更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月20日报道——
一汽-大众旗下捷达品牌宣布，第三款量产车型捷达VS7上市，指导价区间为10.68-13.68万元。该车定位紧凑型SUV，动力搭载1.4T发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。捷达VS7的市场定位主要与吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主车型竞争。
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捷达品牌在2019年正式独立推出，成为大众汽车集团旗下的一个廉价车品牌，并在去年9月上市了两款产品VA3和VS5，前者是接原捷达车型的市场地位，后者则市新推出的紧凑型SUV。而最新上市的VS7，车身尺寸比VS5大。
捷达VS7可看作放大版的VS5，整车设计基本一致，搭配六边形的格栅和矩阵式中网，中央是捷达J型的品牌LOGO，源自于“JETTA”首字母“J”。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
内饰方面捷达VS7与VS5也保持一致，内部使用大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁，同时其中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
捷达VS7基于大众MQB平台打造，动力系统搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，只有前驱版本。
捷达相当于一汽-大众公司推出的合资自主品牌，品牌定位进一步下放，主要竞争国内的自主品牌。销量数据显示，2019年捷达品牌销量为43000辆，月度销量在一万辆左右。
鉴大众合资车企旗下途观L、帕萨特、迈腾三款车型在中保研C-IASI碰撞试验下成绩不理想，存在偷工减料的可能，导致近期舆论风波，因此不少网友提出，把定位更低、价格压缩更厉害的的捷达拉去中保研C-IASI撞一下看是什么水平。这也侧面反映目前大众汽车在中国市场面临的舆论危机，正动摇相当数量的消费者对大众品牌的固有印象。
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