更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月24日报道——
随着中期改款奔驰E级的消息不断推出，国内车型也进入路试阶段。日前，奔驰官方首次公布新车预告图，全车仍贴有伪装，但基本轮廓已可以明显看出。新车预计将于2020年夏季正式亮相，并于年内上市发售。
此次新车作为W213系列的中期改款车型，新款奔驰E级的前脸变化很明显。仍然提供两种外观选择，其中立标车型定位偏豪华，中标车型定位偏运动。新款E级前脸最大的变化就是换用了全新样式的大灯组，其LED日行灯与新CLS如出一辙。同时新车前杠部分相比现款车型也有所调整。
新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大，车侧面的轮廓和现款车型很接近。而尾部的轮廓变化也不是很明显，尾灯则将与全新A级类似。
内饰同样保持现款设计，仅方向盘换装了新款三幅式运动方向盘，不过采用分段式多功能按键，较为新颖。此外，新款E级首次加入了主动转向系统，同时官方还针对安全配置进行了升级优化，包括主动式车道保持辅助系统、主动式刹车辅助系统、主动盲点辅助系统等。
新车预计搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为271Ps和367Ps，两款发动机均配备微混系统。目前，国内在售E级搭载M264系列1.5T和2.0T发动机。根据奔驰官方的信息表示，奔驰新款E级将会在电气化系统上进行升级，插电式混动车型将会达到7款。
新款奔驰E级将会在今年夏天在欧洲正式上市，稍后则会推出轿跑版车型和国产加长版。相比旧款车型，新奔驰E只针对前脸外观以及动力系统进行改变，随着E级和S级车型的变化，奔驰家族化车型变化变得更为庞大。
在2019年多事之秋的奔驰依旧交出漂亮的成绩，全年呈逆势增长的态势，全年累计交付702088辆新车，同比增长4%。其中国产E级全年累计153890辆，同比增长8.2%。
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