编辑最后更新 2024年04月28日 搜索 铁路禁售无座车票来加强疫情防控 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关铁路禁售无座车票来加强疫情防控的内容。
据国内媒体报道，从中国国家铁路集团有限公司得知，为防疫情，国铁集团精准安排错峰返程运力，实行“一日一图”，动态增减列车；加强售票管理，实行分散售票策略，禁售无座车票，适当控制旅客列车客座率。国铁集团表示，进一步强化八项措施，全力做好复工返程运输疫情防控工作。一是科学安排运力。密切关注各地复工复产安排，充分利用大数据，及时分析客流变化和货运需求。二是最大限度避免旅客聚集。对车站候车、购票和退票的旅客...
根据2020年春节假期安排，2020年春节放假时间为1月24日—1月30日。铁路春运为期为40天，其中节前为15天，节后为25天。按照铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，车站售票窗口、代售点提前28天发售的规定。2020年1月10日将迎春运首日，12月12日（星期四）旅客可以购买春运首日的火车票。2019年已进入最后一个月，铁路部门提醒有出行计划的旅客，2020年元旦和春运火车票都要在本...
据国内媒体报道，为进一步方便旅客办理退票，铁路部门决定对使用现金购票或已于1月27日24时前换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，暂时无法到车站办理退票的，延长退票时限。具体措施为：凡是于1月27日24时前购买的、乘车日期在1月28日0时至2月26日24时的车票，可延期至3月25日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出...
据国内媒体报道，北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，截至目前，北京航班正常运营，其中往来北京、湖北方向航线暂停运行；铁路方面，除北京与湖北始发终到列车暂停运行外，来京列车正常运行。在长途客运方面，按照惯例每年除夕到初三停运。后期除往来湖北等疫情高发区外的其他线路将逐步恢复运营。在公路方面，目前北京高速公路、普通公路都正常开通，城市公交通也正常运营。近日北京市地铁、公交车站等公共区域加强了测温、...
据路透社报道称，包括绿色和平组织和德国Umwelthilfe在内的多家气候环境组织呼吁各大车企停止生产和销售SUV汽车，这是遏制汽车行业污染环境行动的一部分。在法兰克福车展前夕，上述气候环境组织在新闻发布会上表示，各大车企应当停止开发大型、重型和带有内燃机的汽车。“只要越野车而不是小型电动汽车主导汽车运输，汽车仍将是美国气候活动人士关注的问题。”该联合会表示。大众汽车CEO迪斯同意周一晚上会见活动...
为进一步加强城市运输在途监管，更好地保障人民群众健康、安全出行，确保对重点疑似人员行程轨迹实施及时有效追溯，2月6日，辽宁沈阳市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部发布关于在全市公共交通和出租汽车行业实施实名登记乘车的通告。一、从即日起，沈阳市在地铁站、公共交通工具(公交车、地铁、有轨电车)和出租车张贴二维码，市民进站和乘车时，须使用手机扫描二维码，可自动导入有效联系方式。未携带手机或使用手机不便...
突如其来的新型冠状病毒疫情让2020年春节变得不同寻常，在全国人民齐心协力防控新型冠状病毒疫情之际，多家车企投入到这场战役中，通过捐款和捐物等方式尽快结束新年的“不速之客”。1月28日，长城汽车在官微表示，决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。除了长城汽车外，还有几家车企也纷纷宣布相关的抗疫捐赠举措。其中比亚迪汽车决定通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠...
受新型冠状病毒疫情影响，多家车企宣布延长复工时间，目前预计在2月10日恢复生产。宝马集团宣布，其在华合资公司华晨宝马的工厂开工时间延长至2月10日，后期是否进一步延长假期将取决于疫情发展与政府规定等因素。据了解，华晨宝马在沈阳建有大东工厂和铁西工厂，主要生产宝马1系、宝马2系旅行车、宝马5系、宝马X1和宝马X3六大车型。销量数据显示，2019年宝马汽车在华累计销量为723680辆，同比增长13.1...
黄冈市发布新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部通告(第10号):2020年1月31日零时起，黄冈市区和各县(市、区)主城区、城关镇实行机动车、电动车限制通行的交通管制措施。城区主要通行道路实行物理隔离和设卡管理，除参与疫情防控、医疗救护、生活生产保障、应急救援的车辆外，其它车辆一律禁止上路通行。 &n...
浙江省温州市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组发布公告，温州市决定自2月1日24时起至2月8日24时，在全市范围实行出行管控措施。随即在2月2日，温州政府发布公告，实行居民出行管控：每家每两天可派1人出门采购。公告全文如下：为切实做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，最大限度减少人员流动，最大力度控制疫情传播，最大程度保证人民群众生命健康，根据省市有关要求，决定自2020年2月1日24时...
据湖北省黄冈市卫健委网站消息，自2020年1月25日14时起，黄冈全市实行交通管制，除绿色通道外，全市所有高速公路封闭；全市境内长江和内河客运渡口、汽渡全部停运；恢复时间另行通告。通报称，为有效切断病毒传播途径，防止疫情扩散蔓延，确保人民群众生命安全和身体健康，依据《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规的规定，现将有关事项通告如下：一、自2020年1月25日1...
众所周知，2月份是新冠肺炎疫情防控的关键时期，各地“抗疫”措施以及防控力度的不断加强，导致今年2月整体车市处于冰封的状态，对汽车销量造成了不可挽回的损失。即使是国内两大自主车企也未能独善其身，从吉利汽车和长城汽车公布的销量数据来看，2月销量跌幅超过70%。吉利汽车于3月9日公布最新销量数据，数据显示，吉利汽车（包括吉利、领克、几何三个品牌）2月销量为21168辆，较去年同期下滑75%；1-2月累计...
最近网络上爆出一些地方为防控疫情阻断道路的情况。对此，交通运输部副部长刘小明26日做出回应称，能理解群众“守土有责”的想法，但从交通运输上看，应该按照“一断三不断”的原则：坚决阻断病毒传播渠道，公路交通网络不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资通道不能断，落实好防控疫情的工作。另外，王江平副部长讲到：我们要恢复生产，恢复生产必须要有原料，生产的产品必须尽快运出去。在这方面，我觉得需...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月13日报道——受新型冠状病毒肺炎影响，我国汽车产业在经过十几年的迅速发展下，从未遭受到如此前所未有的冲击，以致于今年开年以来汽车市场就不断下滑。随着国内疫情势头逐渐减弱，加速恢复汽车产业及大宗消费成为当前主要的任务。3月13日上午，国务院联防联控机制举行了新闻发布会，会议上工业和信息化部副部长辛国斌指出，目前相关部门已经出台了一系列政策措施，对缓...
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月11日报道——受新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续影响下，汽车行业上下游几乎处于“瘫痪”状态，多地汽车零部件供应商按照当地政府指示严格复产，而因零部件供应缓慢，具有产业链长特性的汽车制造业出现复工难，不得不长期陷入停产状态。为此，作为国内豪华车制造商代表之一的北京奔驰，考虑造成巨大损失的情况下，决定向天津市地方政府发出请示函，请求批准北京奔驰的19家...
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月01日报道——在新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响下，汽车行业进入集体停产期，多家车企宣布延长假期，包括丰田、本田、日野、特斯拉、福特、蔚来、东风汽车等也确认延迟复工计划。鉴于疫情影响，宝马集团日前也采取了相应措施。宝马集团旗下华晨宝马位于中国沈阳的大东工厂与铁西工厂将延长假期至2月9日，后期是否进一步延长假期将取决于疫情发展与政府规定等因素。宝马相...
近日，一汽夏利发布公告称，公司拟将名称“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，证券简称也将相应变更为“中国铁物”，经营范围由“轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务等”变更为“铁路运输基础设备销售、钢轨加工、高铁设备、配件制造及销售等”。随着公司名称以及证券简称的变更，一汽夏利资产重组正式宣告结束，“一汽夏利”也正式成为了历史。成立于1997年的夏利...
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月09日报道——为应对新型冠状病毒肺炎影响，如今已有多家企业捐款又出力，甚至为了加强疫情防控，多家车企对复产计划延期再延期，可以看出此次疫情严峻性是有多大。被誉为“玻璃大王”的曹德旺日前接受媒体采访则提到，目前中国制造业本来就产能过剩，所以不用太担心疫情的影响，而当务之急应该是先把疫情消灭。曹德旺表示，从目前汽车行业来看，2019年汽车销量和产量都...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——一方有难，八方支援，由于突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情持续蔓延,形势严峻，为支持抗击病毒肺炎，多家车企提前开工加班加点生产特殊车辆，提供抗“疫”需求。1月26日晚，福特中国官方宣布，接到的全国各地救护车订单达1000余台的任务，福特中国联手合作伙伴江铃福特积极响应、紧急协调，支持全国各地抗击疫情，决定加班加点定制生产福特全顺负压救护...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——中国石油消费总量控制和政策研究项目发布由能源与创新中心发布《中国传统燃油汽车退出时间表研究》报告，指出以北京为代表的特大型城市，有条件的可以率先禁售传统燃油车。在这些城市中，传统燃油车可在2020年左右退出公交车、物流车、出租车和网约车市场；私家车领域中，传统燃油车最晚也可于2030年前后退出。 报告在深入研究国内外传统燃油汽车禁售情况、新能源汽车技术发展趋势、市场经济作用、石油供应安全和环保与碳减排等驱动力的基础上，提出了中国传统燃油汽车替代与退出的设计方案，并对其不确定性及风险进行了分析。来自中国汽车技术研究中心、中国国际工程咨询有限公司、自然资源保护协会(NRDC)等单位的专家对报告进行了点评。 报告认为，制定燃油车禁售的时间表，是发挥政策和企业生产规划的指引性作用，给社会一个明确的市场信号，即传统燃油车的逐步替代与退出是一个不可逆转的全球性趋势。中国发展新能源汽车、逐步退出传统燃油车的第一大驱动力是加强大气污染防治力度与提高空气质量。在世界上已公布禁售计划的国家中，《报告》给出的2050年是里面最晚的。截至目前，荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表，时间最早的为意大利罗马的2024年，最晚的是法国的2040年。 目前，已经有部分企业提出了禁售燃油车的时间表。如大众汽车计划在2030年实现所有车型电动化，传统燃油车彻底停止销售；北汽集团提出2025年旗下自主品牌将在中国全面停售燃油车；长安汽车也提出2025年停止销售传统燃油车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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