大众 捷达 直降3.9万【赠万元豪华礼包】可落户全国!
全新捷达的外观设计完全脱离老捷达经典但老旧的设计,采用了大众品牌目前的统一家族化设计风格。严格的说,他秉承的是一汽大众的家族脸谱,比起其他家族车型,它无疑更像新宝来。
北京鑫润佳创4S店促销,2015年9月1日-2015年9月30日4S店.一汽大众 捷达 最高优惠3.9万.现车颜色齐全、可销售全国各地、您可同时享受到全国联保服务。购车我店赠送15000元精美装饰集汽车销售、汽车美容、维修保养、验车上牌、保险理赔一条龙服务,手续方便快捷、服务全面周到,优良的售后服务为您保驾护航。 “客户至上、信誉第一”的信念,得到了广大爱车朋友的好评,欢迎各位广大爱车朋友来店购车咨询、欢迎广大客户、
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注!网络配图仅供参考.与拍摄地。来源。价格无关!
| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 优惠价 |
|---|---|---|---|
| 2015款 质惠版 1.4T 自动Sportline | 12.08万 | ↓3.60万 | 8.48万 |
| 2015款 1.4T 自动Sportline | 13.48万 | ↓3.90万 | 9.58万 |
| 2015款 质惠版 1.4L 手动舒适型 | 8.99万 | ↓2.40万 | 6.59万 |
| 2015款 1.4L 手动舒适型 | 9.28万 | ↓2.70万 | 6.58万 |
| 2015款 质惠版 1.6L 手动舒适型 | 9.56万 | ↓2.70万 | 6.86万 |
| 2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型 | 9.56万 | ↓2.70万 | 6.86万 |
| 2015款 1.6L 手动舒适型 | 9.83万 | ↓2.70万 | 7.13万 |
| 2015款 1.6L 自动时尚型 | 9.83万 | ↓2.70万 | 7.13万 |
| 2015款 质惠版 1.6L 自动舒适型 | 10.56万 | ↓3.00万 | 7.56万 |
| 2015款 1.6L 自动舒适型 | 10.83万 | ↓3.00万 | 7.83万 |
| 2015款 1.6L 手动豪华型 | 10.93万 | ↓3.00万 | 7.93万 |
| 2015款 1.6L 自动豪华型 | 11.93万 | ↓3.30万 | 8.63万 |
| 2015款 1.6L 手动时尚型 | 8.83万 | ↓2.40万 | 6.43万 |
| 2015款 质惠版 1.6L 手动时尚型 | 8.56万 | ↓2.40万 | 6.16万 |
| 2015款 1.4L 手动时尚型 | 8.28万 | ↓2.40万 | 5.88万 |
| 2015款 质惠版 1.4L 手动时尚型 | 7.99万 | ↓2.10万 | 5.89万 |
销售热线:15313211306 吴经理
销售热线:17701044678 懂经理
外形:耳目一新 大众家族化设计明显
如果我不告诉你这是捷达,你一定不会猜到,我想这就是新捷达给大家的第一感觉,耳目一新,脱胎换骨,这些形容词用在它身上丝毫不过分。在大众全球化家族设计理念的引导下,新捷达同样具有十分显著的大众风格,硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅,这些都让新捷达看起来十分沉稳,也很符合国人们低调内敛的喜好。

内饰:更具现代气息 只有前排电窗控制
来到新捷达车内,你已经找不到现款捷达的一点痕迹,反而如果你见过新桑塔纳,两者却有90%的相似度。中控台分工明确,上面的音响系统拥有AUX/USB/SD卡,三种媒介的插口,非常方便,并且高配车型还带有蓝牙电话。下面的自动空调不必多说,但是可以精确到0.5摄氏度,在一些高级车上也不一定可以这么精准哦。


上图为新桑塔纳内饰


三辐式方向盘拥有多功能按钮,但我更中意它的仪表盘设计,不是因为造型有多时尚,是因为显示信息非常丰富,从水温表、车外温度,到平均油耗、瞬时油耗一应俱全,让你时刻了解爱车的情况。
空间:乘坐空间一般 储物空间较丰富
新捷达的轴距暂未透露,但我们猜测它应该和新桑塔纳相差无几。图中体验者身高180cm,前排座椅调整至最低位置后,头部还有一拳+两指。后排腿部空间比较紧张,只有2指左右,头部为一拳。并不宽敞但我觉得也完全够用。



新捷达乘坐空间的表现或许有些不尽人意,但储物空间却表现出众。在手刹旁你能找到卡槽,后面还设计了储物格,并且在中控台下以及车门处,都增加了水杯支架,这些在现款车型上可是找不到的,这些小的设计使新捷达用起来更加贴心。
动力:适合城市日常驾驶 噪音较大
新捷达使用了全新的EA211系列发动机,以取代原来的EA113,其中1.6升发动机采用16气阀设计,最大功率81kW,最大扭矩155N.m。除此之外;除此之外,新捷达还增加了一款1.4升发动机,最大功率66kW,最大扭矩132N.m,这和新桑塔纳上面的动力系统完全相同。

变速器方面,试驾车型全部使用了6速Tiptronic变速器,当然5速手动变速器还是会为大家提供(1.4升车型全部为手动变速器,1.6升车型可以选择手动或自动变速器)。考虑到节油的需要,发动机更多的时间喜欢徘徊在1500rpm,此时你并不能感觉到什么畅快淋漓的驾驶感觉,但在日常城市中使用,绝对是称职称责的,变速器换挡的顿挫感并不明显,我想这点对于一款家用轿车来说更加重要。

发动机对油门的反应并不线性,整体反应有些迟缓,前1/3行程发动机都不会给你足够的反馈,它只会给你提高一些转速,平稳的提升时速。如果你心急,只能再深踩一些油门,随着变速器降低一个档位,转速也会提升至2600rpm,此时新捷达或许才能给你一些加速的快感。
总结:合理的价格+营销策略 才能脱颖而出

新捷达预计将于明年3月份上市,一汽大众给它订出了每月2万辆的目标,我觉得要实现这个并不困难,一贯在百姓中的好口碑注定了它会取得不错的成绩。当然,新捷达从内到外的变化也会让人欣喜,对于以前想买辆皮实车,但又觉得捷达太过老气,现在终于有购买它的理由了。它是否能如愿交出满意的答卷,价格现在来看最重要,但新捷达如何在大众丰富的产品线中脱颖而出,可不是一个合理价格就能解决的问题。
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