更新时间： 11月02日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月16日报道——
丰田埃尔法在中国市场是一辆网红车，其较高的网络热度主要是其长期大幅加价销售的原因，而且由于产能及配额有限，终端价格更为坚挺。即使这样，仍有不少消费者对其热捧。日前丰田官方宣布，2020款丰田埃尔法双擎上市销售，并即日起涨价。
根据丰田汽车官网显示，2020款丰田埃尔法双擎售价区间为81.90-87.00万元，相比2019款售价则上涨了1.40万元。其中2.5L 豪华版售价81.90万元，2.5L 尊贵版售价87.00万元。
2020款丰田埃尔法双擎在配置上有所提升。官方公布的配置信息来看，新款埃尔法双擎中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时内部加入了百度CarLife手机互联功能。与此同时，新车还配备了丰田智行互联系统，其提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援SOS按钮（位于前排天窗控制区域）呼叫丰田智行互联服务中心，从而依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司，保障驾乘安全。
而新车在外观内饰方面并无明显变化，动力方面则有升级。2020款埃尔法双擎继续搭载2.5升混动系统，其由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率163马力，相比2019款车型小幅增加，工信部综合油耗仍为7.1L/100km。
有网友调侃，“这个车官方涨价1.4万已经属于最大优惠了”，侧面反映了该车长期加价销售造成的特别舆论。据了解，目前埃尔法双擎终端普遍加价30万元左右可提车。
不同的是，一汽丰田所引进的威尔法双擎则没有延续加价的底气，据称甚至终端还有小幅优惠。而基于此升级打造的雷克萨斯LM，由于上市不久并未获悉最新加价情况，不过该车早前被平行进口车商“捧上天”，加价幅度也远超埃尔法。
不少网友表示，对于丰田和雷克萨斯部分车型加价销售的行为已经感到反感。但现实情况却相反，加价和涨价并没有影响消费者购买的热情。
数据显示，丰田汽车公司2月在华新车销量为23800辆，较上年同期减少70.2%。进入2020年，丰田已经连续两个月销量下滑，在主要受到春节假期延长及疫情的持续影响。丰田中国早前宣布，其2020年的销量目标定为176万辆，相比2019年增长约8.6%，目前丰田对全年目标的实现难度仍较大。
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