更新时间: 11月01日 来自:汽车行业关注 作者:lichaohong
法拉利新款敞篷跑车”F8 Spider“最近正式在上海亮相,新车搭载3.9T V8发动机,并采用可折叠式硬顶敞篷设计,并采用了中后置布局。百公里加速时间为2.9s,极速为340km/h。

F8 Spider作为488 Spider的后继车型,F8 Tributo的敞篷版车型的外观设计继承了F8 Tributo的设计风格,空气动力学套件设定引进了S-Duct空气动力通道、重新设计后扰流板、再次采用经典的双圆灯设计等。

车尾尾部的后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外,法拉利F8 Spider还延续了经典的圆形大灯设计,并配备了大尺寸尾部扩散器。
法拉利F8 Spider还配备了丰富的车辆动态控制系统,其中包括尺寸更小的方向盘,并引入了全新升级版法拉利动态强化系统 (FDE+)及新一代侧滑角控制系统(SSC 6.1)。此外法拉利F8 Spider所配备的可折叠式硬顶敞篷在车速不高于45km/h的情况下,14s便可开启或闭合。

F8 Spider的内饰设计布局与F8 Tributo基本相同,并加入了很多新的设计元素。包括采用圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏,此外,新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质。

动力系统部分,法拉利F8 Spider搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率530kW(720Ps),峰值扭矩770Nm。此外,这款发动机沿袭了法拉利488 Pista的高效减重方案,与488 Spider相比,其动力单元减重了18kg。传动系统匹配7速F1双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s,0-200km/h加速时间为8.2s。

作为法拉利F8 Tributo的敞篷版,同时也可看作488 Spider的升级版,法拉利F8 Spider进行了较大的改动,虽然是一款敞篷车型,但更加合理的车身设计再搭配出色的减重,使得其与硬顶车型的0-100km/h的加速时间保持一致。
竞争对手方面,兰博基尼和迈凯伦并没有采用法拉利这样激进推出全新车型的思路,但从中置V8敞篷跑车的定位来看,兰博基尼Huracán Evo Spyder和迈凯伦720S Spider将与法拉利F8 Spider形成直接的竞争关系。三者同为敞篷车型,但兰博基尼Huracán Evo Spyder采用软顶设计,这也是其与后两者最大的不同。
2019-11-30 16:34:25如系本站原创文章,转载请注明出处:evauto.com.cn。
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