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帕杰罗·劲畅配备的是三菱第一代超选四驱系统（SS4-I），这套系统可以实现全时四驱的功能。如果单从分动箱的挡位来看，其分动箱有：2H、4H、4HLc、4LLc共4个挡位，像是一套分时四驱系统。不过，该车在日常行驶中，无论在2H（高速两驱）还是4H（高速四驱）模式时，都是以后轮驱动为主，只有当后轮出现打滑时，在纯机械结构的分动箱内，通往前轴的动力输出轴上集成的粘性联轴节，将前后轴扭以50:50比例进行分配。 近日，编辑从北京博昊昌盛汽车销售有限公司获悉，目前该店帕杰罗·劲畅现车充足。近期购车可优惠7万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
帕杰罗•劲畅的外形并不光鲜靓丽，但绝对够健壮，尺寸虽然略小于帕杰罗，但却拥有2800mm的更大轴距。与进口车型相比，外观的变化主要体现在前脸部分，家族式的新式设计取代了进口车型上的“布雷脸”，下进气格栅和发动机护板样式也有所区别，雾灯周围没有了之前的银色装饰，改为了全黑设计。
内饰看起来足够简洁，区域划分清晰，上手没有任何难度，只是在用料和做工上依旧体现出了车辆粗犷的整体风格。上图为2.4L两驱车型，中控面板与进口车型保持一致，在国产的四驱车型上则换为了仿木纹装饰。
编辑点评： 对于一款7座车型来说，拥有比老大哥帕杰罗更大的轴距显然是十分重要的，身高173cm的体验者调节好座椅后，第一排头部空间为4指，第二排头部空间2指，第二排座椅能够前后滑动，腿部的最大空间达到了两拳，至于第三排，几乎没有的头部空间和一拳的腿部空间满足短时间乘坐应该没有问题。 公司名称: 北京博昊昌盛汽车销售有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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