更新时间： 11月02日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——
新能源汽车起火事故已成为社会持续关注的问题，起火车辆中，包括了静置状态、行驶状态、充电状态等情况。而充电状态下的起火事故，或许与车辆产品质量有关，也或许与不合格的充电桩有关。
近日，广东省市场监督管理局发布的《关于2019年度电动汽车充电桩产品质量监督抽查情况的通告》，通告指出有2家企业生产的2款充电桩产品质量不合格，不合格项目主要是“输出过流测试”。
通告显示，根据《中华人民共和国产品质量法》《产品质量监督抽查管理暂行办法》《广东省产品质量监督条例》等相关规定，广东省市场监督管理局开展了广东省电动汽车充电桩产品质量监督抽查，抽样、检验工作由广东产品质量监督检验研究院承担。本次共对我省15家企业生产的20款电动汽车充电桩产品质量开展了监督抽查，涉及广州、深圳、东莞等3个地市。
经检验，广东省市场监督管理局发现2家企业生产的2款产品不合格，不合格项目主要为“输出过流测试”。该项目主要考核产品在充电过程中，在输出过流时是否能停止充电。该项目不合格，表明产品在遇到输出电流超过规定值的异常状态时无法及时停止充电，产品会持续处于超负荷工作状态，将影响产品的安全工作情况和被充电汽车的安全情况。
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对本次抽查发现不合格产品生产者以及销售者，广东省市场监督管理局表示，将责成相关地市市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》《产品质量监督抽查管理暂行办法》等规定以及国家市场监督管理总局、广东省市场监督管理局关于监督抽查的相关规定做好后处理工作。
具体办法：一是责令生产者停止生产、销售同一监督总体产品，对库存产品进行全面清理，对已售出产品予以限期改正并主动公布相关信息；二是通知销售者停止销售同型号产品；三是整改后拟重新上市销售的产品，需更换产品包装或者作出产品合格承诺标示；四是市场监管部门对承诺整改合格的产品实施定期跟踪抽查；五是对监督抽查不合格的产品及其生产者、销售者记入质量监管信用档案，实施信用分类监管。
在9月20日举行的全球智慧出行大会上，新能源汽车国家监管平台建设情况首次公开，新能源汽车起火事故的状态情况也随即公布。
在截止2020年9月14日，国家监管平台已经接入车辆347万辆，总里程为1623亿公里。在出现起火的车辆中，静置状态占31.4%，行驶状态占40%，充电状态占17.1%，未知状态11.4%。
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