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上汽大众销量连续11个月下滑!

更新时间: 06月25日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

与其它合资车企相比,上汽大众的表现着实一言难尽,根据最新公布的数据显示,上汽大众已经连续11个月同比下滑。

12月4日,上汽集团公布11月产销报告,报告期内实现汽车销量643,928辆,同比增长10.65%。其中合资公司上汽大众连续11个月同比下滑,11月销售新车161,600辆,同比下滑21.89%。值得一提的是,在上汽集团旗下主流品牌中,上汽大众是唯一出现下滑的品牌。

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上汽大众连续11个月下滑,整体跌幅继续维持在20%以上。1-11月上汽大众累计售出1,347,985辆新车,同比下滑23.74%,远超市场平均水平。根据中汽协最新预估,1-11月汽车行业累计销量预估完成2243万辆,同比下降3%。

从销量来看,上汽通用销量略高于上汽大众,11月份销售汽车166016辆,同比增长39.15%。上汽大众和上汽通用都是上汽集团经营利润的主要来源,上汽大众销量的持续下滑与上汽通用形成巨大反差,也直接拉低了上汽集团整体销量和利润表现。

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在市场进入持续增长的快车道,处于头部车企的上汽大众却明显失速,与市场整体形成较大反差。

帕萨特是上汽大众销量下滑最明显的车型之一。在中保研公布2019年款帕萨特碰撞测试成绩后,帕萨特的销量开始持续暴跌,2019年帕萨特累计销量达到193502辆,2020年前十月累计销量103967辆,同比跌幅超20%。

帕萨特“跌落神坛”后,上汽大众也希望通过重新测试挽回名声。近日,中保研发布最新一批碰撞测试成绩,其中帕萨特除了在耐撞性与维修经济性方面获得A(良好)外,其它测试项目均获得G(优秀)。从视频及最终碰撞后的图片来看,帕萨特A柱不再弯折了,防火墙强度也有所提升,车内安全气囊也能顺利接住测试假人的头部,与此前的“A柱断裂”、“驾驶舱严重变形”、“安全气囊跑偏”形成了较大的反差。当然,此次测试为上汽大众向中保研提出自愿重新测试,测试车型也是2020款车型。

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帕萨特最新的碰撞成绩虽然好看,但是外界对此的争议很大,中保研的碰撞测试标准也遭到了质疑。就帕萨特来看,此次的碰撞成绩可以说是一雪前耻,但是消费者是否买单还有待观察,但是上汽大众想要重新拾起信任,想必也不是一件简单的事情。

经历了中保研“翻车”后,上汽大众的产品安全性也遭到了质疑,且愈演愈烈。当然,汽车安全碰撞测试只不过是销量下滑的导火线,更主要还是因为大众在国内投放的新产品、改款车型竞争力疲软有关。

此前,朗逸、桑塔纳、途观L、帕萨特等车型都是上汽大众的销量主力车型,在合资日系品牌加快产品投放的背景下,上汽大众车型也逐渐丧失竞争优势。

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上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露,接下来3-5年上汽大众整个产品线规划重点就是产品定位的上升,未来18个月上汽大众将有10款全新产品或者改款产品上市,包括全新凌渡、中期改款途昂、途昂X和途观,以及3款纯电动车等。

目前来看,上汽大众年销跌幅两位数已经难以扭转,不过随着MEB新能源产品的投放以及更多新产品的推出,上汽大众增长还是指日可待的。

2020-12-04 18:43:04

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