更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月12日报道——
申请工厂复工被拒，特斯拉将加州阿拉米达县告上了法庭，要求法院裁定该县的停工令为无效命令。5月11日，特斯拉CEO马斯克表示，“特斯拉加州工厂当天起将复工。如果任何人因此被逮捕，我要求只逮捕我。”
据了解，加州州长已于上周允许州内的制造企业复工复产，而特斯拉与工厂所在地加州阿拉米达县存在分歧，该县所发布的停工令拒绝了特斯拉重启工厂运营的申请。
特斯拉汽车的整车及绝大多数零部件都在位于美国加州的弗里蒙特工厂生产，包括Model 3、Model S和Model X车型。2019年特斯拉全球累计交付了36.7万辆电动车，而2020年该公司计划交付超50万辆电动车，弗里蒙特工厂将承担绝大部分的产能。
由于加州阿拉米达县拒绝了特斯拉重启工厂运营的方案，因此特斯拉CEO马斯克“大发雷霆”，5月8日在推特上，马斯克宣布要将阿拉米达县告上法庭，请求法院裁定该县的停工令为无效命令，并扬言把工厂搬出当地。
特斯拉表示，加州州长已经允许加州境内的制造业工厂复工，然而阿拉米达县却坚持认为我们不应该恢复生产，我们并非没有尝试，也并不是因为缺乏透明度，我们已经与阿拉米达县健康当局就复工计划进行了会面。马斯克表示，“其他美国汽车工厂也复工了，只有特斯拉被针对。真是太糟糕了。”
目前，特斯拉已宣布重启重启弗里蒙特工厂运营，并制定详细复工计划。包括组建一支应对小组，该团队包含一名医生；制订健康和安全准则，一些情况下设立隔断和屏障，尽可能地减少员工之间的交集；调整工作班次，减少工厂内的人数；工作区域内提升清洁和消毒力度，在工厂入口处进行体温检测等等。
特斯拉的返工计划中规定，出现相关症状的员工将会被送回家中进行隔离。
当然，特斯拉及马斯克的复工决定在网上存在较大争议。有网友认为，疫情蔓延下强行复工，增加了员工感染的风险。最新数据显示，美国新冠肺炎累计确诊病例已经突破138万例，死亡病例已达到8.1万例，是世界上报告最多死亡病例的国家。
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