近日：编辑从北京嘉华兴业汽车销售有限公司了解到丰田RAV4中国汽车市场的SUV热一直诡异地持续着，基本厂商只要造一款SUV，各方面过得去的话都能卖得不错，加价排队什么的更不在话下。现款RAV4就是一款各方面还算过得去的紧凑型SUV，然而其月销量始终不敌本田CR-V、大众途观动这类辄破万SUV的气势。作为汽车业界的领头羊，丰田显然还对现款RAV4不够满意。而新一代RAV4就在这个背景下诞生了，显然丰田要把新一代RAV4打造成真正强大的车型，而我们也第一时间为大家带来了详尽的解析!

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新一代RAV4车身尺寸长宽高分别为4570/1845/1670mm(配行李架后高度为1715mm)，轴距达到了2660mm。在设计方面，可以用颠覆来形容全新RAV4，因为它与老款相比不是好看的一星半点的。外观造型硬朗又充满着一点运动气息。前中网与大灯组采用一体设计，让前脸看上去既紧凑又不失美观性。

丰田RAV4可以说是城市紧凑级SUV的鼻祖车型，上代车型在国内也取得了不错的销量。现在这个SUV细分市场，已不是当年RAV4刚上市的样子，目前在这个级别有多款重量级车型，新款RAV4面对的压力更大。  
RAV4 2.0L的加速测试过程比较无趣，将驾驶模式选为SPORT，关闭VSC（车身稳定控制系统），出于保护CVT变速箱的缘故，起步转速被限制在2000rpm以下，除了起步时加速G值小幅跳跃到0.6之外，整个加速过程显得很平淡，最终12.49秒的0-100km/h加速成绩在同排量SUV车型里排名中游。

在操控方面，新RAV4采用升级后的四驱系统，其具有自动、锁定和运动模式。全新的运动模式能够在日常驾驶状态下自动分配10%的扭矩到后轮，在一些比较棘手的弯道中分配到后轮的扭矩将增加到50%，以改善转向不足。在车速低于40km/h时，可以通过锁止差速器将前后轴扭矩分配稳定在50/50的比例，从而提升越野能力。

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