编辑最后更新 2024年05月03日 搜索 观致新车 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关观致新车的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月22日报道——车市环境持续低迷下，不少自主品牌退居幕后，许久没有新车上市，销量下滑也导致工厂运营陷入困境。观致汽车今日宣布上市一款新车——观致5S，是原观致5的改款车型，主要变化是换装奇瑞1.6TGDI发动机，共推出三款车型，售价13.88-16.38万元，官方同时还将新车交付给首位车主。是的，观致终于有新车了。不少网友表示：还在坚强地活着.....；还有网友称，买观致的都是什么人。观致5S整体外观沿用了现款观致5的设计风格，多年来几乎没有明显变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600/1869/1658mm，轴距为2710mm。内饰方面，新车换装了全新的电子换挡杆， 其余方面也没有变化。车系系统则换装了斑马智行车机系统，拥有更多的互联功能。新车主要变化在于更换了新的动力总成。观致5S搭载一台1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。传动方面与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。观致汽车还表示，2019年以来观致引入全新管理团队，强化体系建设和经营管理能力，计划明年推出全新平台开发的SUV和轿车车型，未来3至5年内，观致的产品线将得到进一步扩张，覆盖轿车、SUV和MPV产品。在奇瑞掌控观致汽车时期，观致的发展并不顺利，销量持续低迷，业绩持续亏损，原管理团队成员纷纷离职，原CEO墨斐离职后，“通用系”高管也基本撤离。2017年10月，在观致任职7年之久的观致汽车副总裁、首席设计师何歌特也正式离职，观致曾引以为傲的“国际化团队”逐渐淡化。2017年12月，观致汽车官方宣布，宝能集团战略投资观致汽车成为大股东，形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。观致汽车也正式转手宝能，宝能以66.3亿元拿下观致汽车51%股份。在2018观致汽车营销年会上，时任宝能汽车常务副总裁、观致CEO的李峰宣布：观致汽车继续高举高端自主的品牌旗帜，观致汽车2018年的零售目标是8万台。2018年观致汽车销量确系有所提升，从2017年的1.5万辆跃升至2018年的6.3万辆，但大部分新车是通过宝能的关联公司实现“自产自销”的，并大规模投放到联动云共享租车平台。观致汽车在宝能接手后，并没有太大起色，甚至产品线更新、新车进展陷入停滞。直到2019年2月，宝能引进日本车企高管团队接管观致汽车，李峰则卸任观致CEO职位。由前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO，前英菲尼迪开发总负责人平井敏郎担任观致联席技术官，前日产专家刘强担任副总裁职务。观致汽车称，旨在引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念，导入日本先进的研发资源和技术，提升观致整体能力。2019年4月上海车展，全国多家观致经销商维权，因厂家决策失误，导致经营持续亏损。5月，有媒体曝观致汽车江苏常熟工厂停产裁员。观致汽车则回应表示，常熟工厂正常运行，常熟工厂的复盘工作正在有序进行，不存在停产裁员。观致汽车成立10多年，对于其巨额亏损的数字已经无从考究，大势已去，观致汽车还有机会吗？数据显示，观致汽车今年1-8月累计销量仅11818辆，同比下滑71.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近日，在观致汽车举行的的活动上，观致汽车曝光了全新SUV车型的预告图，这将是宝能集团入主观致汽车后推出的首款全新车型。据了解，该车将在2020年北京车展中正式发布，那么这款新车能否让不愠不火的观致汽车带来转机呢？从新车的外观设计来看，新车较原先的观致车型明显不同，新车更趋年轻化。新车前脸采用了倒梯形进气格栅，新车大灯组也采用了分体式设计。最大的亮点还是车身的双色设计，曝光的车型采用了红色车顶+白色...
时隔四年之后，观致汽车终于上新。9月17日，观致汽车旗下紧凑型SUV观致7正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为10.98-15.98万元。作为观致汽车最新推出的车型，观致7在外观上与观致5明显不同。观致7前脸采用全新的设计手法，包括黑色网格状前格栅、熏黑前大灯组以及前保险杠上竖向黑色装饰条。侧面造型则保持与观致5一致，但尾部有所拉长。尾部方面整体造型简洁，L型的灯条与前大灯相呼应。车身尺寸方面...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——在车市持续低迷的环境中，部分不能及时提升品牌竞争力的车企无疑被迅速边缘化，对于国内一些没有价值支撑的自主高端品牌更是如此。为缓解当前自身“尴尬“的市场表现，观致品牌于今年4月发布了一款全新SUV车型观致7。近日，随着新车计划陆续加快，观致全新SUV观致7的实车图也遭到曝光，从整车造型来看与此前发布的官图并未差别，市场整体看起来还更具...
观致5定位紧凑型SUV，9月21日，观致汽车公布旗下最新车型——观致5S。从观致汽车官网得知，该车共有3款车型配置，分别是领先型、尊贵型和旗舰型，售价区间13.88-16.38万元，官方指导价较此前公布的预售价有所下调。观致5S采用全新的观致家族设计语言，年轻、运动气息可见。从这辆车的外观来看，较上一代车型改动不大，新车前脸造型具有层次感，进气格栅采用网状设计且周围加入镀铬饰条点缀，前大灯采用氙气...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——时隔多年后，观致汽车终于投放新车型。根据官方消息，观致7SUV将于7月27日亮相发布，该车定位紧凑型SUV，并将在2020年下半年上市。观致7前脸造型变化较大，与观致5有着明显区别。新车采用大嘴式进气格栅，上方平直的线条连接了品牌logo与大灯，两侧大灯组内部融入了L型日间行车灯。侧面造型与观致5类似，但尾部得到拉长。车身尺寸方面，...
今年来，观致汽车接连遭遇人事变动、经销商维权等麻烦，如今在北京地区的销售更是接近摆停。根据观致汽车官网显示，目前北京共有三家经销店，媒体调查发现，观致汽车在北京的经销店要比想象中严重。媒体在走访位于北京朝阳区的“新兴燕都汽车销售有限公司”时，发现一家人走楼空，剩下一片空地，在拨通电话后，对方表示，该店已经搬到通州，并且该店只做售后服务面不提供新车销售。媒体继续走访位于海淀区的“北方新兴投资控股发展...
作为以保险、地产、金融见长的宝能，在2017年通过66.3亿元拿下观致汽车51%的股份。2018年，宝能汽车董事长姚振华对外公布品牌规划，称接下来的五年观致汽车将每年投入100亿元用于新车研发，全面发展新能源和智能网联。然而，根据相关资料，从宝能汽车接手观致汽车后至今仍未发布一款新产品，包括满足国六排放的车型。在最近的一年多时间，观致汽车发生了多次人事变动以及经销商维权事件。有业内人士表示，观致汽...
9月3日，在宝能集团-中央广播电视总台战略合作签约仪式上，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，除了观致汽车外，宝能汽车集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。宝能集团入局汽车行业始于2017年3月，彼时注册资本10亿元的宝能汽车成立。2017年12月，宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25%股份，正式入局汽车行业。一个月后，观致汽车母公司KenonHoldings宣布，宝能集团投资6...
据每日经济新闻报道，2月18日宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露，2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内发布并开售，对标特斯拉、蔚来等高端品牌。据了解，观致汽车将上市5款车型包括1款全新A+级轿车，2款增程式电动车型，以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型。其中，全新A+级轿车的轴距接近丰田凯美瑞...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着新能源车型逐渐成为车企想要转型以实现销量目标增长的战略计划后，越来越多车企将其燃油车型的产能进行改造或直接扩建新能源工厂。日前，宝能集团旗下的观致汽车也将进行这样的计划，将进行产能的扩建。据媒体网上车市曝光的内部文件显示，观致汽车有限公司将计划在江苏昆山和陕西西安两地分别进行增建10万辆/年和12万辆/年工厂的改建。此次两家工厂...
6月15日，宝能集团与广州开发区举行战略合作协议签约仪式。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团总部落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，未来双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。地方政府投资于新能源造车企业并不是新鲜事，合肥市投资蔚来汽车就是一个经典例子。在2019年蔚来资金链断裂的危机时刻，合肥市建设投资控股...
近日，全国公共资源交易平台（陕西省）公共资源交易中心发布西咸新区国有建设用地使用权挂牌出售公告。陕西省西咸新区开发建设管理委员会批准，将于2023年8月10日至2023年9月8日对3宗国有建设用地使用
6月24日，深圳宝能汽车宣布旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为“宝能汽车”，英文名“BAO”，并同步开启“全球寻BAO”品牌slogan征集活动。宝能汽车表示，Slogan中英文皆可，英文口号优先考虑以首字母为B、A、O的单词组成的句式，类似于比亚迪BYD的“BuildYourDream”，中文口号要求不限。资料显示，宝能集团入局汽车行业始于2017年3月，并在2018年年初购入观致汽车51...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——WEY品牌第30万辆整车日前在长城汽车徐水工厂正式下线。意味着长城WEY成为首个达成30万辆整车生产的自主豪华品牌，在中国汽车市场整体增速放缓的大背景下，依然能够突破三十万辆门槛，实属不易。 WEY作为长城汽车旗下定位高端市场的品牌，于2016年成立，其产品主要为SUV车型为主，涵盖紧凑型、中型以及新能源等车型。目前在售共计五款车型，分别为定位紧凑型SUV的VV5、VV6；定位中型SUV的VV7和轿跑版VV7 GT，以及插电混动P8车型。仅仅三年的时间，刷新了中国豪华品牌达成30万销量目标的最快速度纪录。随着近几年，越来越多自主品牌车企开始设立高端品牌，包括长城汽车旗下WEY品牌、吉利汽车旗下领克品牌、奇瑞汽车旗下星途品牌在内，众多中国品牌向中高端市场发起了新一轮的冲击。最早开创自主品牌高端市场的并不是长城WEY，而是奇瑞的观致汽车，但后来观致经历了高层次的动荡，股权转让等风暴，并且长期没有推出新车。在销量一落千丈，今年上半年，观致汽车累计销量7343辆，同比下滑75.94%。与观致相比起来，长城WEY的销量要好得多，今年上半年，WEY品牌累计销售新车4.69万辆，但受市场环境影响，同比下滑了39.62%。同是2016年成立的吉利旗下领克上半年则表现略微出色，今年上半年，领克品牌总销量达到5.59万辆，同比增长20.81%，是最快突破20万销量大关的自主高端汽车品牌。这也是得益于WEY在车型上的数量已经比领克要多了，以及中国市场来看，SUV的市场比轿车市场更火爆，WEY凭借更大的空间也捕获更多国内消费者的青睐，至于领克却给人一种年轻小众的感觉。当然也离不开作为“SUV领导者”长城哈佛的形象，凭借哈佛H6常年稳居国内SUV市场榜首，也给WEY带来品牌的信赖。相比以往的成绩，WEY今年的销量却仍在同比呈双位数下滑，今年1-9月累计销量13125辆，同比下滑超过70%。目前WEY旗舰车型VV7 9月累计销量1568辆，同比下滑近50%，1-9月销量13779辆，同比下滑同样超70%,仅VV6以每月近5千辆的销量成为WEY品牌销量支柱。今年车市整体情况不佳也是其中一个原因，但不是主要原因。随着哈弗F系是长城汽车针对年轻人的购车需求，在设计、配置及底盘调教等方面重新设计或者调整全新车系，推出后便迅速获得市场认可。例如长城哈佛F7和VV5却成了不少消费者抉择原因，前者空间更大，后者品质则更高，长城为了保住WEY的高端形象，优惠上却给的很少，对此F7也抢占了WEY更多市场份额。总的来说，对于一个仅成立仅三年、实际销售仅两年的WEY品牌来说，可以说是一个里程碑式的数字。如今，第30万辆整车的成功下线，使WEY成为首个以及最快实现该成绩的中国豪华品牌，以创领之姿引领中国品牌向上发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据中汽协统计的数据显示，今年上半年，自主品牌市场占比由去年同期的43.4%下滑到如今的39.5%。销量下滑，市场份额收窄，已成为当前自主品牌不得不面对的残酷事实。然而，在这一残酷事实面前，奇瑞发布了上半年数据，数据显示，今年上半年，奇瑞累计销量28.45辆，同比增长8.5%。在车市整体大环境低迷的情况下，奇瑞汽车竟然逆势增长，为接下来的发展带来了信心。如果要从销量中法系奇瑞的发展现状，用“惊喜”和...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——2019年我国汽车销量持续下滑，全年乘用车跌幅达到9.3%，连续两年陷入负增长。在此背景下，2019年也是车企生存状况最为艰难的一年，从风光到落魄，从正利润到亏损，众多车企销量暴跌出现经营困难，停产关厂的消息层出不穷，汽车行业进入生死存亡时刻。准确地说，行业优胜劣汰，那些没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。根据乘联会的数据...
很多人判断一辆车是否好坏会喜欢以销量作为标准去评判，虽然不一定正确，但是在很多情况下是适用的。一辆车买的好，说明其在价格、品牌、口碑、质量、性能等方面相对均衡。当然市场上有很多销量很好，但是投诉率很高的车型，这些车辆在某方面得到消费者的认可，但是在使用过程中也出现了不少问题。单纯从消费者的角度来看，并不是越贵的车就越好，适合自己的车才是好车。虽然说销量不是评判一辆车好坏的唯一标准，但是对于那些销量...
明日，两年一度的上海国际车展将盛大开幕。作为2021年首个开幕的A级车展，上海车展承担着各大车企开启下半年攻势的重要信号，无论是自主车企还是合资车企都带来了不少重磅车型，都将在车展上首发亮相或上市，在一定意义上证明了上海车展的火爆程度，也成为了各大车企不可错过的重要营销方式。目前，国内的A级车展主要有上海车展、北京车展、成都车展和广州车展，其中上海车展与北京车展交错在每年的四月份举办，各大汽车品牌...
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