更新时间： 11月04日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月27日报道——
各家车企都会推出内部员工优惠购车价，除具有清除滞销车型库存的作用外，也算是企业给员工的一项福利。今日有业内人士曝光一份一汽集团员工内购车价格表，进口奥迪内购价抵至6折，最高直降32万。与以往不同的是，此份名单中为偏冷门的奥迪进口车，比如Q7 e-tron、A7、S4和A4 allorad。
通过这份内购车价格表，我们可以看到内部员工购新车确实拥有非常大的优惠力度，价格足够吸引。奥迪Q7 e-tro是一款插电混合动力汽车，市场指导价为79.08万元，目前终端市场的优惠力度不会超过20万元，但内购价直接打6折，相当于降价32万，员工购车低至47.3万元。
奥迪A7是一款中大型掀背车，内部购车名单上的A7均为搭载3.0T+48V轻混系统的高配车型，市场指导价分别是79.08万元和85.98万元。在折扣方面，奥迪A7给到6.5折，分别直降27.7万元和30万元。
另外S4和A4 allorad也是奥迪产品系列中偏冷门的车型，内部折扣去到7折。其中A4 allorad最高降价达到13万，活动价还包含购置税等。
上述车型目前市场优惠力度也较大，只是内部价格更劲爆。车价降幅与其产品小众市场的定位有关，而更重要的原因是其还是国五排放标准，因此也拥有了大幅降价清库存的理由。
相比之下，奥迪主流进口车型的内部优惠力度大概在8折左右。今年8月底，一汽服务贸易发布过当期员工购车价格表，优惠力度均在8折，包括进口A4、A5、A8等车型，只有Q7车型可以去到7.5折。
如今A7、S4、A4 allorad这些车型再一次向内部员工进行降价处理，清库存的目的十分明显了。
虽然价格比市场价更优惠，但内部员工购车也有约束条款。一般员工需签署所谓的“捆绑协议”，即在正常使用车辆的限定时间范围内，不能出售所购车辆，各个厂家内部规定有所不同，大多是3-5年，超过限定时间后车辆才能过户。
如果内部价放开到市场，想必很快库存车就会被抢购一空。数据显示，奥迪品牌10月终端销售60,088辆（包含奥迪进口车），同比增长6.4%；1-10月累计终端销售550,233辆（含奥迪进口车），同比增长2.3%，其中进口车型1-10月累计终端销售47,615辆。
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2019-11-27 18:31:19如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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