近日,主编从北京博昊远大汽车销售有限公司了解到, 该店进口道奇酷威现车充足,购车可优惠5.2万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表:
道奇真可谓是命途多舛啊,不是旗下车型不给力,而是世事弄人。美国经济危机后,其东家克莱斯勒就一蹶不振,如今还得靠菲亚特的支持才能获得一丝喘息。而作为一个较早进入中国市场的汽车品牌,几经停产的道奇显然不愿意就这么轻易地退出这片神奇的土地,目前的重心虽在美澳等洲,也不忘觊觎着耍个回马枪的好时机。新酷威的出现,或许是一个信号。
什么也抵挡不了中国人们对大尺寸以及大空间的追求!这基本上是进口豪车最为基本的必修课之一。新酷威有着典型的美式大身躯,不俗的尺寸再配以若隐若现的肌肉线条,让它看起来相当霸气。而事实上,它的车身数据,相比汉兰达也要更胜一筹。
大尺寸也让空间的使用更加灵活,第二排可根据需要进行调整,前后可以伸缩15cm。在最靠后的情况下,第三排依旧可以坐上一个成年人,小孩子就更是绰绰有余了。
还有值得一说的是,第二三排座椅可以折叠放倒,能扩展成为一个宽敞的内部空间,终极容量达到1914升,铺上床垫,能美美地睡上一觉了,真可谓长途奔波的最佳选择。
2013款 道奇酷威 2.4L尊尚版 酷威一直以跨界SUV自称,也可以叫它为CUV,也就是以轿车底盘开发而来,又集合MPV以及SUV特性的多功能用车。所以从外观上竖着看没有一般的SUV高挑,横着看倒相当修长。以前经常用隆起的线条以及标准的十字中网去标明它的来历与身份,不过现在有些不成立了,因为来自意大利的菲亚特菲跃,基本上照搬了酷威的设计,也变得如此气势磅礴了。
2013款 道奇酷威 2.4L尊尚版 内饰已然不像老款那般“粗制滥造,不拘小节”,很多地方诸如用料以及接缝等都有了不错的提升。但设计方面依旧是粗神经,不太愿意弄过多复杂的线条。顺便一提,中控台那8.4英寸显示屏看着很阔气,不过集合了倒车影像、DVD、GPS等功能后要价不菲,几乎就是酷威两款车型的差价所在。
配置方面除了上述所提之外,还有更多让你惊喜的,比如ESP、胎压监测、6安全气囊/气帘、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、真皮电动座椅(带加热功能)、双区自动空调(带后排出风口)、自动大灯等等,一些常见的豪华配置应有尽有。
2013款 道奇酷威 2.4L尊尚版 目前在售的新酷威仅仅搭载一款2.4L的自然吸气发动机,对这个尺寸不小,重达1831kg的身躯来说真的是有些小马拉大车的感觉。事实上也在预料之中,匹配6速手自一体变速器后,整体的加速显得很平顺,却不要期待有什么爆发力了,而且油耗着实不算低(工信部综合油耗9.9L/100L)。
2013款 道奇酷威 2.4L尊尚版 底盘的设计与菲跃是一个样的,采用的是多连杆独立后悬,四驱系统只有在后续的旗舰车型上才会配备。这套悬挂支撑如此重量级的躯壳依旧显得坚韧不屈,滤震性相当不错。
道奇酷威完美集合了家用MPV的舒适与大空间,以及SUV驾驶性能与动感;以同级别最大车身尺寸、同级别最大车内舱容积、同级别最多车内储物设计、同级别最大中控真彩显示屏、同级别唯一配备后排影音娱乐系统、美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最,重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。
进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层,典型“4+2+1”家庭打造,他们追求在商务、家庭与休闲生活中轻松跨界;乐于与家人、朋友分享精彩人生,是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。
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