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菲斯塔销量未达预期,碰撞测试成绩不乐观

更新时间: 08月15日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

2018年10月,菲斯塔正式上市,面对北京汽车的困境,菲斯塔担任起“救世主”的角色,1.6T高功率版本204匹马力,14.08万起售,还有众多配置加持,以此来看,击败思域应该不成问题。

10月上市,菲斯塔拿下了6688台的成绩单。11月,菲斯塔的销量再次增长,获得8000多的销量,虽然与思域仍有很大的差距,但是前途一片光明啊!在2018年12月和2019年1月,销量再次上涨,分别为10147辆和10240辆。

7acb0a46f21fbe09d1068b9565600c338644add3.jpg但在今年的2月份,菲斯塔遭遇重击,销量仅剩下7069辆,但是毕竟2019年是特殊的一年,7000多的销量也还算不错。而后的3-6月,销量一路下滑,3月份7565辆、4月份5830辆、5月份4857辆、6月份6893辆。

2019年7月,菲斯塔的销量依旧没有实现增长,单月销量为6291辆,但是作为国六实行的第一个月,销量其实也还算可以,并没有给现代汽车带来负担。

中保研最近也公布了菲斯塔的碰撞测试成绩,其耐撞性和维修经济指标性指数P(较差),车内乘员安全指数M(一般),车外行人安全指数A(良好),菲斯塔仅仅在车辆辅助安全指数这一总项上得到了个G(优秀)。

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在面对25%面积的碰撞时,去年许多合资车型都是没能逃过这一劫,菲斯塔也不例外,A柱出现了弯折,车头溃缩严重,防火墙位置侵入量较高,这些无疑都是在拉低菲斯塔整体的分值,而对于A柱弯折这一现象,通常有两种可能,一是菲斯塔并未面对这一方面做出加强,二则是车辆本身设计问题和钢材强度未达预期。

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在当前市场持续低迷的情况下,谁都无法保证能够逆势增长,对于菲斯塔来说,2019年的考验显得格外严厉,各个品牌争相夺取市场,而菲斯塔如果没有强大的产品力和品牌口碑,也很难在当前的市场获得不错的成绩。

2019-08-18 20:56:14

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