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此次来到上海车展的国产起亚全新K5，前脸采用了起亚家族全新设计风格，经典的虎啸式进气格栅采用点阵式中网设计，且与前大灯组相连，更加扁平化，增加了前脸整体感。同时保险杠下部格栅延伸出一根镀铬装饰条，两侧还拥有辅助进气口。
实际上，这个小标题的问题是不成立的。因为起亚在这次改款中并没有对内饰进行改动，也就是说2015款K5的内饰与2014款车型完全一样。偏向驾驶员的中控区域是K5内饰设计的一大特色，整体设计偏向运动风格。但是K5的内饰也和外观遇到了同样的问题——消费者对这套样式有些审美疲劳了。
在舒适便利装备上，2014款起亚K5全系都标配了全尺寸备胎、方向盘音响控制、CD+MP3、AUX/USB+IPOD和折叠式遥控钥匙，其默认的扬声器数量为6个。另外从2.0L GL AT车型开始，其全系装备了ECO主动节能驾驶系统。同时GLS以上配置车型(含GLS)还采用了双区独立自动恒温空调。而前排座椅加热、电动腰部支撑和驾驶席电动座椅则是从LUXURY车型开始装备。基本上2014款K5 LUXURY车型的配置就基本够用了，内容相对GLS要丰富一些。
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