更新时间： 10月30日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月06日报道——
要说到奔驰品牌旗下的旗舰SUV车型必定是GLS车型，但在奔驰旗下SUV整列还有另一款定位更特别的车型G级，同样作为旗舰型车型。然而，作为奔驰旗下旗舰SUV车型的“大G”日前有消息称将要推出4缸车型。
根据网上曝光这则消息来看，奔驰中国市场将新增底盘代号为W463.210的G350车型，而该车型将作为奔驰G级的全新入门车型，搭载代号为M264的2.0T 4缸发动机。据了解，该消息是出自某经销商的相关后台，不过，针对此事奔驰方面仍未做出相关的回复。
从图片来看，将要引入的是代号为W463.210的G350，并搭载的是M264发动机。根据目前奔驰旗下在售的车型中，搭载M264发动机的车型在S级和CLS级均有涉及，并且都是以4缸车型作为入门级车型，也就是若该消息准确的话，将作为“大G”的入门级车型。
从目前在售的奔驰G级车型中，仅有G500的底盘代号463.260车型，及G63 AMG底盘代号为463.276的车型，两款均为8杠车型。尽管此前奔驰G级在2017款也曾推出过较低配的车型G350车型，但也只是6缸车型。意味着随着当前车企，面对国内日益严苛的排放法规，不得不考虑更符合排放政策的低配车型。同时，也能降低车型价格门槛，以及避开高额的税费。
从目前S级入门版车型的S 320 L来看，预计同样将会搭载2.0T加48V的动力匹配，实现动力输出的满足。从参数重可以看出，其最大功率220kW，将匹配9速手自一体变速箱，虽然是入门级车型，但标志性的“三把锁”预计不会缺席。
不过奔驰G级作为奔驰旗下的SUV车型，同时也是“硬汉“越野的标致，若搭载4杠的低功率版本或许就失去了该车型的特性。而且奔驰S级此前也已经宣布将取消2.0T四缸发动机，或许不仅是小排量用在百万豪车上并不符合其气质，并且也说明2.0T动力还是有其固有的天花板，并不是所有级别的车型都适用。
从全球中国顶级百万行政轿车市场上来看，四缸版的奔驰S级占比很小很小，而奔驰S级车型销量超过90%都是3.0T动力版所贡献，所以即使推出入门级的G级车型也难免带来好的销量，何况能够选择奔驰旗舰车型的消费者并不会在乎价格而放弃驾驶体验。为此作为奔驰G级是否会采用更入门的2.0T4缸发动机也依然是个谜。
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2020-05-06 15:44:47如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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