更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月15日报道——
自特斯拉车型进入国内市场，相关投诉案例就未曾停止过。自去年随意调价到如今的“隐瞒销售”都遭到大批国内车主维权，甚至显得特斯拉对华诚意有些不足，但似乎特斯拉在北美北美本土市场也同样如此。
日前，特斯拉对国产Model 3标准续航升级版上市四个月后，又再度遭到国产长续航后轮驱动版即将上市的消息。虽说两款车型相差在4万元，而新款补贴后售价为33.905万元，但相比两款车型后者性能更强，续航里程也多出223km，至668km，成为特斯拉史上最长续航的Model 3。结果新车发布后不久，便遭到大批国产Model 3标准续航升级版车主的不满，并前往特斯拉展厅进行维权。由于事件迅速遭到多方关注，并在网上广泛传播。
虽说对于特斯拉此次的行为有不少网友都觉得并够诚意，但表示正常情况的网友也有不少。因此针对该事件，有部分媒体进行一场网友投票建议，结果发现大部分网友都认为：不支持此次特斯拉车主的维权行为。
从两份投票情况来看，其中认为正常的网友占绝大多数，均表示“新能源车迭代周期相对较快，消费者要有心理准备”，占比超过60%的投票。而表示支持的维权的网友则约占30%的比例。
尽管国产Model 3标准续航升级版已上市四个月左右，但从部分新购该车型的车主中了解到，他们认为特斯拉是存在“欺瞒”行为。因为他们都是被告知国产Model 3长续航后轮驱动版不会在近期推出或不会国产的消息后，才提前提了标准续航版。甚至有网友表示，自己标准版才买了两周！4s店明明说长续航版今年不会出来，结果两周才开了一千公里，就有长续航的消息出来。
根据特斯拉官方于4月10日宣布的消息显示，国产Model 3长续航后轮驱动版正式上市，售价33.905万元（补贴后），综合续航里程为668km，与现款Model 3标准续航升级版的续航为445km，相差223km。根据特斯拉预计，新车首批交付将在今年6月份。
而针对目前车主相关投诉情况，特斯拉官方方面仍未做出回复。
事实上，除了特斯拉此次出现这样的“隐瞒“销售情况，早在去年小鹏汽车上也出现过。由于大批小鹏车主购买了2019年款小鹏G3后，在较短的时间内，小鹏汽车又发布了价格更便宜以及巡航里程更长的车型。车型一经发布便遭到大批车主维权，甚至“攻占”了小鹏汽车总部。
最终小鹏汽车给出了相应的补偿方案，但同样无法满足已购买旧款小鹏G3的车主，甚至有车主表现准备提起诉讼。根据法律人士认为，如果销售人员对于旧款车型的介绍都是真实的，没有虚构其他事实，就很难在法律上判定为构成欺诈，也就难以解除合同。同时，要想组织证据证明销售人员存在主观故意隐瞒事实，也并不容易。因此随着时间推移，小鹏汽车的“维权”事件也不了了之。
虽说随着电动汽车迭代加速推进，电池技术的突破及成本的下降，电动汽车的价格也会随之出现波动行业规律。只是相比小鹏汽车在面对维权事件上，有为消费者做出一定的补偿方案，而特斯拉在华维权事件上，一向处在较“高傲”的行为，显得不是太有诚意。不过，这也没有阻挡特斯拉在华的热度。根据汽车行业市场预测机构LMC数据显示，特斯拉3月在中国新车注册数量达12709辆，较2月的2314辆大幅上升。
值得注意的是，根据特斯拉国产化报告显示，目前上海制造的Model 3的国产化率仅在30％，随着国产化的程度逐渐提高，特斯拉的国产车型还有望下降，因此对于特斯拉的价格也是难以预计的。
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