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车身侧面则增加了两块碳纤维的导流板,分别在翼子板处以及后门的下方。前者既担负着导流的重任,也起着为刹车盘通风的作用。而后者则是单纯地为车身提供下压力,保证60S在超过160km/h时不会受到太多风的阻力——这对于搭载V12发动机的60S来说非常地重要。
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