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好尴尬!国产电动高尔夫/宝来续航只有270公里,谁会买?

更新时间: 05月27日 来自:汽车行业关注 作者:jianhong

汽车行业关注(autochat.com.cn)10月27日报道——

一汽-大众汽车宣布,国产高尔夫·纯电(e-Golf)、宝来·纯电(e-Bora)两款车型将于10月29日上市,目前高尔夫·纯电官方预售价格为16.37万元,宝来·纯电预售15.68万元。毫无疑问,新车基于汽油版车型改造而来,最大“亮点”是续航只有270公里。

电动汽车的一大核心是续航表现,而两款大众电动车的续航仅270公里,大概相当于国产电动车两年前的水平,放在如今2019年新能源汽车行业中比较,已经没有太大竞争力,市场地位也十分尴尬。

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新车来看,高尔夫·纯电的外观延续了进口e-Golf的设计,与燃油版高尔夫7的区别包括带有蓝色元素的蜂窝网式前格栅和大灯、新造型的LED尾灯,同时车轮也采用了低风阻轮圈和低滚阻轮胎。尺寸方面,新车的长宽高为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。

内饰布局没有太大变化,配备12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏。

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宝来·纯电的造型能看出明显区别,前格栅饰条更为密集且与车身同色,下方前包围两侧通风口也有变化,其余与燃油版保持一致。尺寸方面,新车长宽高为4663(4671)/1815/1473mm,轴距为2680mm。

宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,但仪表盘仍为传统指针式,或基于成本考虑。

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高尔夫·纯电和宝来·纯电均搭载相同的纯电动动力系统,驱动电机最大功率100千瓦(136马力),峰值扭矩290牛·米,配备37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池,NEDC续航里程均为270公里。

早期200多公里续航的电动汽车在如今已基本被淘汰,电池衰减加上冬天续航打折,难以满足当下消费者的日常需求。个人用户、出租车及网约车市场更倾向高续航的电动汽车,270公里的大众车,或许实际意义并不大,更大作用是满足企业新能源积分要求。

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谁会买这车?今年8月,一汽-大众宣布全国首批50辆宝来· 纯电(e-BORA)交付青岛市即墨区政府使用。

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2019-10-27 21:01:14

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