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惊呆了!由于压货太久,奥迪Q7仅三十多的售价

更新时间: 05月27日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)12月20日报道——

对于豪华品牌一降再降的售价网友应该并不出奇,在整体行情下行的趋势中,越来越多豪华品牌给出接近合资车的售价来抢夺市场份额。但意想不到的是,作为奥迪旗舰SUV车型的Q7(Q8上市后除外)如今竟只要三十多万。

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今日有业内人士在微博上发布一则消息,有一小部分配置很低的2.0T奥迪平行进口的Q7车型,由于压货太久以及加上属于国五车型,售价下探至三十多万的价格。

对于这样的价格或许会有网友这价格真有点低,这不过仅只是一辆Q5的价格,如今可以买到奥迪中大型SUV,有点意想不到。相比国内中规版本的奥迪Q7,最低配优惠完也要超五十万,这期间相差了近15万的价格,相当可观。

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但值得注意的是,国五车型如今已经有很多地区已经无法进行上牌了,限制可以说非常多。而且对于平行进口车型一向都低于中规车型,以奥迪Q7最低配54万的售价为例,即便按照正常价格平行进口车型要比4s店便宜10%-20%的价格,相当于四十出头的价格便能买到,而国五车型限制更多,经销商只能进行低价处理,否则将受到亏损。

平行进口价格是先天优势,无需经过车企来引进国内,所以并不需要承担高昂的关税,省去了中间经销商的层层加价环节,只需通过国家的3C认证,便可以在国内进行上牌的,相当于一个全球“汽贸店”。

其弊端也有不少,由于未经官方车企允许进入国内市场,国内的4S店无法提供质保服务,相信消费者对于豪华品牌是看中其服务和质量,而有些车商可能连资质都没有,也无法谈及售后服务。甚至平行进口为了过关,需要对车辆进行“整改”,符合进入标准,对此质量上也再一次受到影响。

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其实平行进口车的水太深,被坑的可能性非常大,在选择配置时也可能会进行捆绑销售,虽说如今4S店也有不少“隐形”消费,但平行进口的这类消费可能更多,毕竟4S店有监管部门按控制在合理范围中。

 

 

 


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2019-12-20 20:20:33

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