今日最新优惠黄嘉刚教你解读哈弗双标战略

在内饰上以劲酷的黑色为主打，采用全软化设计提升质感。配备盲点侦测、全景天窗、8向电动座椅等豪华装备，全系标配ESP、无钥匙进入与一键启动、EPB电子驻车、8寸TFT屏MP5与GPS系统。哈弗H6 Coupe 处处体现潮流特性，迎合了年轻消费群体对时尚、创新产品的追求，有望成为继哈弗H6之后又一款被追捧的明星车型。

在本届上海车展上，伴随着Concept R和Concept B两款概念车的发布，哈弗的红蓝标战略也正式开启。长城汽车在发布会上表示，未来哈弗品牌的产品序列将形成红色车标和蓝色车标的双产品线，销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。

从概念车的形态上来看，红标的Concept R以大嘴的造型示人，而蓝标的Concept B则是标准的进气格栅。根据长城的定义，红标的产品侧重豪华感，以大气经典的造型定位于主流的家用消费市场。蓝标的产品侧重时尚感，以炫酷运动的造型主打年轻化的消费市场。除了外观之外，红蓝标车型的配置也将存在差异化的定位。在本届上海车展上，长城也配合新战略的发布推出了数款红蓝车标的车型。

哈弗concept R 概念车

很明显，这是长城汽车的选择综合症又犯了，又一次接受了土豪式的选择综合症治疗方案。其实，这已经不是长城第一次犯选择综合症的毛病了，早年间长城曾推出过同样车身但外饰不同的哈弗H3和哈弗H5两个车系，在哈弗H5的产品阵营里又分为了欧风版以及尊贵版两种不同的造型风格，这是第一次。随后哈弗H6在推出升级版的时候又打造了一个全新前脸的运动版车型，这是第二次。本届上海车展的红蓝标就可以看作是长城第三次犯选择综合症了。

其实仔细观察不难发现，哈弗的红蓝车标两种造型模式正好是目前业界流行的两个造型方向，比如哈弗红标的大嘴式造型，奥迪的一系列概念车均采用这种设计，再比如蓝标的六边形格栅加开眼角的设计，几乎已经成了所有自主品牌以及福特系列SUV的家族化风格。蓝标车小格栅的造型也更加贴近于传统。两种造型方式目前在国际上是并行的。所以，依笔者愚见，哈弗的双标战略除了拓展不同细分市场之外，恐怕更重要的一点是把哈弗品牌家族化风格走向的这个选择难题抛给了市场，让市场自身来进行选择。

如果从这个角度来看的话，那么哈弗的红蓝双标战略就顺理成章了。在目前这两种并行的造型取向难以分出高低立下的时候，将两种方案在一款车型上同时推向市场，一来拓展了消费区间，二来通过在同一款车型上的对比得出最终的结论，第三，将两个系列归拢于一个品牌下也不至于造成品牌形象的被削弱。而这种战略有别于“多生孩子好打架”的是，其本身是存在着优胜劣汰的选择关系的。而且由于存在着这种选择关系，所以两个车系间的差异化和共同点是作为亮点和盘托出的，这与“多生孩子好打架”的多品牌战略要刻意掩盖两个车系的异同是截然相反的。于是，在这样的条件下，品牌内部出现内斗的可能性被降低。