更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
今日长城汽车发布2020年1月产销快报，数据显示，2019年长城汽车产销量分别为80261辆和76537辆，较去年同比下滑28.16%和31.79%。
SUV车型包括哈弗品牌和WEY品牌，1月长城汽车SUV车型累计销量为60904辆，较去年的96172辆同比下滑36.67%。 其中哈弗品牌1月销量为54538辆，较去年的85764辆同比下滑36.41%；WEY品牌1月销量为6366辆，较去年的10408 辆同比下滑了38.84%。
哈弗品牌方面，仅有哈弗H9和哈弗M6两款车型实现销量的增长。其中哈弗M6在1月销量为14655辆，较去年的11966辆同比增长了22.47%；而哈弗H6作为长城汽车和哈弗品牌的销量主力，在今年1月销量下滑45.53%至24356辆。其它车型销量仅维持在千辆左右，仅哈弗F7销量超过9000辆。
WEY品牌目前有三款燃油车型在售，分别是VV5、VV6和VV7，VV6仍然是WEY品牌的销量主力，但是这三款车型在今年1月都出现不同程度的下滑，三款车型销量分别为1745辆、3037辆和1584辆，下滑幅度分别为20.65%、48.27%和25.00%。
电动汽车品牌欧拉10月销量为1558辆，较去年的3800辆同比下滑59.00%。其中欧拉R1销量为1556辆，同比下滑11.14%；欧拉iQ销量为2辆，同比下滑99.9%。
长城汽车作为仅次于吉利汽车的自主品牌，2019年销量达到了1084567辆，同比增长2.98%。
长城汽车旗下拥有SUV哈弗品牌和WEY品牌、皮卡长城和纯电动欧拉四大品牌，长城汽车虽然车型很多，但是畅销车型并不懂，仅有哈弗H6、哈弗M6和哈弗F7三款紧凑型SUV卖的比较好，其它小型SUV和中型SUV销量表现并不好，新车更新换代比较慢。而WEY品牌旗下也仅有三款四款车型，车型不够丰富，品牌差异性不够明显，产品力和品牌力不够明确。
至于长城汽车在2020年首月销量便出现三成的下滑幅度，其原因也很直观，目前我国汽车市场仍然处于“寒冬季节”，而1月春节假期消费者返乡也导致经销商客流量下滑，再加上新冠肺炎疫情导致消费者足不出户，经销商在1月的销售表现并不理想。
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