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丰田霸道中东版就是针对中东的恶劣自然环境而特别制造的。由此足可以预见他的性能和不羁的倔强风格。中东，人们会自然的想起绵延无穷的沙漠、隔壁和丘陵，想起粗狂豪迈的阿拉伯风情。丰田霸道无论在驾驶的舒适，还是越野时候的随机性，都展现出了丰田独特的品质。新款霸道2700外观更增加了本身的硬朗之气。全新设计的头灯和散热格栅与兰德酷路泽保持了同样的家族脸谱。重新设计的尾灯更加棱角分明。而在车身尺寸增加的同时，车身反而显得更加力量感和质感.

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新一代霸道2700比较老款车型有了很大改变，前保险杠经过了全新的设计，雾灯的位置和形状亦有所变化。中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉，轮廓经过重新设计后变得更为时尚，两个后视镜也加装了led转向灯。

因为量产车要顾及到多方面的实用性，所以普拉多原厂并未给消费者搭配过于“野性”的轮胎，邓禄普AT20这一型号是专门匹配普拉多车型的，不论是国产还是进口车型，偏向公路舒适性和经济性。车尾仍带有很多老款车型的特点，比如突起到可以从后视镜中看到的尾灯。车尾并没有对车型和排量有明显的标注，TX出现在所有2.7L进口车型上，与国产4.0L车型在外观上几乎没有任何区别。

丰田霸道2.7的车身侧面线条与老款车型非常相仿，丰田并未对成熟的设计做出革新，这也符合丰田一贯的造车思路。从叶子板到车轮的距离非常大，也证明其悬挂系统可以压缩的空间很大。220毫米的离地间隙是通过障碍的有力保证。

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在一般情况下你只要放倒第三排座椅就会有宽敞的载物空间，如果必要，放倒第二排座椅后就可以拥有装进两、三辆自行车的奢侈空间了

进口霸道2.7越野车的内饰与国产车型并没有明显区别，整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。做工一直是日系车的优势，而在这款越野车中我们也同样能够感受到。全新一代进口PRADO普拉多继承了家族诸多优秀基因——优异的越野性、出色的耐久性以及绝佳的可靠性，并在此基础上通过运用世界领先科技和高端装备，确保其无论是舒适性，还是安全性均属同级翘楚的。