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XR-V显得紧凑动感，其前脸采用了本田最新的家族式设计，层次感分明，加上一些黑色装饰后，显得很是硬派。近日，汽车中国编辑讯北京首期瑞通汽车销售有限公司本田专卖店内本田XR-V现车销售，颜色可选，目前购车部分车型直降5.00万元，另送价值万元装饰礼包，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
XRV是一款非常不错的小SUV，外形内饰配置大赞，家用的话可以说是绝对的，对于有小孩的一家来说，宽敞的空间完全可以算得上是半个家了，所以选择它是完全不会后悔的。
全国销售热线：010-59447686；13366935516 张经理
本田XR-V 本店最新价格变化报价及优惠
| 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
| 2015款 1.8L EXi 手动舒适版 | 13.98万 | 9.98万 | ↘4万元 | 现车充足 |
| 2015款 1.8L EXi CVT舒适版 | 14.98万 | 10.98万 | ↘4万元 | 现车充足 |
| 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 | 16.28万 | 12.28万 | ↘4万元 | 现车充足 |
| 2015款 1.5L LXi 手动经典版 | 12.78万 | 8.78万 | ↘4万元 | 现车充足 |
| 2015款 1.5L LXi CVT经典版 | 13.78万 | 9.78万 | ↘4万元 | 现车充足 |
| 礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂 | ||||
之前测试1.8L车型的时候，我们就对1.5L车型充满了好奇。因为这台1.5L地球梦发动机是本田的新产品，DOHC结构，采用直喷技术，动力参数甚至没比1.8L车型差多少。搭载相同动力总成的第三代飞度在我们之前的测试中跑出了9.39秒的好成绩，这让我们对1.5L的XR-V有了更多期待。
前面提到了，1.5L车型总共只有两款车，一款手动一款自动。也就是说，我们这次测试的CVT版本将是XR-V全系最便宜的自动挡车型。
1.8L车型绰绰有余的动力给我留下了深刻的印象，带着这样的印象，我坐进了1.5L车型的驾驶舱，期待着最大功率仅低4千瓦的1.5L发动机能有同样出色的表现，但结果是略失望的——踩下油门的一刻，动力来得相对平缓，和1.8L车型有明显差距。
也许这就是所谓的期望越大失望越大。想想也对，如果没有接触过1.8L版本，我可能不会对一款发动机仅为1.5L自然吸气的SUV车型的动力有任何期望。更何况，它其实并不差，CVT变速箱如1.8L车型一样积极工作，总能在第一时间将转速拉高，使得动力输出超级顺畅，完全可以满足城市使用。
后面的性能测试会印证我的观点。发动机的动力输出被调校得非常线性，CVT变速箱本身也擅长制造柔和感，主观动力感受弱有时并不代表加速有多慢，这也许只是一种风格。
平缓驾驶中，发动机的振动和噪音控制都还可以，但发动机转速被拉高时动静会变得很大，而且声音比较凌乱，有点掉档次。事实上地球梦发动机最擅长的地方在于节油，我们和各位一样非常期待它的油耗表现，只可惜这次我们没有足够的时间去测试，只能等以后测试车来到编辑部再弥补这个遗憾了。
年轻化的驾乘体验依旧是XR-V讨人喜欢的地方，它应该是竞品SUV中坐姿最低、驾驭感最像轿车的一个。同时，底盘也保留了一定的舒适性，我感觉1.5L车型的后悬架好似比1.8L版本稍软一点，舒适性更强。不敢确定在简短的体验中我的感觉是否完全准确，总之我觉得，XR-V在动感与舒适之间找到了挺好的平衡。
对了，我们在试驾过程中还发现一个问题，之前在第三代飞度上的1.5L地球梦发动机是带有自动启停系统的，而在这台XR-V上我们没有见到自动启停（1.8L车型是有的），有点遗憾。好吧，不管怎样，我们先来看看这台车的性能表现吧。
仅凭借着1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，XR-V便能跑出10.09秒的加速成绩，在对手中间处于领先，让人不得不为它点赞。整个加速过程都非常平顺，毫无激情，这也是为什么在日常驾驶中我会感觉动力偏弱的原因。
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