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作为中期改款车型，新5系的外观变化不大，整体上还是沿用了老款车型的设计，只是在一些细节处有所调整。新5系在大灯灯眉处加入了LED光源，与原先的天使眼光圈组成新的日间行车灯灯组，看起来更加醒目。雾灯格栅处的变化比较明显，新的镀铬装饰条看上去更有设计感。由于前后保险杠的轻微调整，新5系的车身尺寸也发生了小幅的变化。

侧面没有变化，一贯硬朗的腰线，完美的车身比例。经典的尾部造型层次分明，很有动感，反光板处加入镀铬饰条，提升了整体的时尚感。新的尾灯在内部结构上进行了重新调整，新的造型看上去更加清爽细致。

新5系的内饰布局并没有改变，偏向驾驶者的设计已经深入人心。实拍车型采用摩卡色主题，十分豪华，仿木纹装饰也运用的恰到好处。方向盘造型依旧是家族式的风格，没有任何改变，左侧按键控制定速巡航功能，右侧则是娱乐系统及语音指令等。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏，操作界面非常人性化，新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。

门饰板采用仿木纹饰板与摩卡色真皮包裹搭配，十分豪华。右后门饰板左下角还带有副驾驶座椅控制按键。虽然依旧没有配备全景天窗，但宝马5系的天窗比一般车都要大一号。作为后驱车型，后排地板中部隆起也很正常，后排带有出风口，中央扶手带杯托及储物盒。

宝马5系Li的前排头部空间对于一般身材的人来说绰绰有余。宝马5系Li的轴距比同级对手更长，在纵向腿部空间方面占有明显优势，合理的车顶设计让后排头部空间也十分的宽敞。行李厢空间对于日常家用来说也完全足够。

新525Li继续沿用老款的高功率2.0T发动机，最大输出功率160kW，峰值扭矩310Nm。传动部分也是沿用了老款的8速手自一体变速箱，换挡迅速、流畅。悬挂配备的依然是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。