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新的发动机究竟给K5的驾驶带来怎样的变化，我们当然是要用实际试驾的感受来回答。行驶在车流如织的苏州工业园区，Nu发动机与6挡手自一体变速器匹配堪称完美，无论是轻踩油门还是全力加速，响应都十分迅速，换挡顺畅无比，几乎没有冲击。踩下油门踏板，电子油门的响应并不突兀，反而是恰到好处的线性。
【多功能方向盘及拨片换挡不再是顶配车型的专享】 方向盘十分轻便，但是路感反馈略显模糊，在较高速度（80~100 km/h）时都不能很好的反应路面状况。不过车身并不会因为转向过轻而感觉发飘，得益于前麦弗逊后多连杆的悬架结构和足够粗壮的横向稳定杆，尽管K5是一辆车长4 845 mm、轴距达到2 795 mm的“大车”，却意外地灵活。225 mm的胎宽带来不俗的抓地力，相比之下刹车的表现就有点不足，抗热衰减性能有待提升。 文章来源:北京博瑞兴华2015-03-28 09:07:00新闻类别：优惠信息 促销日期: 2015-03-28 至 2015-03-31 北京市K5促销信息: 近日，我店北京信恒亚捷汽车销售有限公司店内K5现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13693134192进行询价，详情见下表：
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