特斯拉的中国境遇急转直下 靠出口抵消内需不足


在4月份的时候,特斯拉第一季度夸张的中国交付量曾让一位分析师猜测该公司可能会在中国建设第二家工厂。但仅仅六周之后,形势已经变得大相径庭。

当地媒体几个月来一直在关注特斯拉车辆的安全性和该公司蒐集与储存数据的做法,引发了对需求前景的担忧。在科技网站The Information报导特斯拉5月份中国订单较前月腰斩之后,瑞信的一位分析师表示,这家汽车制造商最终可能会从中国向欧洲出口更多汽车。

如果真的这样,将是特斯拉命运的迅速逆转。在上海车展发生消费者站到Model 3车顶维权抗议事件的数日之后,摩根士丹利的Adam Jonas承认,投资者对特斯拉中国前景的热情正在降温。不过,他预测特斯拉将继续扩大其中国制造业务。

「我们预计今年馀下时间裡围绕特斯拉的话题将是一个词——扩张,」Jonas在4月22日的一份报告中写道。他提到该公司在德克萨斯州和柏林附近建造新工厂之外,还可能在中国再建一家工厂。

特斯拉尚未对The Information的报导发表评论。这篇报导的信息来自一位了解内部数据的未具名人士。全国乘联会将在下周发布5月份的销量信息。

全国乘联会上个月表示,4月份国产特斯拉销量比3月份下降超过四分之一。在4月份销售的25,845辆汽车中,一半以上是出口。

「我们确实看到销量下降,」彭博行业研究分析师文旭辉说。「如果中国订单成长继续疲软,那麽增加出口肯定是一个很好的抵消策略,因为特斯拉德国工厂依然在拖延,而中国的生产成本要比美国低。」

周四下跌5.3%之后,特斯拉股价周五上涨,截至美东时间12:54,涨幅为3.7%。自1月底的峰值以来,该股已经下跌超过30%。

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