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2015款丰田塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有美国范儿,采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,配之以低重心的车身,营造了强烈的视觉冲击力。外观上丰田塞纳融入了丰田家族的全新设计语言,塞纳改用柔美的波纹款式。
塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅,座椅可在轨道上前后推动,进而实现中间和后排的座椅的多种组合。搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板,没有特点但是也不是死气沉沉。
Sienna另外的一个特点就是它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。在这套系统上,它采用了一个高效的电磁耦合器。这个耦合器可以让Sienna在普通路面上使用前轮驱动,而只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性,原理上与普通城市四驱版suv相同。 |
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