丰田召回45万辆车 涉及雷克萨斯、威驰及花冠等车型

国家市场监管总局官网显示，丰田连发3条召回公告，涉及召回车辆454017辆，包括进口雷克萨斯IS、IS-C、SC430以及威驰、花冠EX汽车，因安全气囊存在安全隐患问题。其中，因高田安全气囊问题，天津一汽丰田汽车有限公司（简称“一汽丰田”）自即日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车、2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠...

高田气囊又遭召回 部分花冠/威驰被召回

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分威驰和花冠汽车，共计438853辆。召回范围：（一）2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的威驰汽车，共125825辆；（二）2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠汽车，共计438853辆。本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。解决办法：天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。本次召回是天津一汽丰田汽车有限公司针对2014年、2015年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊气体发生器车辆的再次召回，此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊气体发生器的车辆需要再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器。提起高田气囊，近些年来都被人称为“死亡气囊”，正是因为高田集团供应的安全气囊存在着爆裂金属碎片的问题，这会对前排乘客造成很大的安全威胁，并在10年的时间内造成了100多人的死伤。而就在最近，又有一大批装配了高田气囊的车型将会被召回。仅今年1月份，高田气囊召回就涉及到了包括天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎等5个合资或国产品牌9种车型共计280,105辆，占召回总量的43.38%。日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商，公司的主要客户不仅涵盖了本田、日产、马自达、三菱汽车等日系品牌，包括奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企也是高田的合作对象。而高田质量问题爆发始于一起交通事故。2009年5月16日，美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场，汽车与另一辆车相撞。气囊展开后，女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而亡。从而爆发出了迄今为止最大规模的汽车召回事件——高田死亡气囊事件。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

存在安全隐患，玛莎拉蒂、雷克萨斯、威驰、花冠车辆召回

日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：（一）玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司从9月17日起，召回部分2018年和2019年款莱凡特和吉博力，共计711辆。其中，召回2018年11月6日至2019年3月25日期间生产的8...

丰田连发三条公告，召回问题车型共计45万辆

9月17日，丰田因安全气囊问题,国家市场监督管理总局连发三条丰田召回公告,涉及包括进口雷克萨斯IS、IS-C、SC430以及花冠EX、威驰汽车在内的454017辆车。一、天津一汽丰田汽车有限公司（简称“一汽丰田”） 自9月17日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车、2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车，共计43...

盘点2019比较保值的12款车型！本田超跑和奔驰E级上榜

汽车和房产都是属于比较高端消费的商品之一，另外还有不少人会把价值一台宝马7系的名表戴在手上，汽车与房产不同的是，房产会随着城市发展而有升值空间，但汽车大部分情况下都会随着年龄的增长而贬值，除非你买的是“理财”车型。所以大家在买车的时，很多人会考虑汽车保值率这个问题，买哪些车比较保值和少亏钱，今天就给大家盘点一下。小型轿车保值TOP1:本田飞度1年保值率：79.04%，2年保值率：73.80%，3年...

有销量任性！广汽丰田一次推三款小型车，8.98万元起售

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——似乎国内汽车进入寒冬时期之后，日系车却能一路逆势增长，尤其是丰田、本田仍能里一路高歌，在此情形下这两家车企都做出了“任性”的做法，就是在国内不断实行多车策略，并且不断丰富着每个市场份额。日前，广汽丰田一次性发布了三款A0级轿车，分别是致炫、致享、致炫X。可能双车策略已不能满足丰田，根据目前若加上一汽丰田的威驰和威驰FS，丰田在A0级轿车方面已经投放了5个不同名字的车型，虽然都是衍生车型。此次广汽丰田的三款车致炫、致享分别为两厢和三厢车型，这很符合日系车的新策略，但广汽丰田还推出了致炫X，感觉上它就是一款仅仅“换脸”的致炫。事实上，致炫 X并不是入门版车型，而是更高级的车型，起步价为8.98万元，同时没有手动档车型。而这个价格定位已经接近不少合资A级车型，以及超过一直自主A级车型。入门版与中配车型差价4000元，少了仿皮座椅、铝合金轮毂以及卤素的前车雾灯，并不算太多。而入门本与顶配的差价为14000元，少了不少配置，例如前排侧气囊、8寸液晶屏、定速巡航、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、电动天窗以及倒车影像等等配置。早年在中国马路上出现的小型车很多，那时因为都没有太大能力拥有私家车，很多车企为了下探自己的产品和价格，微型车成为最好的选择。而如今随着国内消费水平的升级，以及国人会考虑的更多，选择小型车的群体也越来越少。铃木作为小型车市场代表，被淘汰就是个很鲜明的例子。据乘联会的数据显示，今年1-8月份A0级市场销量占比仅仅3.8%，同比下滑了20.7%，市场中排行前十的A0级车型，销量都有不同程度的下滑，8月份更是只有赛欧一款车型破万。在这种情况下，很多车企都是主动“战略放弃”了小型车市场。从前小型车前十排名中，可以看到丰田占据三席的位置，虽然丰田的几款车型都是处在后几位，但将品牌在小型车市场销量累加起来则高于其他品牌，可谓是“多生孩子好大家”。当然也不是说小型车在中国没有了市场，而是现在的市场已经失去了它的重要性，丰田却加入更多车型以及更高端价格和配置在这个市场，只能说丰田有销量“任性”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

一汽丰田决定重组管理体制，由一家子公司实现统一化管理

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月28日报道——丰田汽车与中国一汽决定重组合资公司“一汽丰田”的管理体制。根据官方消息，天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。意味着一汽丰田合资公司的统括企业为“天津一汽丰田（TFTM）”，后者旗下将包括四川一汽丰田汽车有限公司（SFTM成都）、长春丰越公...

一汽丰田10款车型投产计划曝光，SUV市场细分明细

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——丰田品牌于近今年在华表现持续走高后，旗下不少车型也因为种种原因导致停产，包括兰德酷路泽、普拉多、锐志、皇冠等多款车型。值得注意，这些车型均出自一汽丰田。为实现产品阵型的补缺，一汽丰田已加速多款车型的投产。日前，一份一汽丰田加速车型增改的计划遭到曝光，按照计划一汽丰田将至少推出10款新车型，产品种类均涵盖轿车、SUV、MPV等等，其中...

丰田再因气囊问题召回45万辆问题车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——丰田汽车日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定在华召回涉及本田进口和两家合资企业——雷克萨斯、天津一汽丰田共计579842辆缺陷车型。其中，天津一汽丰田的花冠EX、威驰和进口雷克萨斯SC430车型，因召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。 而进口雷克萨斯IS 250、250C、300、300C车型，因召回范围内部分车辆副驾驶席空气囊气体发生器（膨胀装置），因充填点爆火药的设备在异常停止过程中供应商生产作业员处理不当，可能存在未正确充填点爆火药的情况，导致空气囊在工作时可能无法正常展开，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的副驾驶席空气囊，以消除安全隐患。今年初，丰田曾宣布在全球范围内召回170万辆汽车，原因同样是安全气囊存在安全风险，可能会伤害乘客。而前不久，丰田汽车才就北美和日本市场召回19.1万辆汽车，以更换问题高田气囊。今日，召回消息再次回到国内，据统计我国因高田问题气囊波及而召回的乘用车数量已超百万辆了。而在2015年爆发的日本高田安全气囊事件是北美有史以来规模较大的汽车安全召回事件。经过了几年的时间，高田安全气囊事件依旧没有被平息，甚至依旧屡有致死事件发生。虽然事件在2015年真正爆发，但其实高田安全气囊存在安全隐患已经有15年之久了。主要问题出在气囊增压泵上，在特定情况下容易分解发生爆炸，在展开时会飞溅出金属碎片伤及司机。事实上，高田气囊引发了全球汽车历史上规模最大的召回，迫使19家汽车制造商在全球召回约1亿个安全气囊。全球至少有24人死亡，约290人受伤与高田气囊有关。美国汽车制造商和监管机构多年来一直在努力召回和更换所有有缺陷的安全气囊。高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。不过，丰田曾表示：“召回涉及一个新的、不同的问题，即安全气囊可能不会按照设计部署在某些汽车上。” 虽说，高田公司在2017年6月已经申请破产，但高田公司一度占据全球气囊市场20%的市场份额。而安全气囊本来是作为消费者购车的一项重要安全需求，当安全装置不再安全反而成为隐患，那谁也不答应，高田的衰落也是必然的结果。或许高田气囊“魔咒”仍将持续，但对于消费者而言，仅仅是希望有问题的高田气囊能够尽快完全解决，仅此而已。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田亚洲龙优惠4万元，一汽丰田内部购车价公布

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——一直以来，许多消费者对汽车厂家给内部员工的购车价格十分好奇，内部优惠幅度会不会比终端市场价格要低很多？带着这样的疑问，我们一起来看看一汽丰田给集团内部员工的最新购车价格。2019年11月1日，一汽更新了公司员工购车适用车型及价格表（一汽丰田），加入了新上市的丰田亚洲龙车型优惠购车价。与目前丰田亚洲龙终端市场没有任何优惠或加价销售的现状相比，一汽员工购车可获得优惠约4万元。一汽丰田亚洲龙于今年3月份正式上市销售，推出2.5L及2.5L双擎版，9月份加入了搭载2.0L发动机的入门车型，目前全系售价19.98-28.98万元。丰田亚洲龙的推出，是弥补一汽丰田停产皇冠和锐志两款车型而损失的那部分销量。由于产能及市场热度原因，目前丰田亚洲龙在部分地区需要加价。从某车之家平台查询的车主价格来看，车主普遍购车的裸车价比厂家指导价要高，并且需要一定的等车时间，也是该车目前市场加价销售的现状。相反的是，一汽内部员工购买丰田亚洲龙，普遍优惠约4万元。最新员工报价表来看，丰田亚洲龙全系车型均有不同程度的优惠幅度，其中选购珍珠白车身颜色需额外加收2000元。以市场指导价最高的亚洲龙2.5L HEV旗舰版车型为例，指导价28.98万元，员工价格为24.633万元，优惠幅度达43470元；而2.5L和2.0L燃油版的亚洲龙，员工价优惠幅度在3.0-3.7万元之间。以往车厂家部员工价与终端市场优惠后的价格几乎没有差异，甚至相比之下还有些偏高，但在丰田亚洲龙这款车上，确实体现出厂家内部员工的特别优待了。其他车型方面，一汽丰田威驰员工价优惠1.0-1.6万元，与市场优惠幅度基本持平；目前丰田皇冠在部分国五地区还有销售，未来停产将是它的命运，而员工购车价优惠幅度在3.8-5.6万元之间，配置越高优惠幅度越大，其中最高配置的尊享版，市场指导价374800元，员工价318580元，直降56220元，相当于8.5折。此外，一汽丰田IZOA奕泽也在员工优惠购车名单中，员工普遍可获优惠2.2-2.6万元，而目前该车市场优惠幅度大概在一至两万元左右。根据车身颜色的选择，IZOA奕泽也需加价2000或4000元。值得注意的，一般消费者在4S店买车或被强制缴纳上牌服务费、购买保险，选择贷款还有金融服务费等，这部分费用的利润由4S店赚取，因此实际车价优惠力度并没有想象中的大，而厂家内部员工直接购车则可能提到裸车。当然，内部员工购车价仅限于内部员工，作为旁人的我们只能干羡慕了。同时，员工从内部购买折扣新车，一般需要签署所谓的“捆绑协议”，员工在正常使用车辆的1-3年内，不能出售所购车辆，各个厂家的内部规定有所不同。不过也有业内人士指出，厂家内部员工价格有可能是经销商的底价......数据显示，一汽丰田9月销量为51927辆，同比减少8.4%，1-9月累计销量达530224辆，同比减少1.2%。刚上市的全新RAV4荣放，将对销量起到提振作用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

一汽丰田公布2020销量目标为77万辆，但未完成2019年目标

据中汽协数据统计，2019年我国乘用车累计销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。在汽车市场下滑的环境下，合资品牌一汽丰田却实现了销量同比增长。据一汽丰田数据统计，2019年累计销量达到了737500辆，较2018年同比增长2%。值得注意的是，虽然一汽丰田销量实现同比增长，但是并未完成年销量任务，其距离2019年745000辆的销量目标还有7000辆的距离。在这种情况下，一汽丰田将2020年销量...

再次召回1000万辆，高田气囊安全问题却要车企“买单”

据外媒1月8日报道称，汽车安全气囊供应商高田展开新一轮问题气囊召回，召回数量高达1000万辆，涉及车企包括宝马、奔驰、奥迪、本田、福特、日产、丰田、马自达、三菱、斯巴鲁、法拉利、菲亚特克莱斯勒、法拉利和通用生产的汽车均受到影响。据调查，早在2001年的时候高田气囊就被曝存在安全隐患，2008年出现致死事件后才着手进行召回，直至目前，高田气囊的安全问题仍然存在。高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一...

丰田召回45万辆车，高田气囊缺陷问题再爆发

日本高田气囊也被业内称为“杀人气囊”，多家厂商品牌大规模装配了高田气囊，由于该气囊存在缺陷，高田公司早已发起全球召回，并申请了破产。多年后，高田气囊召回仍在持续。

新车魅力报告：广汽菲克Jeep居然是第一

近日，J.D.Power针对国内汽车市场发布了2021中国汽车产品魅力研究SM（APEAL）研究报告，接下来一起来看看有哪些品牌入围吧！据了解，J.DPower的2021中国汽车产品魅力研究是基于2020年6月至2021年3月期间购买新车的34,572位传统燃油车车主的评价，研究涵盖58个品牌的264款车型，围绕新车的各个方面来衡量车主对汽车产品魅力的感受与满意程度，包括外观造型、设置和启动、上/...

日系车商在华销量数据，丰田3月达10万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月05日报道——3月恢复正常运营以来，各大车企加快产能恢复及销售业务的运转，以弥补疫情期间的业绩损失。日系车企的丰田、本田和马自达率先公布了3月销售数据，跌幅与遭受新冠疫情严重打击的上月相比大幅缩小。丰田汽车公司3月在华新车销量为10.18万辆，较上年同期减少15.9%。丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量恢复至10万+的车企。3月丰田在华所...

三缸卡罗拉来了，明年国产上市！

卡罗拉是一汽丰田旗下最畅销的车型，近几个月销量持续攀升，然而在这种良好的市场表现下，一汽丰田却要推出三缸车型。近日，新款卡罗拉现身工信部最新批次申报名单中，从申报信息来看，全新卡罗拉外观与目前在售车型变化不大，依旧基于TNGA平台打造，但是新增了一款自然吸气的三缸发动机。从实车来看，全新卡罗拉的外观与在售车型保持一致，大尺寸的前进气格栅搭配前包围两侧的C字型装饰，造型上依旧略显老气。从申报信息来看...

一汽丰田Sienna项目公布，上市时间或2022年

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——一汽丰田首款MPV项目正式确认。一汽丰田供应商发布消息称，已获得代号01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目，而“01*D”是一汽丰田旗下首款MPV车型。由此推测，新车将是即将在2022年推出的国产全新丰田Sienna（塞纳），而另一家合资公司广汽丰田也会引进该款MPV车型，形成双车投放战略。全新一代丰田Sienna在5月份...

要来了！搭载1.5L三缸的雷凌开启预售了

广汽丰田的三缸车型有了最新进展！12月1日，广汽丰田宣布，旗下紧凑型轿车雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型，并新增一款雷凌双擎领先版，四款车型同步开启预售。从公布的车系来看，由于1.5L动力车型的推出，1.2T动力车型的数量有所减少，由此前的5款降至3款，同时混动版本新增双擎领先版车型。此次新车最大的变化是新增了1.5L的三缸自然吸气发动机。根据申报信息显示，这款代号为M15C的1.5L自然吸气...

国产“霸道”停产，一汽丰田普拉多退出中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——继兰德酷路泽、普拉多2.7L、锐志、皇冠后，一汽丰田又一款车型正式宣告停产。6月23日，一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台新车下线，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产34.67万台。值得注意的是，目前国产普拉多停产后并没有...

10月二手保值率报告：豪华市场供不应求，致市场保值率上涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月08日报道——随着“金九银十”传统旺季的助力，10月份不仅是新车市场保持了同比增长，二手车市场也呈现“共同繁荣”的关系，而不是互相分流。尤其豪华品牌销量增长的大趋势下，置换更加重要。相比上个月，十月车源量环比涨幅超过3%，连续两个月增长，尽管车源增长，10月份二手豪华品牌的保值率一样出现提升。受市场需求扩大，以及近期交管部门对二手车交易手续逐步简...