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车企陷入裁员潮,奥迪宣布6年内将裁员9500人

更新时间: 08月15日 来自:汽车行业关注 作者:jianhong

汽车行业关注(autochat.com.cn)11月27日报道——

随着全球汽车销量下滑,企业转型电气化和数字化的需求,成本压力将是车企首要解决的问题,大幅裁员已成为当下汽车制造业包括汽车零部件公司的一大风景线。今日外媒报道,奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本,以支持企业加快向电气化和数字化转型。

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奥迪表示,公司必须精简内部架构以适应未来,一些工作岗位将不再需要,新的工作职位也将被增加,在电动汽车和数字化领域新增约2000个新职位,意味着实际减少员工数为7500人。

奥迪首席执行官布拉姆·肖特(Bram Schot)表示,在结构性改革的关键时期,奥迪的决策层正努力让团队更加灵活和高效,这将增强奥迪在市场上的可持续竞争力。

此外,大众集团已为奥迪品牌钦定下一届首席执行官的最佳人选。根据德国媒体报道,大众集团已任命宝马全球采购和供应商主管马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)出任其旗下豪华品牌奥迪首席执行官,最迟将于明年4月开始担任该职务。新任首席执行官的上任,将正式推进奥迪裁员削减成本的相关进程,持续推进大众集团的改革工作。

在短期计划内,奥迪计划到2020年年底,将推出12款车型,其中5款是纯电动车型,另外7款则是混合动力车型。在长远计划中,该公司希望到2025年推出30款电动车型,其中20款为纯电动,另外10款为插电式混合动力车。奥迪计划到2025年有40%的销售来自电动汽车。

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销量数据显示,奥迪今年1-10月在全球交付了约150.63万辆新车,同比下降1.2%,在其最大单一市场的中国,销量达到55.12万辆,同比增长2.1%。业绩方面,奥迪今年前三季度营收为413亿欧元,同比下降6.8%;营业利润为32.39亿欧元,同比增长12.8%。

全球车企陷入裁员潮。戴姆勒方面已决定裁撤全球约1100名管理层员工,相当于削减管理职雇员约10%,以提高业绩。戴姆勒目标是在2022年底前节约10亿欧元,以帮助集团更好地向自动驾驶和电动汽车等新兴领域转型。

日产汽车业绩大幅下滑,该公司已宣布至2022年度全球裁员12500人,约占日产全球员工的10%。该举措旨在扭转业务颓势。2019财年上半财年,日产汽车的净利润大跌73.5%,为653亿日元,净利润创下十年新低,日产预计2019财年净利润将同比减少一年以上。

汽车零部件巨头大陆集团对外称,鉴于未来五年汽车产量增长放缓,因此计划进行业务重组,进一步削减成本。该公司已宣布将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机,同时在全球范围内关闭7家工厂,到2029年裁减2万人的方案。

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2019-11-27 09:53:20

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