更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——
从交付一万辆理想ONE到美国纳斯达克上市，理想汽车的发展状况也算是顺利。在面对特斯拉等竞争对手的打压，以及消费者对增程式插电混动技术的质疑下，理想汽车CEO李想多次发话，这次他更是以“情绪发泄”的形式来作出回应。
8月29日理想汽车用户日在成都举行，在众多理想ONE车主面前，李想直接“开骂”。
首先，李想问了两个问题，一是所有家里有理想ONE的车主，让你们换成电动车你们干不干？二是家里同时有燃油车跟理想ONE的车主，燃油车你们还开不开？当然，台下的理想ONE车主也给出了肯定的答案。
李想还称，这就是他想跟用户分享和沟通的最重要的话题——为什么不能是增程电动。李想继续说，“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们bb，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了？对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！”
可以看到，李想对于目前增程式电动技术的市场前景是十分自信的。针对目前电动汽车在使用上的一些弊端和问题，特斯拉通过大量建超级充电桩，蔚来则建起充电车服务和换电站，都是为了解决充电和长途的问题，而理想汽车则选择了另一种方式——增程式电动车。
在理想ONE使用的增程式技术上，李想是这样解释的：增程式电动车一定是串联式的、纯电驱动的，首先要是一辆电动车，其次才是一辆增程式的电动车。而理想ONE的增程器是一台自东安动力的1.2T三缸汽油发动机系统，增程系统发的电先给电动机用来驱动车辆，剩余的电量给电池。
受到外界质疑后，对于李想此次活动上的言论，网友有不同看法。
有网友认为，“作为一家车企CEO，私底下怎么说都可以，公开演讲爆粗口，真的不合适……”。一名业内人士也称，“靠公开骂街来维护自己的产品，全世界车企创始人中找不出第二个。”
另外，也有网友支持李想的做法，此举也说出了自身的心声。网友称，目前增程式电动应该是过度阶段不错的产品，至少在量产电池技术再次突破革新之前，增程式电动车解决电动汽车在使用上的一些弊端和问题。
目前，理想汽车的技术路线也获得部分消费者的认可，销量逐步增长。根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 7月销量为2516辆，较6月环比增长33%；理想ONE 2020年1-7月累计销售12182辆。
7月30日，理想汽车正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市，成为第二家在美国上市的国内新势力车企。截至8月28日美国收盘，理想汽车报收17.60美元，总市值达147.2亿美元。
在新能源领域，特斯拉、蔚来、小鹏汽车等均是纯电动汽车技术线路，高配产品的纯电续航里程可达600公里以上。而理想汽车更像是一台“半电动车和半燃油车”的属性，随着电动汽车技术、电池技术、充电服务上的突破，理想的增程式技术也面临巨大挑战。不过从李想的角度来看，其对增程式技术的发展前景依旧是非常自信的。
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2020-08-30 14:44:41如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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