编辑最后更新 2024年04月25日 搜索 汽车事故 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关汽车事故的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月09日报道——今日市场监管总局发布规范新能源汽车事故报告通知，明确要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的，生产者应在事故发生后12小时内报告事故基本信息；新能源汽车在火灾事故发生后，生产者应主动排查同型号、同批次是否存在火灾安全隐患；因车辆失控或意外加速等导致交通事故的，生产者应及时报告。 市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知各有关生产者和单位：根据《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》（市监质函〔2019〕531号），为强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度，现补充通知如下：一、生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的，应在事故发生后12小时内（如造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内）向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息，包括《新能源汽车火灾事故信息表（试行）》（见附件）中第一项至第五项。生产者应在事故发生后48小时内向市场监管总局质量发展局报《新能源汽车火灾事故信息表（试行）》。生产者应保持车辆处于火灾事故救援后的状态，以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作。二、生产者在新能源汽车火灾事故发生后，应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。经排查，发现存在火灾安全隐患的，生产者应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定尽快实施召回。三、市场监管总局缺陷产品管理中心将根据生产者事故信息报告情况，组织新能源汽车事故调查协作网的专家开展车辆火灾事故深度调查与分析、缺陷风险评估与判定等工作。市场监管总局质量发展局将根据事故调查和风险评估情况启动缺陷调查，必要时向消费者发布风险预警。四、新能源汽车因车辆失控或意外加速等导致交通事故的，生产者应参照上述时限要求及时向市场监管总局质量发展局报告。生产者未按本通知要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的，市场监管总局质量发展局将向社会进行公开通报，并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》以及其它相关法律法规的规定进行处罚。市场监管总局质量发展局2019年10月8日欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——新能源汽车得到大力支持与快速发展之际，安全事故频发的问题也持续引起关注，多个品牌的新能源汽车接连起火、自燃事故早已成为焦点，并引起人们对新能源汽车安全问题的质疑。近日，官方权威统计数据证实：新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车，同时我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平。据了解，我国在推广新能源汽车的同时，有关部门已建立了新能源汽...
今日，蔚来汽车金华区域公司总经理王泰在蔚来官方社区，针对8 月在义乌机场路发生的一起蔚来车辆事故进行了最新后续情况。其指出，该起事故据公安交警部门发布的事故报告显示，事故直接原因为车速过快，鉴定的车速
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——4月23日西安发生一起比亚迪唐新能源汽车加速狂飙导致的重大死伤事故，根据警方通报，事故造成6人不同程度受伤和路边停靠的四辆小车受损，随后确认其中一名男性伤者死亡。事故因涉事比亚迪唐DM车主表述“车辆失控、刹车失效”而引起关注。有知情人士透露，目前公安部道路交通事故鉴定中心对此案技术细节仍在进一步鉴定研判中。而比亚迪汽车官方表示全力配合交警调查处理此事。日前车主微博及知情人士首次公布涉事比亚迪车辆行车记录的第一视角视频，以及疑似相关事故鉴定报告。 行车记录视频显示，车主将比亚迪唐DM停靠于行车道靠右侧，16时58分许，车辆启动并加速前进，快速行驶一段时间后，与一辆白色小轿车发生碰撞。期间车主尝试躲避车辆及两轮车，过程持续了20多秒。根据疑似相关事故鉴定报告显示，当时比亚迪唐DM最高车速超过120km/h。 车主及知情人士在相关渠道发布的疑似事故鉴定报告部分：行车数据记录分析图表：结合报告内容，显示加速踏板行程两秒内达到100%，制动踏板状态为0，除期间有5个采集时刻的记录数据缺失外，在启动22秒内加速踏板行程和制动踏板状态保持不变。0-22秒内车速曾有升高，并达到120km/h左右。22秒之后记录数据保持不变，制动踏板状态达到67%，加速踏板行程仍为100%，速度120.5km/h。值得注意的是，报告内容显示碰撞发生后记录数据为各模块掉线前最后一次发送的数据，所有数据保持不变。经对制动踏板开关进行拆检，发现制动踏板开关固定根部已经折断。目前未见有相关事故结论。知情人士称，公安部道路交通事故鉴定中心对此案技术细节仍在进一步鉴定研判中。此外，比亚迪汽车官方在4月29日发布了情况说明：发生事故现场的外部视频显示，碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后，制动灯可以点亮。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月7日凌晨，理想汽车在其官方微博上就近日一起车辆起火事件进行说明，事故说明称2020年8月6日16点09分左右，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想ONE发生了意外事故，导致车辆起火目前两名车上人员留院观察，其余乘员人身安全。理想汽车表示，事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。其根据车辆事故发生时的相关视频及数据显...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——新能源汽车起火自燃已成为社会重点关注问题，2019年以来，不少车企品牌均出现车辆自燃，不仅造成损失，还可能危及生命安全。据媒体报道，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。蔚来汽车两个月发生了四起自燃事故。在今年6月27日，蔚来因电池设计存在安全隐患宣布召回4803辆ES8车型，这是造车新势力车辆交付以来的首起召回事件。蔚来汽车董事长李斌接受媒体访问时表示：“电池自燃只是一个概率事件，电动车的起火概率并不比燃油车的高。” 小鹏汽车董事长何小鹏也公开说到，电动和氢能源都会不断提高安全性，而汽油是最不安全的，只是大家都习以为常。自燃事故增多，新能源汽车安全隐患问题逐步凸显。6月17日工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知，要求各车企开展新能源汽车安全隐患排查工作，并如实上报相关情况，否则将暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。对于新能源汽车起火燃烧事故调查工信部也给出了相关措施：企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。目前，新能源车起火问题得到高度重视，更多相关措施的执行，有利于新能源汽车行业向高质量方向发展。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月07日报道——9月5日，四川南充一辆特斯拉撞上多辆车辆和行人，事故导致2死6伤。很快，特斯拉汽车（北京）有限公司认证微博“特斯拉客户支持”在相关新闻微博下发布事故的初步声明，但有媒体报道称该官方声明已遭删除。今日，特斯拉方面发声：未删除事故回应声明，目前不方便发布其他信息。9月7日，特斯拉客户支持微博回应称：事故发生后特斯拉高度重视，相关声明一直...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——2019年4月23日，西安发生一起比亚迪唐新能源汽车加速狂飙导致的重大死伤事故，根据警方通报，事故造成1死5伤，以及路边停靠的四辆小车受损。事故因涉事比亚迪唐DM车主表述“车辆失控、刹车失效”而引起关注。4月29日比亚迪汽车发布一则初步事故说明，称碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后制动灯可以点亮，比亚迪全力配合交警调查处理此事。根据行车记录视频显示，比亚迪唐起步后突然加速，并持续高速行驶了20多秒，多次避让后最终与对向行车发生碰撞。比亚迪车主周女士发微博称，自己有11年驾龄，当日车辆启动后突然失控加速，连续踩刹车均没有反应，质疑所驾驶的比亚迪唐DM车辆存在质量问题，于是向法院提起诉讼。据媒体报道，周女士起诉比亚迪公司一案已获西安市雁塔区人民法院受理，周女士请求法院判比亚迪生产的唐DM型号汽车存在质量问题，导致交通事故发生。视频记录唐DM狂飙20多秒这起造成1死5伤惨剧的交通事故，因唐DM车主质疑比亚迪汽车存在质量问题而引起极大争议，然而不少网友认为是“油门当刹车”造成的后果。唐DM车主周女士也公布了行车记录视频，她认为，视频可回应网友质疑女司机开车水平，以及女司机惊慌失措的舆论现象。 视频显示，车主将比亚迪唐DM停靠于行车道靠右侧，16时58分许，车辆启动并持续加速前进，车速不断加快，行驶一段时间后，与一辆对向驶来的白色小轿车发生碰撞。期间车主控制方向盘多车躲避来车及行人，此过程持续了20多秒。事故发生后，唐DM车主周女士发微博称，“在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档，脚踩刹车还没松，车辆就开始快速向前猛冲，车辆除方向盘外已失控，无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用”。4月29日，比亚迪汽车发布事故的情况说明，据工作人员到现场勘查，发现车辆主副驾驶安全气囊、安全气帘和侧气囊全部弹出；安全带预警显示主驾未系安全带；周某驾驶车辆碰撞到的行人有不同程度的伤亡；同步关注到发生事故现场的外部视频显示，碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后，制动灯可以点亮。鉴定：撞车前车速超120km/h一份相关鉴定机构的事故鉴定分析报告显示，车辆加速踏板行程两秒内达到100%，制动踏板状态为0，除期间有5个采集时刻的记录数据缺失外，在启动22秒内加速踏板行程和制动踏板状态保持不变。0-22秒内车速曾有升高，最高达到了124.6km/h。22秒之后记录数据保持不变，制动踏板状态达到67%，加速踏板行程仍为100%，速度120.5km/h。报告内容显示碰撞发生后记录数据为各模块掉线前最后一次发送的数据，所有数据保持不变。经对制动踏板开关进行拆检，发现制动踏板开关固定根部已经折断。报告还显示，车辆在事故发生当天和前一天，比亚迪远程监控数据“多次出现混乱且自相矛盾的制动踏板状态数据”，同时在撞击前，车辆监控数据出现“连续大范围状态缺失”，认定是系统本身问题。另一份公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心出具的鉴定书显示，涉事比亚迪唐DM车辆的行车制动系统齐全，因事故导致车辆损坏严重，无法进行动态检验，静态检测其技术状况正常。交警判车主全责7月8日，西安市公安局交通警察支队高新大队出具道路交通事故认定书，认定比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶，未能按照操作规范做到安全驾驶，驶入对向车道是造成事故的直接原因，按照《道路交通安全法》相关规定，周某负事故全部责任。车主起诉比亚迪公司唐DM车主周女士丈夫李先生表示，事故发生前，比亚迪汽车的平台数据出现多次缺失，且在事故发生的前一天，系统已经录得多次混乱自相矛盾的制动踏板数据状态，他怀疑此时车辆已经出了问题，因此后续事故发生时数据已非人力所控制。因质疑比亚迪唐DM车辆存在质量问题，周女士已向人民法院提起诉讼，同时周女士在微博上发布了相关说明。截至发稿前，除4月29日初步调查说明外，比亚迪汽车未公布事故调查进展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
特斯拉一直强调要做全世界最安全的汽车，因此，特斯拉发布了2019年第二季度的新版Autopilot安全报告，增加对车辆起火事件的相关数据分析。据特斯拉公布的数据显示，开启Autopilot功能产生的事故，特斯拉发生交通事故的频率是523万公里/次。进一步统计，关闭Autopilot功能但开启主动安全功能发生交通事故的频率是350万公里/次；关闭Autopilot功能且关闭主动安全功能发生交通事故的...
10月15日，有网友在社交媒体上发布视频，从视频可以看到，一辆理想ONE在遭遇事故后，左前轮脱落在车外，疑似断轴。针对该事件，理想ONE在官微发文回应：“10月15日11点15分，一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故，理想ONE在掉头的情况下，与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想ONE左前轮部位，造成理想ONE左前轮部位受损严重，两台车无人员受伤。目前车辆已经移走，后续事件...
随着汽车更新换代加快，二手汽车市场也做得风生水起，不少人觉得二手车性价比比较高，可以话更少的钱开更好的车，何乐而不为呢？但是二手汽车市场的交易谁太深了，“黑心”的二手车商户遍地都是，隐瞒车况、倒卖事故车、随意修改车辆里程数等等问题已经见多不怪，如果消费者懂车还好，不懂车的话很容易受到欺骗。近日，网上曝光了沈阳一家名为利诚车行的售车内幕，各种各样的猫腻突出了二手车市场的乱象。有拍客以消费者的身份进入...
四川南充一辆特斯拉撞上多辆车辆和行人，导致2死6伤的事故引起关注。事件发生于9月5日，当天特斯拉汽车（北京）有限公司认证微博“特斯拉客户支持”在相关新闻微博下发布事故的初步声明，但有媒体报道称该官方声明已遭删除。今日，特斯拉方面发声：未删除事故回应声明，目前不方便发布其他信息。9月7日，特斯拉客户支持微博回应称：事故发生后特斯拉高度重视，相关声明一直在首发新闻下方可以查看，从未删除，为保护客户以及...
今天在CTCC赛事肇庆站发生一起意外事故，从画面中可以看到在领先的两台北汽赛车在SUV安全车驶入时。发生变道超车时制动不及导致两车造成剐蹭，其中一台赛车冲出赛道撞向护栏，截止到发稿未有受到人员的伤亡事故。 根据其官网介绍CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛）， 正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正 式引入中国，在全国引起了强烈反响。2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商，并正式将该项赛事改名为中国房车锦标赛， 英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。 事故发生可能与当时前两车速度较快，在安全车进入赛道过程当中，未有进行制动。而安全车也没有在提前驶入赛道并相应加速，造成前两台北汽赛车产生剐蹭后其中一台冲出赛道。所幸未造成伤亡。 该事故在汽车赛事中较为常见，但由于赛事中驾驶员在未有收到或得悉大赛方将派出安全车造成事故，应吸取教训，在今后的赛事应针对此次事件进行车手以及安全车的培训以及引导。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——自理想汽车推出并实现交付理想ONE车型后，遭遇的舆论似乎从未停止，就像去年频频遭遇“负面”消息的蔚来汽车。然而，继上月理想ONE出现轮毂脱落后情况后不到一个月时间，又一辆理想ONE车型遭遇相同事件。日前，新浪微博认证汽车博主“封士明”发布了一个关于理想ONE事故的视频。视频中，一辆打着双闪的理想ONE停在路边，可见车身向一边倾斜，并...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——自理想汽车旗下理想ONE,历时10个月销量破2万，创下国内造车新势力最快纪录，足以证明其品牌获得不少青睐者。但与此同时，该车型在近期也频频遭遇的事故。据媒体报道，继9月底一辆理想ONE突发高速追尾事故，一个月内又发生一起。10月20日，一位理想车主驾驶理想电动汽车在京港澳高速1761公里往南处，与一辆半挂货车发生追尾事故。从事故现场...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——顶级豪车事故往往容易在网络上引起关注，其天价的维修费用更是值得网友讨论一番，而这起关于劳斯莱斯库里南的事故，据称车损达到了200万元。7月5日下午，湖南长沙开福区万家丽路附近，一辆劳斯莱斯库里南SUV与一辆长安面包车相撞，两车都有不同程度的损坏。其中长安面包车发生侧翻；劳斯莱斯库里南车头受损严重多处变形，前中网撞落，零件散落一地，更...
据网友爆料，7月6日在嘉兴桐乡乌镇大道上，一辆领克03发生碰撞翻车事故，事故造成车辆严重损毁，发动机被撞落。从现场情况来看，事故过后的领克03发生翻转，并横在道路中央，可见车头被撞得“粉身碎骨”，发动机脱落后被甩到路旁，而领克03车身碎片散落一地，车头损毁十分严重。针对该事件，有知情人士表示“雨天试驾，一定要注意驾车安全”，直指这是一起试驾车事故。而从事故翻转的领克03车辆可以看到，其后备箱还放置...
8月26日，网上流传了一个视频，一辆红色比亚迪汉EV横在路边，左前轮一半脱出车体，左后轮胎爆胎。从视频来看，这辆比亚迪汉还没有上牌，事故现场并不惨烈，左前轮后有一条明显的拖痕，车辆气囊未打开，并且没有较大零部件掉落。随后，网友提供的一份《交通事故认定书》揭开了事故疑云，认定书的大概内容是：刘某到北京一家比亚迪4S店试驾汉EV，在8月26日17点35分许，刘某驾驶比亚迪汉沿北京丰台区万丰路由南向北行...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——据海外媒体报道，在上月通用发布第八代科尔维特跑车C8，不到一个月时间就出现了全球首撞，并且这是有史以来唯一次科尔维特C8首撞记录。据了解，事故地点是在美国加州某个山区内，幸好没有人员在事故中受伤。这台C8在发生事故后被路人拍到并发到社交平台中，画面中显示已经有救援车辆抵达事故现场，事故车C8身上贴有GoPro运动相机，显然是在拍摄一些运动画面，但车辆马力足，加之驾驶不当，出现多车碰撞事故，事故中还有一台红色皮卡前脸受损，和一台白色SUV尾部受损。此外，从图片来看事故车辆左前部受损严重，全车安全气囊均已弹出，车体受损严重，现场没有急救人员，似乎没有人员受伤。第八代科尔维特跑车换装中置引擎布局，引擎代号LT2 6.2L V8大自吸，匹配8速双离合，配合Z51性能包0-96km/h加速三秒以内，也是相当狂躁了。在驾驶模式调节中包括My Mode与Z Mode在内多达12中调节方式，对车辆关键点位性能做到随时调整，以满足自己的驾驶需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求