更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
据中汽协数据统计，2019年我国乘用车累计销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。在汽车市场下滑的环境下，合资品牌一汽丰田却实现了销量同比增长。
据一汽丰田数据统计，2019年累计销量达到了737500辆，较2018年同比增长2%。值得注意的是，虽然一汽丰田销量实现同比增长，但是并未完成年销量任务，其距离2019年745000辆的销量目标还有7000辆的距离。
在这种情况下，一汽丰田将2020年销量目标定在77万辆，较2019年销量比增长4.3%。在汽车市场依旧低迷的环境下，要想完成这一目标并不容易，但对于一汽丰田来说完全是有可能的。
一汽丰田陆续完成了重量级的新车发布和换代，TNGA平台下的车型成为一汽丰田的销量主力，亚洲龙、卡罗拉以及RAV4荣放的换代为一汽丰田销量的增长提供了动力。从一汽丰田的销量分布来看，卡罗拉在2019年全年累计销量达到了357798辆，RAV4荣放2019年累计销量达到了125977辆，亚洲龙自2019年6月上市以来累计销量达到了62329辆。此外，奕泽IZOA全年累计销量为52989辆；威驰全年共计销售84361辆；业绩方面，一汽丰田2019年销售收入达到1020亿元，全年利润为73.5亿元。
一汽丰田在2019年推出了新卡罗拉、新RAV4荣放以及亚洲龙，这三款车型在2019年取得了不错的成绩，而在2020年这三款车型将继续发力。
此外，一汽丰田奕泽E擎获得工信部审批，据申报信息显示，新车将搭载一台最大功率150kw的驱动电机，NEDC综合续航里程为400km。而据一汽丰田透露，奕泽纯电版将会在今年5月份正式上市。
业内人士表示，随着中国汽车消费者愈发理性和成熟，汽车增换购的整体占比将会进一步提升，消费者购买力将升级。一汽丰田在TNGA架构赋能下，销量有望实现进一步增长。
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