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中汽协:新能源汽车前10月销量为95万辆,销量目标仅完成63%

更新时间: 06月27日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

11月11日,中汽协公布了2019年10月中国汽车市场产销最新情况,数据显示,2019年10月中国汽车市场产销分别为229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%;1-10月中国汽车市场累计产销为2044.4万辆金额2065.2万辆,同期分别下降10.4%和9.7%。

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自从新能源汽车退坡后,我国新能源汽车市场销量已经连续四个月出现下滑。总的来看,今年10月我国产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比分别下降35.4%和45.6%;1-10月,新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。可以看得出,即便是在“银十”的驱使下,我国的汽车销量仍然难以抵挡车市寒冬的寒气。

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中汽协表示,下半年以来,我国汽车产销降幅虽有所收窄,但在由于国内汽车市场需求不足、国六的升级以及新能源补贴退坡等影响,我国汽车市场销量回升幅度有限,不过未来两个月,我国汽车销量降幅将会能进一步收窄。

具体来看,今年10月新能源汽车产销为9.5万辆和7.5万辆,同比分别下降35.4%和45.6%。其中纯电动汽车产销分别为7.8万辆和5.9万辆,同比分别下降33.3%和47.3%;插电式混合动力汽车产销分别为1.6万辆,同比分别下降44.3%和38.7%。

1-10月,新能源汽车产销分别为98.3万辆和94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。其中纯电动汽车产销分别为79.5万辆和75.0万辆,同比分别增长18.4%和15.0%;插电式混合动力汽车产销分别为18.6万辆和19.6万辆,同比分别下降10.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别为1391辆和1327辆,同比分别增长8.2倍和8.0倍。

image.png中汽协表示,新能源汽车销量下滑最大的原因就是补贴退坡影响。自6月26日实施新能源汽车补贴退坡后,截止今年10月,我国新能源汽车销量出现了“四连降”的情况,7-10月销量同比分别下滑4.7%、15.8%、34.2%和45.6%,降幅越来越大。如果政府及企业再不采取激励措施,放任新能源汽车销量如9月、10月这般大幅负增长,2019年新能源汽车累计销量很有可能出现整体下滑。

今年年初,中汽协预测2019年新能源汽车销量将达到160万辆,然而在新能源补贴退坡后,新能源汽车销量出现腰斩,中汽协又把销量目标降至150万辆,从目前销量来看,仅完成年销量目标的63.13%,距离年销量目标差距还很大。

不过,对于充满变数的新能源汽车市场,仍然有一定的信心。一方面,大部分城市都在积极引进新能源汽车,国家的相关部门也在发布相关政策促进新能源汽车发展,各大车企也纷纷加快在新能源汽车方面的发展。另一方面,新能源汽车作为未来的发展趋势,中国消费者也在逐渐接受新能源汽车。

2019-11-11 17:20:20

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