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 3.0升VR6发动机的威力要到发动机转速超过3000转时才会展现出来，而且与涡轮增压发动机高转速动力下降的特点不同，自吸发动机会随着转速的增加而爆发出越发强劲的动力，相比之下涡轮增压发动机就像是一位善于起跑的选手，而自吸发动机则更像是一位擅长后程发力的选手，这种源源不断而且越发强劲的力量感给驾驶者带来的信心和乐趣绝对是涡轮增压发动机所无法比拟的。大众CC总之从动力和驾驶乐趣的角度上讲，这款VR6引擎对我的吸引力绝对要远远大于2.0T发动机。与之搭配的是我们非常熟悉的六速DSG双离合变速箱，但与2.0T车型搭载的DQ250不同的是，这款变速箱的编号为DQ250+，最大承受扭矩有所提升。一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC和 配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。Volkswagen CC这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。

【北京站 原创 行情】近日，编辑从北京骏宝达大众4s店汽车销售服务有限公司了解到，大众CC最高综合优惠5万元(含1万元豪华装饰大礼包)车型各配置优惠不同，现车充足，感兴趣的朋友可到店或致电咨询，详情见下表：

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一汽-大众CC在4S店保养、贷款、保险情况

购车热线：13331093992

一汽-大众CC质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为7500公里，小保养大概在600元左右，大保养1200元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，一汽-大众CC全险费用在9000元左右，30%的最低首付，5年的最长还款时间。

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一汽-大众CC车型介绍

      车型简介：大众新CC外形与海外版基本一致，大众家族式前脸元素的融入，使它看起来更加稳重。如果与老款车型相比新CC多了一丝商务稳重，却少了一丝优雅。内饰方面，虽然大众新CC的外形变化比较明显，但内饰的布局并没有太多变化，主要是空调控制区按键的布局有了调整，中控台部分的用料并没有什么改变，还是保持了塑料感强的诟病。 

　　动力方面：新款CC将继续沿用老款车型的动力组合，仍然是1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI V6三款发动机可选，传动系统除1.8TSI匹配7速DSG双离合变速箱之外，其余两款均使用6速DSG双离合变速箱。悬挂结构与老款CC相同，前麦弗逊式后多连杆，带有DCC动态适应底盘控制系统。

　　编辑点评：虽然新CC少了那份应有的优雅，但由于出色定位，新款CC未来仍然会是一款热门运动B级车。目前国内在售的B级车中走外观+运动风格的车型并不算多，如果非要给CC找两个对手那么君威GS和锐志，算是走运动“范”儿的车型。

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经销商名称：北京俊捷嘉华汽车销售服务有限公司
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