更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——
自新能源汽车逐渐成为趋势，考虑新能源汽车的消费者也越来越多。但由于目前电动车存在的不少问题都成为制约新能源车型发展的因素，包括新车残值、换电成本高等等。针对于此，吉利旗下高端纯电品牌几何，推出了行业首个2年7折保值回购政策。
日前，吉利集团旗下的中高端纯电品牌几何汽车，在北京车展期间推出了个全新的几何C购车福利。目前仅针对北京、杭州、深圳地区的用户。
按照计划，选择几何新车的消费者可以整车指导价的5折购买车辆，期满2年后仍可以与厂家的指定合作方“帅车捕手”签署2年7折回购意向协议，无需补齐购车尾款。值得注意，回购金额还可以以现金形式返还。
事实上，这个新模式并非品牌初创，在几何汽车推出首款车型几何A就已推出了该计划，按照官方计划，几何A7.99万元既能开回家，并且享受两年回购的的政策，与此次计划并未多大差别。
对于这样的承诺和低门槛可以说是具有一定吸引力的，对比此前多家车企已给予的购车政策，几何算是行业首个整车、官方承诺保值回购按补贴后指导价2年7折保值回购,并可直接返现,解决纯电用户残值焦虑，而大部分车企推出的回购政策都设置了不少门槛。
按照要求，只要几何C车主两年内总行驶里程不超过3.5万公里,同时是个人非营运车辆,并且使用期间单次事故维修费都没有超出1万元,在购买日起的第23个月前几个进行生气。
虽说目前大部分车企都是按照3年进行回购，按照最新保值率数据显示，三年电动车的保值率最高的特斯拉也只是67.3%，自主最高的比亚迪则仅为39.2%，可见保值率对纯电动车型的贬值更大，何况部分作为不算热门的纯电动车型贬值率更低。因此，回购计划一定程度上保证了消费者够电车的顾虑。
最为吉利品牌旗下全新的高端纯电动品牌，几何汽车旗下目前仅为两款车型，最新的几何也仅仅在上月才实现才上市，新车定位于纯电紧凑型SUV，同时也是几何汽车的首款SUV车型，共推出5个配置版本，综合补贴后售价12.98-18.28万元，提供400/550两种NEDC续航可选。而首款车型几何A定位为紧凑型电动车，综合补贴后售价15-19万元，同样提供400/550两种NEDC续航可选。
如按照目前市场行情来算,以C++版为例，使用两年的纯电车残值率通常低于40%,按照普通收购，2年后只值6.51万元。但通过 “2年7折保值购”政策，回购价则为11.396万元，比市场平均水平高出近5成。
当然，吉利几何推出这样的政策更多的是希望提高品牌旗下纯电车型的占比，但据市场表现来看，几何A在8月销量仅有326辆，全年累计2321辆，表现明显不足众多自主品牌，意味着保值率的顾虑对于消费者而言是因素之一，但其他像综合里程及价格等也同样是成为制约车型销量的原因。
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