更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——
继梅赛德斯奔驰公布最新全球汽车销量数据后，作为最大竞争对手的宝马集团也对外披露了最新三季度全球销量数据。在第三季度以较大优势超越了梅赛德斯奔驰奔驰，成为当季最畅销的豪华品牌。
据宝马集团正式公布的2020年第三季度销量情况显示，虽然受到新冠疫情的影响，但在经历了第二季度销量复苏后，第三季度继续保持着良好增长的态势，宝马集团各品牌在全球累计售出675,680辆新车（包括BMW、MINI和劳斯莱斯品牌），相比去年同期增长8.6％。对比奔驰三季度全球累计613,770 台的销量，复苏迹象更为明显。
不过，从全年表现来看，宝马依旧受疫情影响致销量处于下滑趋势，全年累计销量163.83万辆，同比下滑12.5%。
从集团旗下品牌来看，宝马品牌第三季度销量增长9.8%，累计交付585,336辆。前三个季度宝马品牌同比下滑11.3%；MINI品牌前三季度累计交付新车208144辆，同比下滑20%；而劳斯莱斯品牌前三季度累计销量2651辆，同比下滑28.5%。
放眼全球市场，欧洲地区和亚太地区在三季度则实现增长，仅美洲市场呈较大下滑趋势。而从今年前三季度来看，仅亚太地区实现销量转正。得益于中国市场的强势反弹，帮助品牌在逆境下保持稳定的平衡。
亚太地区凭借中国市场帮助三季度及全年销量反超欧洲地区销量，三季度实现同比增长24.9%至288,370辆;前三季度为704,523辆，同比增长3%，成为唯一实现增长的区域。其中，中国市场也成为了宝马最大的单一市场，三季度累计售出230,612辆，同比增长31.1%，与其他市场形成较大的差距。
相比之下，美洲地区则受疫情影响持续，依旧保持双位数的下滑。虽然宝马北美业务总裁伯恩哈德·库恩特（Bernhard Kuhnt）向曾表示，在7月和8月库存紧张的情况下，因车辆供应得到补充，宝马9月在美的销量刷新纪录，但还是未能帮助品牌扭转前几个月下滑的幅度。同时，加之汽车租赁市场的崩溃也影响了今年的北美的业绩。种种因素甚至让宝马通过削减员工的方式，以应对销量锐减带来的成本紧张。
与此同时，2020年也将是宝马在中国的“新能源之年”预计到2023年年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。
虽说今年受疫情影响，全球汽车市场都受到严重的冲击，宝马集团也不例外，但归根结底，外部因素是客观的，随着市场逐渐复苏，宝马集团在全球市场的表现已逐渐恢复。
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