更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——
受今年疫情冲击让众多汽车经销商集团都受到不小影响，继正通汽车因“集团资金问题”“赎不回证”的等问题，频频遭到消费者维权事件发生后，利润出现由盈转亏。而作为国内最大汽车经销商集团的广汇汽车业绩也陷入大滑坡，可见今年市场行情尤为艰难。
据广汇汽车最新公布的年中财报显示，上半年公司实现营收660.77亿元，同比下降18.13％，实现净利润5.01亿元，同比大减66.82％。在扣除非经常性损益后，其净利同样大跌64.74％至4.79亿元。
值得注意，今年一季度广汇集团还处于亏损转态，净利润亏损3.97亿元，与去年同期盈利8.01亿元相比，下滑149.58%。得益于二季度市场的回暖，使其同比跌幅较一季度大幅收窄，营业收入404.72亿元，环比增长58.06％。同期，实现归母净利8.98亿元，同比增长达到了26.76％。
资料显示，广汇集团截止上半年末，全国地区内已拥有从超豪华、豪华到中高端等不同档次的50多个乘用车品牌，以及824家经销网点，覆盖全国28个省、自治区、直辖市，使得公司拥有1332万基盘客户。但其同样不抵新冠疫情的冲击，直至市场复苏的环境下才实现业绩的回升。
据中国汽车工业协会数据显示，今年1~6月，国内汽车产销同比分别下降16.8％和16.9％。第一季度销量同比下降幅度甚至达到了37.76％，特别是需求端出现了断崖式下跌的2、3月份的疫情，对汽车消费市场影响最为严重。不过，自4月以来，大部分经销商均实现明显恢复，逐渐恢复在近3年水平区间。
同时，广汇汽车表示，对于上半年行业市场下滑的环境，是其通过沟通厂商，获取有利商务政策；通过内部资源共享，缓解库存压力；以及ERP管理系统的加强监控，提高运营效率，才得以实现了整车销售方面的回稳。
至于维修服务方面，集团还针对疫情特殊时期，向客户提供上门取车、修完送回等创新服务，提高了客户粘性，进而提升了维修规模。
以及随着当前国内汽车市场逐渐向高质量方向转化，使得豪华市场占比进一步走高。为此，上半年公司淘汰一些品牌弱势、改善空间不大的店面，品牌结构持续优化。将豪华车销量占比由年初的20.5%提升至23.5%，同比增加3个百分点。上半年累计共向主机厂申请新授权门店28个，包含宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽丰田等品牌，目前已获得部分品牌的授权并按照计划开展相关建店工作。
此外，受疫情异响不少经销商陷入的资金问题和赎证等问题，在广汇集团上也有所出现。据悉，截至今年6月30日，广汇汽车总负债为906.36亿元，资产负债率为66.69%，公司股东质押比例为45.90％。
不过，对于股权质押的原因，公司表示主要用于补充广汇集团日常营运资金。而对于偿还资金方面，资金来源主要还是来自于其自有及自筹资金，目前集团具有足够的资金偿付能力。
不管怎么说，今年连续下滑的市场加之疫情影响，必然成为汽车行业的“至暗时刻”，数据显示，今年上半年已达8成的汽车经销商的销量出现负增长，所以最为国内经销商“龙头”的广汇汽车能够实现利润为赢，已是较优越的表现。至于下半年，集团或将持续受益于豪华车新车销量的增长，以及后市场规模的持续扩大。
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