图片曝光 将取消6.6T和3.0 T发动机

最近有外媒曝光了一组新一代宝马7系的实车谍照，可以看到测试车的细节设计比较接近现款7系的车身。从照片中可以发现伪装车在前后灯组处进行了伪装，由此不难推断，全新一代7系将在灯光技术上有所突破，灯组造型也会随之变化。新车外观由于套壳的缘故看不出太多内容，但通过大灯组和尾灯组的伪装来判断，新一代7系或将升级全新的灯组照明系统。内饰仍然保持了现款车型的造型，但中控部分贴有伪装，只能推测新一代7系将针对信息...

全新奥迪Q8今年第三季度上市 搭载48V混合动力系统

2018年6月5日，奥迪Q8在中国深圳全球首发亮相，定位于中大型轿跑式SUV，从奥迪官方渠道了解到，奥迪Q8有望2019年第三季度正式上市。动力则搭载48V轻度混合动力系统，并配备quattro全时四驱系统和空气悬挂，提供7种驾驶模式。外观方面，新车基于MLB evo平台打造，采用最新家族式设计语言。前脸采用八边形进气格栅，六个垂直镀铬饰条使散热器格栅呈坚固的直立状，两侧LED灯组内嵌折线形灯带。...

帕萨特轿车或将在欧洲完全停产退市，再成“特供车”

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——继大众日前证实其中级轿车帕萨特将在美国市场停产停售后，又有外媒报道，大众有意在欧洲市场停产帕萨特车型。不过，停产车型仅是帕萨特的三厢版，Passat旅行版则将会保留，预计正式退市时间为2023年。据外媒报道，此大众停产帕萨特三厢版车型是因其销量所致，此前帕萨特停售原因也是如此，但和美国市场不同的是，欧洲市场并非轿车没有市场，而是因为...